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标题: x3航线飞行9分钟 [打印本页]
作者: chenlixyz    时间: 2014-1-26 09:14
标题: x3航线飞行9分钟
本帖最后由 chenlixyz 于 2014-1-26 09:40 编辑

x3的暴力大家都知道了。不过俺技术没那么好，飞飞航线，随便翻翻也就算了。抱怨x3飞行时间短的TX看过来：

（3S 2600毫安时电池，align 460mx电机，JIVE 60A电调）
(, 下载次数: 17)
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单飞，头戴狗3拍的。技术一般，大家就不用喷了。。。













作者: 王者.不归来    时间: 2014-1-26 10:15
又是沙发···········
作者: lxl279599    时间: 2014-1-26 10:16
X3用K牌！土豪金
作者: maxambro    时间: 2014-1-26 10:24
K电调 不重吗
作者: keyzheng    时间: 2014-1-26 10:31
就是电调配的太大了，打车拉小马，浪费了点。
作者: chenlixyz    时间: 2014-1-26 10:48
呵呵，之前用的是好赢和凤凰的电调。定速的效果实在是不行。最近收了个二手的K电调，其实没那么贵的，所以就用在x3上了。重量增加了40g，还行。

K电调还有一个好处就是可以实时回传电压/电流/转速信息，超级方便的说。
作者: HSLG    时间: 2014-1-26 10:52
不错
作者: tuo1982    时间: 2014-1-26 11:28
chenlixyz 发表于 2014-1-26 10:48
呵呵，之前用的是好赢和凤凰的电调。定速的效果实在是不行。最近收了个二手的K电调，其实没那么贵的，所以 ...

实时回传电压/电流/转速信息在哪里看呢？在遥控器上显示吗？
作者: ajun009    时间: 2014-1-26 11:56
这个x3配置真心不错啊
作者: sonyex678    时间: 2014-1-26 12:37
chenlixyz 发表于 2014-1-26 10:48
呵呵，之前用的是好赢和凤凰的电调。定速的效果实在是不行。最近收了个二手的K电调，其实没那么贵的，所以 ...




求解释，用的7008SB? 电流和转速的回传怎样连线？


作者: chenlixyz    时间: 2014-1-26 13:02
sonyex678 发表于 2014-1-26 12:37
求解释，用的7008SB? 电流和转速的回传怎样连线？

我用的JLOG2.5做的回传：

(, 下载次数: 22)

jlog2.5支持Futaba，Spektrum和Jeti的系统。我用是Jeti的6通双向接收器:
(, 下载次数: 21)


作者: chenlixyz    时间: 2014-1-26 13:04
tuo1982 发表于 2014-1-26 11:28
实时回传电压/电流/转速信息在哪里看呢？在遥控器上显示吗？

是啊。需要支持回传的控和接收。

作者: cywgy    时间: 2014-1-26 16:40
不错
作者: 魔羯座-修罗    时间: 2014-1-26 16:51
3S电池也可以飞460MX？
作者: 也想飞好    时间: 2014-1-26 17:12
魔羯座-修罗 发表于 2014-1-26 16:51
3S电池也可以飞460MX？

行的。我们这里很多人都是用3S飞。

作者: 天空2013    时间: 2014-1-26 20:51
不错，帮顶
作者: chenlixyz    时间: 2014-1-27 01:32
魔羯座-修罗 发表于 2014-1-26 16:51
3S电池也可以飞460MX？

460mx应该有两个版本，分别对应3s和6s
作者: chen586520    时间: 2014-1-27 01:50
关键是飞了下来电压多少！！！
如果飞完下来3.6 我飞10分钟都没有压力！
作者: lsspace    时间: 2014-1-27 09:06
你换个蝎子电机试试，肯定达不到这个时间
作者: cywgy    时间: 2014-1-27 09:50
好长的时间
作者: cywgy    时间: 2014-1-27 10:28
好长的时间
作者: chenlixyz    时间: 2014-1-27 15:00
本帖最后由 chenlixyz 于 2014-1-27 15:24 编辑
chen586520 发表于 2014-1-27 01:50
关键是飞了下来电压多少！！！
如果飞完下来3.6 我飞10分钟都没有压力！

我飞完终止电压是3.58v。飞行中记录到的最低电压是3.4v


作者: chen586520    时间: 2014-1-27 17:44
chenlixyz 发表于 2014-1-27 15:00
我飞完终止电压是3.58v。飞行中记录到的最低电压是3.4v

这样飞对电池不好。一般电压飞完下来都在3.7V以上最好！

作者: chenlixyz    时间: 2014-1-27 23:45
chen586520 发表于 2014-1-27 17:44
这样飞对电池不好。一般电压飞完下来都在3.7V以上最好！


大家都这么说，不过有什么事实的依据么。锂电的放电截至电压是3.0V。加10%的余量，实际飞行中，只要最低电压不不超过3.3V，放电量不超过总点亮的80%，对锂电都是安全的。

我这电池已经使用50几个循环了，还不包括有时候充了电没飞，在充电器上放掉的，或者懒了忘了记录的。

作者: chen586520    时间: 2014-1-28 00:17
chenlixyz 发表于 2014-1-27 23:45
大家都这么说，不过有什么事实的依据么。锂电的放电截至电压是3.0V。加10%的余量，实际飞行中，只要最 ...

不是没有依据。反正我就这样飞，3块电池全部怀孕！！！你如果觉得适合，我也不劝你，反正我现在都是飞到3.8左右就下来了，悬停航线6分钟左右。够了！

作者: chenlixyz    时间: 2014-1-28 03:44
本帖最后由 chenlixyz 于 2014-1-28 03:46 编辑

锂电怀孕的原因可不仅仅是过放。电芯质量，电流过大，过充都是可能因素。

稍微多花点银子，买点靠谱的电池，C数上多留些余量，绝对足够了。我还有几块电池已经100多循环了，基本每次都是3S飞到10V，目前还未见鼓包的说。顺便赞一下，都是格式的海外版电池，质量是不错，就是稍微重点。

俺这儿飞场有时候比较拥挤（而且都是飞固定翼的，郁闷！）。好不容易轮到自己飞了，如果每次都放到3.8V的话，差不多只用了一半的标称容量，浪费机会啊。。。。。



作者: citimedia    时间: 2014-1-28 16:40
看来我习惯很差。。。我冲满如果没飞的话。。。一般都继续放着。。。几个月以后直接用
作者: kaixinhp    时间: 2014-8-27 04:46
9分钟不长呀，我用格式45c6s1400mah飞10分钟都有3.7v也是460mx,也是 x3
作者: acexyl    时间: 2014-8-27 16:31
chenlixyz 发表于 2014-1-27 23:45
大家都这么说，不过有什么事实的依据么。锂电的放电截至电压是3.0V。加10%的余量，实际飞行中，只要最 ...

玩车的时候，电池全部到开到3.3V电压自动保护半油门,电池从来没有出现过问题，玩直机后，发现所有人都说3.7V降落，否则电池会怀孕，也就入乡随俗了。现在看来也无所谓了，电池买好点悬停个8-10分钟足够了，否则眼睛吃不消，玩直机精神高度集中的，试过一次飞X5悬停12分钟，实在太累了，现在X5的电池我都充90%的.

作者: 236742978    时间: 2014-8-28 09:45
我想知道正常飞行你螺距跟油门怎么设置的哦 能告诉我吗
作者: chenlixyz    时间: 2014-8-28 16:46
236742978 发表于 2014-8-28 09:45
我想知道正常飞行你螺距跟油门怎么设置的哦 能告诉我吗

螺距是0-100斜线，油门是水平线。
作者: citimedia    时间: 2014-8-28 17:26
chen586520 发表于 2014-1-28 00:17
不是没有依据。反正我就这样飞，3块电池全部怀孕！！！你如果觉得适合，我也不劝你，反正我现在都是飞到3 ...


3.8 下来+1，我的电池也怀孕 但是貌似是被B6搞的 后来换掉了。。。




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