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标题: 倒飞练成后不会正飞悬停了 [打印本页]
作者: PlaneFan    时间: 2013-12-29 22:06
标题: 倒飞练成后不会正飞悬停了
难道是大脑不够用，只能记住一个场景
作者: tengda    时间: 2013-12-29 23:21
倒飞起飞？
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-12-29 23:31
我擦！这个帖太水了吧～～～

肯定是正飞条件反射达成后，不错舵不炸机了，才练倒飞的～～～
作者: kiki_sdj    时间: 2013-12-29 23:53
厉害，那就把倒飞当正飞好了。
作者: ydx0506    时间: 2013-12-30 00:41
这应该不可能吧。
作者: 25776348    时间: 2013-12-30 08:54
本帖最后由 25776348 于 2013-12-30 08:55 编辑

正好给了我不连倒飞的借口。翻了十次炸了两次。都是全油门炸机…
感觉给模拟器的倒飞差别太大拉。真机掉高度太厉害…
作者: 123456h    时间: 2013-12-30 09:39
正倒交替练习，你这情况很正常，多练模拟器就好LE
作者: ztxby    时间: 2013-12-30 09:50
还有这等事啊。
作者: qmjwhm    时间: 2013-12-30 10:20
这个很正常啊，练好了对头悬停，短时间内也有不会对尾悬停的。多练下，适应就OK 。
作者: yyaiff    时间: 2013-12-30 10:42
再练练倒飞，正飞都正常
作者: 乡村人    时间: 2013-12-30 12:38
牛吹得太大了，怎么可能，这么多人考驾照，都必须考倒车，还没有一个人说不会正开了
作者: arthur987    时间: 2013-12-30 13:40
厉害，那就把倒飞当正飞好了
作者: ztzy241    时间: 2013-12-30 14:25
乡村人 发表于 2013-12-30 12:38
牛吹得太大了，怎么可能，这么多人考驾照，都必须考倒车，还没有一个人说不会正开了

说得是哈

作者: hughesbian    时间: 2014-1-3 13:00
25776348 发表于 2013-12-30 08:54
正好给了我不连倒飞的借口。翻了十次炸了两次。都是全油门炸机…
感觉给模拟器的倒飞差别太大拉。真机掉高 ...

我也有这种感觉，我一翻过来马上油门收到底（当然是3D开关打开的），但飞机还是直往下掉，我自己分析是不是倒飞的螺距没有设置好，螺距太大阻力也大，所以大的负螺距反而影响转速。你的负螺距是怎么设的呢？
作者: hughesbian    时间: 2014-1-3 13:02
tengda 发表于 2013-12-29 23:21
倒飞起飞？

他大概指在训练模式里，直接就是倒飞的状态。
作者: 25776348    时间: 2014-1-3 13:09
hughesbian 发表于 2014-1-3 13:00
我也有这种感觉，我一翻过来马上油门收到底（当然是3D开关打开的），但飞机还是直往下掉，我自己分析是不 ...


给正飞的螺距一样的啊.都是9度左右.油门曲线是V型不是一条直线

作者: hughesbian    时间: 2014-1-3 13:16
25776348 发表于 2014-1-3 13:09
给正飞的螺距一样的啊.都是9度左右.油门曲线是V型不是一条直线

我也是9度，但我发现你把螺距打到底，转速反而下降，就不知道这是不是和马达和电调有关。所以翻跟头的时候，打到一半的负螺距反而比全负螺距飞机翻得更快，打到底时，飞机就像是个八九十岁的老头，都快翻不动了。
作者: 25776348    时间: 2014-1-3 13:36
就是啊 .所以说给模拟器区别太大了.
作者: GG3626    时间: 2014-1-11 20:25
LZ的遭遇很同情 因为我入魔的时候就这样 在模拟器里起飞就倒飞 在飞真机的时候 差点降落不回来 后怕 正飞都错舵
作者: rock333    时间: 2014-1-11 21:22
应该有个系统的教程演示一下凤凰和G5模拟器精确设置，只有设置好了才不白练，感觉设置是一门学问。
作者: 老船长1953    时间: 2014-2-9 14:46
还不会倒飞啊！




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