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标题: 塞斯纳升级涵道机--求前辈们指导！ [打印本页]
作者: 疾速火轮    时间: 2014-4-15 21:05
标题: 塞斯纳升级涵道机--求前辈们指导！
2月底开始入手塞斯纳，3月中旬首飞，至今将近100个起落，塞斯纳已经快认不出来，修补N多次。

期间还练习着模拟器，主要玩凤凰，已经很稳定了。

塞斯纳现在敢玩落叶飘，上翻滚下翻滚，平稳着陆差不多了，有时候航线不是很稳定。

最近玩塞斯纳觉得有些慢，想搞个涵道玩玩，F-18我很喜欢，70MM涵道，4S电2600，搭配60A电调

然后有朋友建议新上涵道最好先上50MM涵道的T-45，这个机型我到是见过有人在飞，不是很喜欢样子。

所以求前辈们指点一下了，想我这样的水平，上F18好还是T45好。

另，
F-18的涵道还请各位指点一下配什么牌子多少KV的合适？
T-45的涵道就用黑旋风够么？60A电调可以吧？3S 2200电池我到还有很多，可以通用。

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作者: 林肯肯公园    时间: 2014-4-15 21:16
先飞尾推再涵道吧
来自安卓客户端
作者: sahala    时间: 2014-4-15 21:25
帮顶！！！！！

作者: xieming0313!    时间: 2014-4-15 21:31
50mm的T45？？？塞斯纳落叶飘？？？
作者: 疾速火轮    时间: 2014-4-15 21:39
xieming0313! 发表于 2014-4-15 21:31
50mm的T45？？？塞斯纳落叶飘？？？

塞斯纳垂直爬升然后断油，打辅翼，机身缓缓旋转下落，不是么？我以为是，哈哈
作者: xieming0313!    时间: 2014-4-15 21:46
疾速火轮 发表于 2014-4-15 21:39
塞斯纳垂直爬升然后断油，打辅翼，机身缓缓旋转下落，不是么？我以为是，哈哈

{:1_69:}
作者: craigmulux    时间: 2014-4-15 22:11
疾速火轮 发表于 2014-4-15 21:39
塞斯纳垂直爬升然后断油，打辅翼，机身缓缓旋转下落，不是么？我以为是，哈哈

直接无语了，基本只有带矢量口的涵道机可以这个动作吧

作者: 老吉头    时间: 2014-4-16 07:15
  好  支持
作者: az021    时间: 2014-4-16 08:53
喜欢就行  不必纠结    不炸就是不炸    该炸的还是会炸的    飞多了自然好
作者: 想飞--飞不高    时间: 2014-4-16 11:12
64涵道T45 F15 都是不错的练习机,70涵道就F18建议还是从64的入手,飞涵道毕竟和塞斯纳是不一样的感觉.64  70  90  120性逐步升级.
作者: 想飞--飞不高    时间: 2014-4-16 11:20
别怪楼上的拍砖,我也和他们同样的观点,也可能是我们技术还不够好,大大小小炸了大约差不多一百架飞机了,但要用塞斯纳做落叶漂动作出来.肯定我不行呵呵
作者: damaoevolution    时间: 2014-4-16 12:04
本帖最后由 damaoevolution 于 2014-4-16 12:06 编辑

楼主来个 F15玩玩 挺适合新手的
我第一架涵道是50F22  挺好玩的 飞了几个起落  升降舵在天上掉了，炸鸡
第二家是GWS的J-10 也不错 不过EPS材料需要动手能力强一些的，现在家里还有两架全新的


作者: ptworld    时间: 2014-4-16 12:18
反正练习涵道迟早要炸的，选一个翼展、翼面积不是很小的机型即可，尽量买好牌子的产品，好飞并且结实耐炸。从64开始，炸机成本低，50的不要一开始玩，太贼，并且乐趣不多。
作者: 飞天火鸡    时间: 2014-4-16 12:38
建议你飞z84试试看再说

作者: 疾速火轮    时间: 2014-4-16 14:13
感谢各位的建言，总之航模路上不花银子是不可能的。
算来算去我退了多轴是正确的，一个多轴的成本太高了。哈哈
深入固定翼吧，飞机已下单
屹立： T45
64mm函道，60A电调，3S2200
期待ING




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