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标题: MD塞斯纳装机首两飞均炸，最终成功上空--图片已更新 [打印本页]
作者: 疾速火轮    时间: 2014-3-8 19:15
标题: MD塞斯纳装机首两飞均炸，最终成功上空--图片已更新
本帖最后由 疾速火轮 于 2014-3-9 19:28 编辑

前期玩玩具直升机入模，一发不可收拾，整多轴，一个4轴，一个6轴。6轴还未飞起就又迷上固定翼了。塞斯纳成为了我的首选机型，模拟器练了不到3小时，说实话现在降落都不是很稳定现在已经开飞了。先发发图吧，已经装了半个多月了一直没发图，首飞1炸的视频在老婆手机里，有空再更新。首飞2炸是今天，没拍，断尾了，本打算就这样回家了，但场地的大小老伙伴们鼓励我，教我用泡沫胶修理继续练习，终于3飞上天成功操控，说实话前3次飞腿都在抖，手更是抖的厉害，掌握后就自如了，连续飞了5块电池，目前只是降落还不稳定，而且头轻导致总是空中仰头，一会儿再配重几节电池。说了好多开始发图，这些图不是最终定妆照，有空补充更新，因为有装多轴的经验，我觉得我的细节处理的还可以，望大家多指正。
一地零件，完成度还是很高了
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尾翼装好，按照说明要求少涂抹泡沫胶，于是首炸的主要原因就是他脱胶了。
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发动机舱，小电机，太轻了。求问配什么电机更合适？

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起落架完成两种桨，目前用黑色的，是慢速的吧？

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骚控和骚钩

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调整后的机舱状况
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骚充电器

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注意注意后面那个六轴，我正在二手栏目出售，请有兴趣的朋友去看看
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=1#pid12013355
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作者: 疾速火轮    时间: 2014-3-8 19:17
论坛的苹果客户端还不完善啊，发不了图片，回家再编辑吧。
来自iphone客户端
作者: Fly伟少    时间: 2014-3-8 19:22
郁闷，我的塞斯纳老是抬头
作者: 疾速火轮    时间: 2014-3-8 19:25
Fly伟少发表于2014-03-08 19:22:06
郁闷，我的塞斯纳老是抬头
头上配5号电池。我昨天配了3块7号电池都轻。今晚回家准备换3块5号看看。头轻空中姿态很难把控。
来自iphone客户端
作者: Fly伟少    时间: 2014-3-8 19:38
疾速火轮 发表于 2014-3-8 19:25
头上配5号电池。我昨天配了3块7号电池都轻。今晚回家准备换3块5号看看。头轻空中姿态很难把控。
来自ipho ...

我的敏定塞斯纳，用的1300mah的电池，抬头还正常吧

作者: LegendFly    时间: 2014-3-8 20:00
Fly伟少 发表于 2014-3-8 19:38
我的敏定塞斯纳，用的1300mah的电池，抬头还正常吧

标配是3S 2200mah的

作者: Fly伟少    时间: 2014-3-8 20:09
LegendFly 发表于 2014-3-8 20:00
标配是3S 2200mah的

是啊，但我嫌它贵了

作者: LegendFly    时间: 2014-3-8 20:14
Fly伟少 发表于 2014-3-8 20:09
是啊，但我嫌它贵了

送你一句我从论坛学来并经过自身经历验证的话：省钱就是费钱的开始。

作者: 疾速火轮    时间: 2014-3-9 19:29
已更新图片，欢迎大家来看
作者: 老吉头    时间: 2014-3-10 08:59

作者: hayuha    时间: 2014-3-10 19:17
我的接收机也是这样放的～
来自iphone客户端
作者: 猪头王子    时间: 2014-3-10 20:27
天线没必要这样，又不是碳壳
来自安卓客户端
作者: stf0619    时间: 2014-3-10 20:40
配重不如先调整下升降舵面
作者: 疾速火轮    时间: 2014-3-10 20:43
stf0619 发表于 2014-3-10 20:40
配重不如先调整下升降舵面

没明白，请明示

作者: stf0619    时间: 2014-3-11 08:50
你用小电机拉力本身就小，再配重可能影响飞行时间和飞行质量，不如副翼舵面均上翘2到5度，升降舵面上翘2到5度，不能再大了哦，再大就会影响操控。
来自安卓客户端
作者: 飞行的感觉倍爽    时间: 2014-3-11 09:28
Fly伟少 发表于 2014-3-8 19:22
郁闷，我的塞斯纳老是抬头

抬头问题好解决，把平尾调的往下点就可以了，飞的时候在调微调就行特了，尽量不要在飞机上加重量，影响飞行时间。

作者: 飞行的感觉倍爽    时间: 2014-3-11 09:33
疾速火轮 发表于 2014-3-9 19:29
已更新图片，欢迎大家来看

调节平尾舵面，往下调，尽量不要添加重量。

作者: donnypoon    时间: 2014-3-11 11:50
楼主入模和我一样，但是路程相反了。我也是玩具直机入模，然后就迷上固定翼了，固定翼是冲浪者入手，后期塞斯纳，现在F18的70涵道准备上天，限于场地限制最近才开始玩多轴，4周准备升天了
作者: w1513616751    时间: 2014-3-11 12:08
周日我的塞斯纳空中绑机翼得皮筋断了，结果炸鸡了，两个舵机扫齿了，损失惨重啊
作者: 肥肥的掌柜    时间: 2014-3-11 12:52
电机想换的话 换朗宇的  我之前的也抬头  要不用5号加配重 要不往死的调微调  兄弟 你那个骚沟甩个链接，我也整个，也刚入了个14SG
作者: 疾速火轮    时间: 2014-3-11 13:46
donnypoon 发表于 2014-3-11 11:50
楼主入模和我一样，但是路程相反了。我也是玩具直机入模，然后就迷上固定翼了，固定翼是冲浪者入手，后期塞 ...

四轴方便，有个空地就能飞，而且可控性强，只是缺少了很多乐趣，不过四轴锻炼的是机械的安全性，必须要严格保证安全上天，不然掉下来成本太高了
作者: 疾速火轮    时间: 2014-3-11 13:48
肥肥的掌柜 发表于 2014-3-11 12:52
电机想换的话 换朗宇的  我之前的也抬头  要不用5号加配重 要不往死的调微调  兄弟 你那个骚沟甩个链接，我 ...

搜索店铺 飞飞航模科技

里面有fpv支架
作者: donnypoon    时间: 2014-3-11 13:54
疾速火轮 发表于 2014-3-11 13:46
四轴方便，有个空地就能飞，而且可控性强，只是缺少了很多乐趣，不过四轴锻炼的是机械的安全性，必须要严 ...

嗯，四轴太依赖电子设备了。固定翼就好了，就控制几个舵机，失控都可以勉强飘下来，就是因为没场地飞了！

作者: 天晴再飞    时间: 2014-3-11 14:28
如此NB的控飞MD塞斯纳，好不协调。。。。
作者: 87652957    时间: 2014-4-15 15:50
stf0619 发表于 2014-3-10 20:40
配重不如先调整下升降舵面

调整升降舵是治标不治本吧，重心不对当速度一变，又会出现抬头或者低头吧？

作者: stf0619    时间: 2014-4-15 18:38
87652957 发表于 2014-4-15 15:50
调整升降舵是治标不治本吧，重心不对当速度一变，又会出现抬头或者低头吧？

呵呵呵


作者: xiaweiwa789    时间: 2014-4-15 22:46
经鉴定，是个土豪
作者: Rocky1017    时间: 2014-4-16 08:51



楼主设备都不错啊!

作者: 绿头苍蝇    时间: 2014-4-16 10:04
说实话我很奇怪，我们几个模友当年玩MD塞斯纳的时候，也就用2212 kV1000或者1400的电机，经常用3S 1300mAH电池，从来没有人感觉重心没法配平，还要在机头压东西的……
作者: 小小虾米    时间: 2014-4-16 10:05
stf0619 发表于 2014-3-11 08:50
你用小电机拉力本身就小，再配重可能影响飞行时间和飞行质量，不如副翼舵面均上翘2到5度，升降舵面上翘2到5 ...

配重才是硬道理，调了舵面影响气动外形，而且动作不好做。

作者: stf0619    时间: 2014-4-16 10:45
小小虾米 发表于 2014-4-16 10:05
配重才是硬道理，调了舵面影响气动外形，而且动作不好做。

调大了当然影响 ，前面说了，电机本身就小，配种增加负担

作者: 小小虾米    时间: 2014-4-16 10:56
stf0619 发表于 2014-4-16 10:45
调大了当然影响 ，前面说了，电机本身就小，配种增加负担

你舵面调了 倒飞 侧飞怎么搞。

作者: stf0619    时间: 2014-4-16 14:34
小小虾米 发表于 2014-4-16 10:56
你舵面调了 倒飞 侧飞怎么搞。

。。。。。。舵面的小调整 不会影响飞行质量 ，他的飞机是塞斯纳 安定度很高，要是下单的飞机就不建议这样搞了，还有，头轻 就加负重 完全没有必要，你可以改动的地方有很多 ，比如电机底座上加几个垫片 让电机突出点，力臂作用，重心就能向前，或者电池仓位，不能前移的话，让电池上翘，也能改变重心位置，干嘛总想着配重呢，2212的小电机带1200mm的飞机还想做很多动作，你的重量就不能加大了，多50g飞行质量就完全不同，电机拉力太小，

我的md塞斯纳 改装2814 1100kv电机 60a电调 ，随便加重好了 ，我曾经往上面加过一个老款的索尼相机都没有问题，但是这是在动力足够的前提下


作者: stf0619    时间: 2014-4-16 14:37
stf0619 发表于 2014-4-16 14:34
。。。。。。舵面的小调整 不会影响飞行质量 ，他的飞机是塞斯纳 安定度很高，要是下单的飞机就不建议这 ...

还可以把电机座整体往前移动个1cm 先不要固定 ，先测重心，ok了再固定，都可以，配重是那种无法调整的飞机才需要做的
比如涵道飞机，涵道重了，电池仓不能改动 才会在鸡头配重 ，等等

作者: 夏令营    时间: 2014-6-3 21:41
MD小赛  抬头 普遍 问题    电机下拉角太大  电 机座 角度扳正 一点   我就是这样解决问题  的  不需要加重的  很好飞   
作者: tianya1210    时间: 2014-6-3 22:08
飞到后面我觉得塞斯纳其实很不好飞？
作者: tianya1210    时间: 2014-6-3 22:09
不知道这是什么心态，感觉比像真机涵道都难飞
作者: zdl1993    时间: 2014-6-3 23:05
tianya1210 发表于 2014-6-3 22:09
不知道这是什么心态，感觉比像真机涵道都难飞

我也觉的，不好飞，特别降落，我带油门降落的都挺顺溜一到小赛就不行了。。。。。前提是跑道小的时候

作者: tianya1210    时间: 2014-6-3 23:09
zdl1993 发表于 2014-6-3 23:05
我也觉的，不好飞，特别降落，我带油门降落的都挺顺溜一到小赛就不行了。。。。。前提是跑道小的时候

对啊 其实新手掌握了空中的和模拟器的感觉 有条件反射 不错舵了 就可以买个好点的飞机 练起飞降落了 塞斯纳坏手感 练的再好飞其他的完全2个概念

作者: tianya1210    时间: 2014-6-3 23:12
疾速火轮 发表于 2014-3-8 19:25
头上配5号电池。我昨天配了3块7号电池都轻。今晚回家准备换3块5号看看。头轻空中姿态很难把控。
来自ipho ...

正常 汽车轮胎用的配重铅块我用了3条 到后来加到4条 MD塞斯纳 3S 2200还挖了电池仓  加了4条飞起来就好飞了  但不建议新手长期飞这个 坏手感 真的





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