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标题: RC3S四通道枪控接收机集成陀螺仪效果对比测试 [打印本页]
作者: 包子来了 时间: 2014-3-19 12:26
标题: RC3S四通道枪控接收机集成陀螺仪效果对比测试
本帖最后由 包子来了 于 2014-3-19 12:27 编辑
乐迪首创接收机集成陀螺仪--玩车模友的好帮手
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也就是调高陀螺仪感度，陀螺仪功能生效
不仅车辆在直道时更直，不跑偏；而且在极速转弯时转弯弯度更大，更稳，整个行车过程可更好的避免甩尾。
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将陀螺仪感度调到最低，相当于不使用陀螺仪功能，速度太快时则容易自动掉头
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不仅如此，在不使用陀螺仪功能的时候，速度太快时转弯很慢，有时甚至容易翻车
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作者: hcc 时间: 2014-3-19 13:29
我也是这控，哪里调出这功能啊？？？
作者: superzhengyi 时间: 2014-3-19 14:05
这个上档次了啊！
作者: 夜的哀伤 时间: 2014-3-19 15:03
顶
作者: liu123 时间: 2014-3-19 15:57
乐迪真牛啊原来AR635 AR7200BX都是抄乐迪的
作者: xu2012 时间: 2014-3-19 15:59
上档次
作者: 乐迪radiolink 时间: 2014-3-19 19:58
您好！感谢您对乐迪产品的支持！
这个功能是新版接收机的功能。
接收机集成陀螺仪才有的功能
作者: hcc 时间: 2014-3-19 22:41
那接受几多钱哦？
作者: 潘帕斯之鹰 时间: 2014-3-20 11:50
这款接收上市了么
作者: 再睡一夏 时间: 2014-3-20 13:49
这个是接收机自带陀螺仪，接收、陀螺为一体的
作者: 东方芝加哥 时间: 2014-5-15 20:12
决定买一个试试，这接受装短卡出效果还是装94123平跑更出效果呢？
作者: 东方芝加哥 时间: 2014-5-15 20:14
还有这个陀螺仪接收器装快艇上可以防急转弯时翻船吗？
作者: ny123 时间: 2014-5-16 10:45
估计是平跑
作者: 包子来了 时间: 2014-5-23 11:13
个人见解，应该是平跑
作者: 海風 时间: 2014-7-3 12:59
请问陀螺仪这么激活呢？ V钮我开最大了 接收器上这么搞呢？
作者: 包子来了 时间: 2014-7-4 11:44
A. 陀螺仪使能 出厂设置时默认无陀螺仪，但上电时陀螺仪有自检提示。本机为双色灯，绿灯为常规接收机工作指示灯，红灯为陀螺仪工作状态指示灯，灭为无陀螺，打开为有陀螺。
B. 前行陀螺仪使能 车的行驶方向包括前进和后退，陀螺仪只需且只能在车体前进时使能，所以陀螺仪只在前进或后退一个运动方向上有陀螺仪。电动车同样的油门控制信号，不同的接法电机会有不同转向，所以需要通过设置确保陀螺仪在前进方向上有效。
C. 陀螺仪相位 和飞机一样车载陀螺仪也有相位，相位正确才可起到矫正作用。
设置
1. 陀螺仪使能 短按对码键三次（两次间隔小于1秒），红色灯连闪烁三次，红色灯产生亮灭变化，用于指示陀螺仪是否使能。
2. 陀螺仪感度 陀螺仪灵敏度默认为三通道，遥控时可用VR 实时调整，请确保第三通道为VR控制（出厂默认），顺时针为灵敏度增加，逆时针为减弱。设置陀螺时请确保其灵敏度不为零。
3. 陀螺仪前进使能 当陀螺仪使能时，扣动遥控器油门使车前行一下松开（确保车从前行状态回到停止），在不打方向条件下左右转动车体，若方向舵机不跟动，则当陀螺仪为后退有效，短按对码键一次（小于1秒），红色灯连闪烁一次，陀螺仪使能方向改变为前进有效。
4. 陀螺仪相位 在确保陀螺仪前进使能时，转动车体，观察陀螺仪是否在矫正车轮，向左转动车体时，车轮向右矫正，车体向右时车轮向左矫正。如车轮反向矫正，短按对码键两次（两次间隔小于1秒），红色灯连闪烁两次，陀螺仪相位矫正完成。
作者: 晴天曙光 时间: 2014-8-12 01:55
车场在哪？
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