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标题: evo挂狗思用1w格氏只飞6+钟! [打印本页]

作者: 走伙如模    时间: 2013-12-28 20:38
标题: evo挂狗思用1w格氏只飞6+钟!
今天格氏新电池装在s800evo上只飞了6分多钟,还是挂的狗思!/抓狂,用包装用的海棉给电池保温外套可否?


作者: 走伙如模    时间: 2013-12-28 20:39
报警电压设在3.7的,下来后回到3.8

作者: 小试牛刀6    时间: 2013-12-28 20:59
不设置 3.6 那行啊
3.5 3.6 下来后还3.7多

作者: 走伙如模    时间: 2013-12-28 21:56
小试牛刀6 发表于 2013-12-28 20:59
不设置 3.6 那行啊
3.5 3.6 下来后还3.7多

小牛,没看懂你的意思啊!

作者: 竹影清风    时间: 2013-12-28 23:52
只能说明你电池C数不够

作者: 走伙如模    时间: 2013-12-29 01:03
格氏1W25c

作者: 竹蜻蜓的天空    时间: 2013-12-29 01:15
路过,帮顶!

作者: heqiang21515    时间: 2013-12-29 08:13
是有点短

作者: 小虎子    时间: 2013-12-29 11:28
温度多少呢? 是不是低温啊

作者: wangyu1204    时间: 2013-12-29 12:37
笑而不语,路过。。。。。。。。。。


作者: 加国飞手    时间: 2013-12-29 12:53
飞行时的室外温度是多少?冬天少点是正常的!

作者: 走伙如模    时间: 2013-12-29 14:23
少也不能这么少啊,四川中部,室外大慨6/8度,也不是很低吧,今天做了个保温外套给电池,看有否改善!

作者: taifengdada    时间: 2013-12-29 15:25
保护电压调低1V吧。。。

作者: kevin0582    时间: 2013-12-29 15:35
保护电压设到3.5V试试,估计C数有些虚标


作者: 太平洋ShaoMai_2    时间: 2013-12-29 15:42
建议自己DIY一个电池保温箱,用电加热的形式,电池存放在里面保持20°C左右,用的时候才拿出来。

作者: 走伙如模    时间: 2013-12-29 18:27
谢谢啦!

作者: 挚爱天空    时间: 2013-12-29 22:39
6分钟。。楼主加油吧

作者: luoxi616    时间: 2013-12-29 23:19
再给你说个我的招,车的前挡玻璃有出风口,用热风轻轻吹着,出去作业前放一排在前面,用的时候救按上赶紧飞。我的EVO、Z15也是你这个格式1W25C,飞7分没问题,降落前电压21.4。

作者: 走伙如模    时间: 2013-12-29 23:27
luoxi616 发表于 2013-12-29 23:19
再给你说个我的招,车的前挡玻璃有出风口,用热风轻轻吹着,出去作业前放一排在前面,用的时候救按上赶紧飞 ...

今下午就这样干的


作者: 竹影清风    时间: 2013-12-30 00:33
走伙如模 发表于 2013-12-29 01:03
格氏1W25c

标25C,你就信么,呵呵。太多问题都是自己问题,问题是你信了。


作者: 走伙如模    时间: 2013-12-30 09:35
竹影清风 发表于 2013-12-30 00:33
标25C,你就信么,呵呵。太多问题都是自己问题,问题是你信了。

那你说买多少的信!

作者: windguy    时间: 2013-12-30 12:32
太平洋ShaoMai_2 发表于 2013-12-29 15:42
建议自己DIY一个电池保温箱,用电加热的形式,电池存放在里面保持20°C左右,用的时候才拿出来。

咋diy呢?求教程啊!

作者: 竹影清风    时间: 2013-12-30 12:48
走伙如模 发表于 2013-12-30 09:35
那你说买多少的信!

不是买多少C的才信,是你得买到手实测啊,实测的数据才有用,电池在你手里,都告诉你怎么整了,还讨论有嘛用。这是套科学的系统,你得信科学。说实话,除少数几个品牌,6S一万的说是25C,基本都有虚报的状况。


作者: 太平洋ShaoMai_2    时间: 2013-12-30 13:15
windguy 发表于 2013-12-30 12:32
咋diy呢?求教程啊!

把加热片与保温箱结合起来就行了,自己联想一下吧。


作者: windguy    时间: 2013-12-30 14:09
太平洋ShaoMai_2 发表于 2013-12-30 13:15
把加热片与保温箱结合起来就行了,自己联想一下吧。

你就干脆详细一些啊!

作者: qingwa    时间: 2013-12-30 15:05
飞行时候有负荷 电压就低  下来没负荷了 电压也就上去了

作者: 绿之韵    时间: 2013-12-30 18:37
学习

作者: fengchang0321    时间: 2013-12-31 20:23
从来不用格式电池的飘过。。。那c数。。。

作者: garywwb    时间: 2013-12-31 20:36
保温箱怎么做啊
请赐教

作者: nandgys    时间: 2013-12-31 21:24
竹影清风 发表于 2013-12-30 12:48
不是买多少C的才信,是你得买到手实测啊,实测的数据才有用,电池在你手里,都告诉你怎么整了,还讨论有嘛 ...

你说的这个自己测量电池,借助什么工具测试呢

作者: 走伙如模    时间: 2013-12-31 23:11
fengchang0321 发表于 2013-12-31 20:23
从来不用格式电池的飘过。。。那c数。。。

那你用的什么电池


作者: shisongbo    时间: 2014-1-2 16:12
楼上各大神的神回复,竟说C不够,管C个蛋事。

作者: 走伙如模    时间: 2014-1-2 17:19
shisongbo 发表于 2014-1-2 16:12
楼上各大神的神回复,竟说C不够,管C个蛋事。

你只回答了问题,没提出解决问题的办法!

作者: houpeng    时间: 2014-1-2 20:39
飞7分钟  。那么少

作者: 一面湖水    时间: 2014-1-14 11:16
看看

作者: houpeng    时间: 2014-1-14 12:01
和我一样。电压设置高了 负重3.5  。。可以聊

作者: 蜡笔天天向上    时间: 2014-1-20 17:27
很妙的招数!





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