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标题: 再次求助 4822 390电机适合用什么六轴机架和桨 [打印本页]
作者: ivcm    时间: 2014-3-5 21:17
标题: 再次求助 4822 390电机适合用什么六轴机架和桨
由于目前690轴距的六轴机架配4822 390电机 APC1238桨    果冻严重 求建议换个什么六轴机架比较好，机架换后用什么桨。
预算不多2000左右能接受

作者: AIbluecapf    时间: 2014-3-6 01:46
你要载多重呢？4822KV390的拉力已经很大了，6S电池单电机上15寸桨拉力不少于2kg,至少15寸的碳桨才能发挥390的效能还能减少震动，机架用飞跃的好。这麽大电机用1238太小了。我的ATG650四轴4822KV570用1238桨没有1455碳桨飞得久，3S电池油门65%-70%才起飞（1900G），震动和声音都比碳桨大。
作者: snowynight    时间: 2014-3-6 03:07



飞越680、690、650系列的机架有个巨大的问题就是负载能力差，飞机重了之后震动明显，感度也不好调节，这是C扣折叠设计导致的，天生硬伤没办法。我现在用改造的810轴距FY680，4110KV340电机，1555碳桨，格氏6S10000电池，挂两轴微单云台和5R……虽然换了新版的C扣，但是能折叠的四个机臂在飞行时仍然上翘严重，强度堪忧，导致飞机怎么调感度都不能飞得很稳定，以后只能用5200的电池飞了。楼上说的办法不太准确，如果15寸桨才能发挥出4822的最佳效能，那恒力肯定会给出这个推荐配置的，15寸桨在低转速的时候力效可能会比12~14寸的高，但是高转速的时候应该会暴跌，电流暴增，温度暴涨，容易出问题。另外，桨越大、转速越慢，震动就越明显。
建议楼主换正品的APC1238桨，现在山寨1238包括乾丰的1245尼碳桨，我都用过，平衡都很差，几乎没法调平。4822KV390用1238还是挺合适的，效率够高，挂微单载重也够用。不用在乎换大桨之后带来的那么一点点更长的留空时间。
确保桨平衡之后，电机平衡也是要检查的。把桨拆了，挨个电机通电转起来，摸摸机臂感受下震动，震动大的贴加厚布基胶带做平衡。

作者: ivcm    时间: 2014-3-6 10:35
AIbluecapf 发表于 2014-3-6 01:46
你要载多重呢？4822KV390的拉力已经很大了，6S电池单电机上15寸桨拉力不少于2kg,至少15寸的碳桨才能发挥390 ...

全重3150G

作者: ivcm    时间: 2014-3-6 10:37
snowynight 发表于 2014-3-6 03:07
飞越680、690、650系列的机架有个巨大的问题就是负载能力差，飞机重了之后震动明显，感度也不好调节， ...

非常感谢  准备入个810架子  您觉得怎么样震动大的贴加厚布基胶带做平衡  有图吗？想看看

作者: snowynight    时间: 2014-3-6 16:23
ivcm 发表于 2014-3-6 10:37
非常感谢  准备入个810架子  您觉得怎么样震动大的贴加厚布基胶带做平衡  有图吗？想看看

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电机做平衡比较麻烦，你可以搜下帖子，有视频教程的




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