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标题: 一下午失控两次,炸了两次,,,,好在没伤人,,,, [打印本页]

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-29 23:19
标题: 一下午失控两次,炸了两次,,,,好在没伤人,,,,
  昨天下午逮着有时间,充好电带着一架没飞过的轻木塞斯纳和20起落不到的500DFC奔去飞场。
  以前从没飞过固定翼,这次是在模拟器上练到熟练起降才终于敢带出去溜溜了,谁知升空几秒之后就很奇怪地扭来扭去,最后直接载到土地上,机身直接摔烂,整理一下还好电装没事。不过轻木机架好歹是我熬夜两三天的成果,,就剩下这一堆乱七八糟。
   (, 下载次数: 12)
  虽然在模拟器上飞得还可以了,可是毕竟第一次飞固定翼,刚开始还以为这是我自己技术问题才导致炸机,就没多想,去飞500了。
  首先是一个老毛病,现在想想好后悔没有重视。D10配rx1002,在我机架飞机上都有个通病,就是有50%概率不锁尾,必须重启遥控或和飞机,以前一直以为是对频的问题,就没管它,这次终于酿成大祸了。
  前3电正常飞行,第4电做侧钟摆,正要全油门拉起来的时候,飞机突然失控,往马路上栽了过去,半路上还把路边的一棵树砍掉一截树枝。我的飞场是一大块农田,边上是马路,因为在郊区所以人车都很少。可是失控那时候刚好有几辆车经过,当时吓懵了,赶紧切熄火跑过去看看有没出什么问题,还好是砸到了另一边车道上,要是撞到别人车上后果不堪设想.........飞机在地上电机还在疯转,可我已经切熄火,那就确认是失控了。
  炸鸡图,,知道你们喜欢,, (, 下载次数: 8)
这是最近一次拍的照片,没想到没几天就变成残骸了,,,
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回去把500拆解了收拾起来,有空再买配件修一下把。
(, 下载次数: 6)
另外吐槽一下KST的金属舵臂。确实外观很吸引人,而且貌似也有炸鸡保护舵机的效果,,可是实际上呢,,
舵臂里面的白环完好,舵机齿扫了,,
(, 下载次数: 8) (, 下载次数: 11)
而且各位应该发现锁舵臂的螺丝换成了银色的,是我自己备用的螺丝。原配的螺丝是这个结果
(, 下载次数: 11)
而且在装球头的时候,特意用最里面的孔试了下力度,5iMX 我爱模型用点力就滑了,然后只敢捏着螺丝刀头,上胶固定,,


最后要说的是,,DFC真不是一般的坑。
两架DFC飞机,450L和500,都是直接废十字盘。
(, 下载次数: 13) (, 下载次数: 11)
D10是不敢再飞直机了,打算返厂看看,然后用来玩KT机吧,要不那几个接收机太浪费了。

话说虽然炸了两爱机,可总算有换新控的借口了



作者: tiizer    时间: 2014-3-29 23:28
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作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-29 23:34
tiizer 发表于 2014-3-29 23:28
花科尔啊
恭喜楼主,当年我也是用这个借口换了个控

心里还是很喜欢D10的,
毕竟时间久了,而且中文菜单很方便,
也一直鄙视那些说国产控不好的人,认为失控只是天方夜谭,结果自己倒霉了,


作者: zcy0058    时间: 2014-3-29 23:35
不锁尾是接收机天线的事,我一架480也会出现跟你一样的问题 接收机天线换了下位置就好了。 不知道为什么!!!

作者: su30mk007    时间: 2014-3-29 23:40
DFC

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-29 23:47
zcy0058 发表于 2014-3-29 23:35
不锁尾是接收机天线的事,我一架480也会出现跟你一样的问题 接收机天线换了下位置就好了。 不知道为什么! ...

可我的450 500都这样,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-29 23:48
su30mk007 发表于 2014-3-29 23:40
DFC

看了下舵机扫齿的程度,估计要是FBL头就不会扫了,


作者: airmo    时间: 2014-3-29 23:50
出500DFC 拆机件,有全新的,有用过的,呵呵

作者: 顾建宁    时间: 2014-3-29 23:53
节哀吧····


作者: jxncxjh    时间: 2014-3-29 23:53
国产的东西也不是说不好,只是国产货在生产上把关不严,容易出现个别的次品,而我们要是拿到次品的话,后果嘛。。。。。。

而进口货呢,贵肯定是贵,但是人家生产上把关严,很少有次品发出来,自然稳定性就高,而直机的话,本来危险系数就高,大机的炸机成本又高,所以呢,个人认为更加可靠的进口电子设备是可行的

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 00:18
jxncxjh 发表于 2014-3-29 23:53
国产的东西也不是说不好,只是国产货在生产上把关不严,容易出现个别的次品,而我们要是拿到次品的话,后果 ...

寒假的时候就想买14SG了,可是全鸟文,单飞又没人教,怕不会用,
新出的28X貌似支持中文,,可是,,你懂的,,


作者: pilotgaowei    时间: 2014-3-30 01:34
好吓人  我一直瞎飞  根本没有顾及这些因素  还好一直正常


作者: Rice    时间: 2014-3-30 05:21
我450l 500dfc也炸过,但都算伤得不重,土地炸的,像楼主这样失控炸水泥地上,换fbl我猜也差不了多少损失,还好没造成飞机以外的损失,排除问题,修拾心情继续爽飞吧。

作者: YXDZ    时间: 2014-3-30 06:34
d10发射功率是否调到最大 我在用d10飞阿波罗50


作者: 随便搞搞    时间: 2014-3-30 07:24
D10可以换咯  打舵明显比JR FUTABA的迟缓  反映慢

作者: kiki_sdj    时间: 2014-3-30 08:51
还是上个好点控把,网上教程一大把,只要稍微花点心思就会用了

作者: 老A    时间: 2014-3-30 08:56
有点残!安慰一下!!

作者: tiizer    时间: 2014-3-30 09:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 09:19
pilotgaowei 发表于 2014-3-30 01:34
好吓人  我一直瞎飞  根本没有顾及这些因素  还好一直正常

我以前也这样,直到霉运当头才重视这些问题,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 09:19
Rice 发表于 2014-3-30 05:21
我450l 500dfc也炸过,但都算伤得不重,土地炸的,像楼主这样失控炸水泥地上,换fbl我猜也差不了多少损失, ...

嗨,其实就算不比炸鸡损失,还是觉得FBL好看,个人喜好,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 09:20
YXDZ 发表于 2014-3-30 06:34
d10发射功率是否调到最大 我在用d10飞阿波罗50

发射功率一直是最大的,而且500这种机真要飞到距离失控,那完全就看不见了,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 09:22
kiki_sdj 发表于 2014-3-30 08:51
还是上个好点控把,网上教程一大把,只要稍微花点心思就会用了

其实说白了只是嫌麻烦,
虽然是鸟文,毕竟有说明书,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 09:23
tiizer 发表于 2014-3-30 09:15
是的。花科尔毕竟带领了我们进入模型的殿堂。
不要喷我,哈哈,性价比摆在那里。
可惜后来放弃了2801的 ...

对啊,话说没有这个D10应该就走不到今天了,
也许早早退模了,,
D系列玩华小机还是不错的,以后想换换口味也好,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 09:24
老A 发表于 2014-3-30 08:56
有点残!安慰一下!!

谢安慰,,,

作者: 力动啊成    时间: 2014-3-30 09:36
国产控你也敢飞大鸡??????????????????

作者: aircargo    时间: 2014-3-30 09:42
见过魔友的d10失控飞机掉水里损失惨重 魔友下水的时候还摔一跟头 那叫一个惨啊

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 10:31
力动啊成 发表于 2014-3-30 09:36
国产控你也敢飞大鸡??????????????????

那我这台D10算是幸运儿么,cp-02s-250-450-500-600都飞过了,
直升机固定翼,
可惜还是不能善终啊,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 10:32
aircargo 发表于 2014-3-30 09:42
见过魔友的d10失控飞机掉水里损失惨重 魔友下水的时候还摔一跟头 那叫一个惨啊

好在我炸鸡电装大部分都能幸存,


作者: 享受好心情    时间: 2014-3-30 10:48
而进口货呢,贵肯定是贵,但是人家生产上把关严,很少有次品发出来,自然稳定性就高,而直机的话,本来危险系数就高,大机的炸机成本又高,所以呢,个人认为更加可靠的进口电子设备是可行的

作者: 红色沙漠    时间: 2014-3-30 10:54
慰问,KST舵机臂没用呀?我还买了四个来呢


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 10:55
享受好心情 发表于 2014-3-30 10:48
而进口货呢,贵肯定是贵,但是人家生产上把关严,很少有次品发出来,自然稳定性就高,而直机的话,本来危险 ...

说到这就觉得好悲哀,
要说生产能力,技术水平,国内绝对可以做出一流的遥控,
可偏偏没有厂家愿意这样做,或许因为成本过高,或许利润空间不足,
抑或许是即便有厂家这么做了,可是由于人们对该品牌的信任度不足,都不买它的账,
如此恶性循环,,,,,,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 10:57
红色沙漠 发表于 2014-3-30 10:54
慰问,KST舵机臂没用呀?我还买了四个来呢

确实漂亮,
可是质量不咋地,螺丝会断,保护环起不到作用,球头孔不能用力,
可能是中型舵机齿轮比较小,强度不足。标舵不清楚了,


作者: 遥望长空    时间: 2014-3-30 11:01
8FG和14SG菜单一样的,花点心思研究下不难


作者: zhujia18    时间: 2014-3-30 16:49
DFC舵机伤不起啊

作者: wwx147    时间: 2014-3-30 16:58
刚上的雅拓500  我是新手 行不行

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 18:08
遥望长空 发表于 2014-3-30 11:01
8FG和14SG菜单一样的,花点心思研究下不难

两样都没用过,,


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 18:10
wwx147 发表于 2014-3-30 16:58
刚上的雅拓500  我是新手 行不行

500练习效果绝对比450好很多,

作者: 也想飞好    时间: 2014-3-30 18:13
炸得够狠的,替楼主心痛!

作者: 草子    时间: 2014-3-30 19:00
D10 用了近一年~没有失控记录~

作者: myv200d01    时间: 2014-3-30 20:06
我d7用了两年,450、550、固定翼、模拟器,用的刚刚的,好的很。

作者: 3344877133    时间: 2014-3-30 21:20
晕...打算明天买KST的金属舵臂,看来算了!

作者: 奔腾的xing    时间: 2014-3-30 21:49
500杀伤力强大,楼主当心

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-30 22:16
3344877133 发表于 2014-3-30 21:20
晕...打算明天买KST的金属舵臂,看来算了!

我这是要上KST的黑名单了么


作者: xiaoaidxg    时间: 2014-3-30 23:30
D10一直在用,价钱在那摆着呢,还可以吧,也想过换控,一直没换,坚决抵制日货。话说哪个厂家敢说我绝对不失控呢,安慰楼主

作者: x32683    时间: 2014-3-30 23:40
安慰楼主,继续前进
来自安卓客户端
作者: YFS芳生螺丝    时间: 2014-3-30 23:47
路过


作者: 3344877133    时间: 2014-3-31 03:19
tuidaoxcc 发表于 2014-3-30 22:16
我这是要上KST的黑名单了么

现在用白色或黑色舵机臂大螺距时会有点变型,想改金属的,开始就看到这个KST还标明炸机会保护舵机,楼主舵机都扫齿了,怎么保护!!


作者: 锦州-小峰    时间: 2014-3-31 08:57
节哀啊


作者: MLYSY2008    时间: 2014-3-31 09:56
切了熄火电机还在转查一下设置的原因吧,在熄火设置中是有范围的,要求熄火在100%范围内有效才行。

作者: richardglc    时间: 2014-3-31 14:25
为什么一提换控就是14SG, 28X什么的, 就好像说开个普桑受不了了,打算升级兰博基尼一样. 难道奥迪宝马就不是车了吗?


作者: vanaigo    时间: 2014-3-31 15:07
上14了

作者: philipzj    时间: 2014-3-31 15:29
今年开春,我就投入到DX9的怀抱,接收机也都是进口的,呵呵,彻底离开了担心失控的困境。

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-31 18:25
MLYSY2008 发表于 2014-3-31 09:56
切了熄火电机还在转查一下设置的原因吧,在熄火设置中是有范围的,要求熄火在100%范围内有效才行。

我的熄火设置是双保险的,
首先一个熄火开关,其次,3段的飞行模式,我的普通模式油门是0-0-0,特技一是0-50-50,特技二是75-75-75,
两个开关都拨过去了,电机还是在转,所以才确定是失控了。


作者: tuidaoxcc    时间: 2014-3-31 18:28
richardglc 发表于 2014-3-31 14:25
为什么一提换控就是14SG, 28X什么的, 就好像说开个普桑受不了了,打算升级兰博基尼一样. 难道奥迪宝马就不是 ...

没说其他控不行,而且既然都要换了,何不换个理想的。
T6,T8,XG7,XG8,DX.......应该不会有人说这些控不行,只是差不了多少钱,何不买个功能更完善的,外观更漂亮的?
省得以后还折腾是不是,


作者: richardglc    时间: 2014-3-31 22:38
tuidaoxcc 发表于 2014-3-31 18:28
没说其他控不行,而且既然都要换了,何不换个理想的。
T6,T8,XG7,XG8,DX.......应该不会有人说这些 ...

我觉得够用就行,追求一步到位更多是享受消费奢侈品的那种刺激和拥有的快感,却反而背离了我们玩模型的初衷,就是“have fun”。况且永远都会有更新更好的款式推出来。


作者: qxaaa    时间: 2014-3-31 22:48
围观

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-4-1 00:57
richardglc 发表于 2014-3-31 22:38
我觉得够用就行,追求一步到位更多是享受消费奢侈品的那种刺激和拥有的快感,却反而背离了我们玩模型的初 ...

嗯,我也是这么想的,所以一直用的D10。
可是任谁像我这样连续失控都会不安心的,
安全第一总没错。


作者: 蜡笔    时间: 2014-4-1 01:15
我的12S昨天也失控了   之前是一直没失控过   莫非巧合?

作者: 锕C    时间: 2014-4-1 02:23
一直飞华的08S  控!没失控过~~

作者: richardglc    时间: 2014-4-1 10:23
tuidaoxcc 发表于 2014-4-1 00:57
嗯,我也是这么想的,所以一直用的D10。
可是任谁像我这样连续失控都会不安心的,
安全第一总没错。

Futaba, JR, Spektrum的都可以, 8通到10通的, 足够满足绝大多数玩家的需要了. 再高端的控, 还是得有出神入化的技术才匹配, 不然就像个剑术新手拿把宝剑在舞, 就是装那个什么嘛.


作者: wanwan2012    时间: 2014-4-1 10:32
我D10也没失控过 说的我心里怕怕的  我觉得JR XG8飞直升机 固定翼够了 要那么多干嘛  大个又不好看 制式也是一样的

作者: 念归年    时间: 2014-4-1 11:39
接收机有问题吧~? 估计天线被LZ搞残了才会这样的

作者: 压缩饼干    时间: 2014-4-1 13:16
喜闻乐见了

作者: 压缩饼干    时间: 2014-4-1 13:16
其实F控并没有那么复杂。。。

作者: wwx147    时间: 2014-4-2 13:20
感觉500比较稳 比较好控制


作者: Vincent351280    时间: 2014-4-3 11:48
顶一个,拿分闪人

作者: flmlsk520    时间: 2014-4-3 22:54
看了大家的评论都是D10是便宜货就是该失控  就是垃圾,那进口控就没有失控了吗???

作者: htbaoyufei    时间: 2014-4-4 01:12
排队收楼主接收机

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-4-4 10:02
念归年 发表于 2014-4-1 11:39
接收机有问题吧~? 估计天线被LZ搞残了才会这样的

接收机跟新的一样哎,

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-4-4 10:03
htbaoyufei 发表于 2014-4-4 01:12
排队收楼主接收机

不打算出呢,d10留着玩小飞机

作者: tuidaoxcc    时间: 2014-4-4 10:13
flmlsk520 发表于 2014-4-3 22:54
看了大家的评论都是D10是便宜货就是该失控  就是垃圾,那进口控就没有失控了吗???

反正我是从没有过这个想法,国产精品也是很讨人喜欢的。
只是国产控除了D10应该没别的值得一试的了,
有一点不可否认的是,虽然进口货也不能完全保证可靠,但总不会比国产的差这应该没错。
国货当自强,也得认清差距,努力追赶。即便很大一方面是市场的原因而不是技术条件的限制,也必须作出很大的努力才会有明显的成效。






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