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标题: -12 《 话 说 上 升 气 流 》（ 三. 寻找和利用上升气流 上 ） 作者 陈康生 [打印本页]
作者: 丹顶鹤 时间: 2014-3-21 13:12
标题: -12 《 话 说 上 升 气 流 》（ 三. 寻找和利用上升气流 上 ） 作者 陈康生
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-5-6 15:26 编辑
话说 上升气流 （三） 作者 天津航模队 高级教练 陈康生 （ 我们应该感激陈教练的无私奉献，每收到十帖郑重回帖后，我再继续努力。）
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| 《话 说 上 升 气 流 》（一. 热力上升气流 ） 作者 天津航模队高级教... |
《 话 说 上 升 气 流 》（ 二. 动力上升气流 ）作者陈康生
《 话 说 上 升 气 流 》（ 三. 寻找和利用上升气流 上）作者陈康生
| 《 话 说 上 升 气 流 》（ 三. 寻找和利用上升气流 下 ） 作者 陈康生 |
《 话 说 上 升 气 流 》（ 四. 自动寻找上升气流 ）作者陈康生
作者: 丹顶鹤 时间: 2014-3-21 13:19
前些年，在老航模电子信箱里，黄永良、谭楚雄等老专家们都非常赞赏我写的“美好的飞行情趣终生难忘”上、下 两篇习作。文章以亲身经历故事的体裁生动的描写了上升气流的奥妙和翱翔热气流的美妙情趣。陈康生教练欣赏后，送我一篇他论述上升气流的文章。这篇图文并茂精彩绝伦的“话说上升气流”让我这个几十年从事中小学航模教学工作的老辅导员茅塞顿开受益匪浅。
全文共三十页，近万字。近日征得陈教练的支持，准备陆续发表在在这里，供喜爱气流飞行的爱好者和航模辅导员们学习参考。希望将您的宝贵经验体会也发表在这里，咱们一起开展有关上升气流的热烈讨论。
下面是文章的提纲：
《 话 说 上 升 气 流 》 陈康生
一．热力上升气流的产生
二．动力上升气流
三．寻找和利用上升气流
1. 首先调整好模型：
2. 根据场地判断气流
3. 观察空中的参照物
4. 观察地上的参照物
5. 观察仪器的指示变化
6. 跟进
7. 圆周牵引
8. 起飞时机
9. 在飞行中找气流
10. 风、雨天、阴天和雾天的气流
11. 随机应变
四．自动寻找上升气流
五．怎样能使模型自动寻找气流
六．总结
其中配有十多幅生动的说明科学道理的图解。
作者: 无刷电直 时间: 2014-3-21 14:37
对照着第一章的内容看就知道为什么要这样寻找气流了
作者: guangfu 时间: 2014-3-21 14:51
热爱自由飞行的竟时模型飞机，一定离不开寻找和利用上升气流。
掌握这些能力，玩模型的技术水平（包括境界）也上升到高层次。
作者: 会飞的企鹅 时间: 2014-3-21 14:59
有书吗，卖我一本吧
作者: 老啄木鸟 时间: 2014-3-23 14:38
可惜丹老师的一片苦心，了解陈康生教练，懂气流，珍惜这篇论文的人，应该在“l老航模联谊区。
作者: zyue2002 时间: 2014-3-23 18:05
终于等来了。
作者: 抱壶者 时间: 2014-3-25 09:41
感谢提供！
作者: WENYEE 时间: 2014-3-26 17:58
说的对，很赞同！
作者: WENYEE 时间: 2014-3-26 18:21
王老师：前些日子电脑出了问题，沒上网。对不起。陈教练的文章不是我不提意见，从目录上看己经很全面了。如果建议可把顺序调整一卞；把热气流和动力气流分两个章节。即分別从形成、观察、寻找、利用、战例等。
供參考。
这是很宝贵的文献。几十年的积累、总结、经验。不容易啊！
作者: triplane 时间: 2014-3-26 22:03
本帖最后由 triplane 于 2014-3-26 22:09 编辑
楼上是78年全国比赛的国际级橡筋动力冠军张文义老师吗？
作者: WENYEE 时间: 2014-3-27 08:23
是的，您是哪位？
作者: guangfu 时间: 2014-3-27 09:42
楼上是78年全国比赛的国际级橡筋动力冠军张文义老师吗？
真人才露相。
我辈确实应该学习老航模教练谦虚谨慎的学风文风。
作者: triplane 时间: 2014-3-27 13:55
本帖最后由 triplane 于 2014-3-27 13:56 编辑
呵呵，张老师，我是晚辈啦，78年全国航空模型比赛的那本蓝皮书我现在还珍藏着。那时候我刚刚进海淀少年宫飞线操纵……
那时候，您的大名以及陆钟毅、高国钧、俞宜震、罗四逐、卢秀森等等对我来说都是神一样的名字。后来东奔西走，有幸认识了其中一些老前辈并成为了忘年交。
作者: WENYEE 时间: 2014-3-27 18:15
好，常联系吧。
作者: omoikanesrw 时间: 2014-3-28 13:53
本帖最后由 omoikanesrw 于 2014-3-28 13:55 编辑
我独自一人看了10多年的航空模型还有15年的中学科技，如今通过50小时左右的滑翔机模型飞行练习才悟到了有鸟的地方一般都有上升气流受益匪浅。
但我的经验是早上到上午湖水上方有上升气流的情况多，中午偶尔乱流 下午则是乱流+下降
老前辈要多多发言，不然这个圈子里会越来越浮躁的呀
作者: WENYEE 时间: 2014-3-29 08:07
本帖最后由 WENYEE 于 2014-3-30 07:21 编辑
热上升气流无时无处不在，一般的讲如果无风早晚会静一些。如果沒有参照物，
如沒有飞鸟等参照又需要在一个固定的地方飞，可以通过气温和风速、风向的变化来判
断是否有上升气流。它是有周期变化的，几分钟十几分钟不等，甚至更长或更
短。
如何来判断？专业的有所谓的气流仪（实际上是测定气温和风速的东西）再配
上漂帶。当风速变小时，温度会上升，会迟续一段时间，（有周期）当起风时
（相对而訁）就有上升气流了。上升气流过后一定会有卞降气流出现。千万要
相信这一点。
如果沒有仪器，一根魚杆上面挑上一根与杆等长的漂帶，把它插在正上风处就
可以了。当漂帶下垂时（也是相对）我们通常讲：静下来了，这时是在升湿，
当漂帶起来了，而且顺了，这时的风向有可能有小的变化，说明有上升气流了。
可以飞了。
我前面所讲比较简单，要不断在实践中体会，摸索才能掌握。
試試吧。
作者: WENYEE 时间: 2014-3-29 08:08
本帖最后由 WENYEE 于 2014-3-30 07:20 编辑
热上升气流无时无处不在，一般的讲如果无风早晚会静一些。如果沒有参照物，
如沒飞鸟等参照又需要在一个固定的地方飞，可以通过气温和风速、风向的变化来判
断是否有上升气流。它是有周期变化的，几分钟十几分钟不等，甚至更长或更
短。
如何来判断？专业的有所谓的气流仪（实际上是测定气温和风速的东西）再配
上漂帶。当风速变小时，温度会上升，会迟续一段时间，（有周期）当起风时
（相对而訁）就有上升气流了。上升气流过后一定会有卞降气流出现。千万要
相信这一点。
如果沒有仪器，一根魚杆上面挑上一根与杆等长的漂帶，把它插在正上风处就
可以了。当漂帶下垂时（也是相对）我们通常讲：静下来了，这时是在升湿，
当漂帶起来了，而且顺了，这时的风向有可能有小的变化，说明有上升气流了。
可以飞了。
我前面所讲比较简单，要不断在实践中体会，摸索才能掌握。
試試吧
作者: 将军不下马6 时间: 2014-3-31 22:12
学习了，受益匪浅
作者: guangfu 时间: 2017-6-4 15:41
“上升气流”的经典论述，既有深入浅出的理论又有丰富的实践经验！妥善收藏，认真学习！
作者: ruixue_1122 时间: 2017-10-30 16:15
谢谢老师的分享。看到张教练和网友们的交流，让我想起了南航已故的杨振球教练，当年参加省比赛，杨教练为我一个外市运动员抓气流，水平极高。遗憾的是杨教练仙逝太早。
作者: ruixue_1122 时间: 2017-10-30 16:16
网友们谁有当年《中学科技》的电子本？上面也介绍了很多知识。可能有点老，但是翻出来看看还是很有意思的。尤其是基础的弹射。如果有，请分享。谢谢。
作者: 1107jqw 时间: 2017-11-9 10:21
知识贴，好
作者: 小鸡咪的咪 时间: 2019-6-12 09:07
掌握这些能力，玩模型的技术水平（包括境界）也上升到高层次
作者: 老啄木鸟 时间: 2020-5-23 15:54
从 “ 话 说 上 升 气 流 ” 是 自由飞人 永恒的 研究话题 [复制链接] ，我们又反复学习了上升气流的经验。
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