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标题: 8S电机 [打印本页]

作者: 后驱    时间: 2014-5-1 02:39
标题: 8S电机
请问 除了TM 还有哪款电机支持8S 提高电压就是提高效率 为什么还要有2S 3S存在呢


作者: shanshuimoxing    时间: 2014-5-1 09:52
电压高了什么用电设备都要求提高。

作者: kgdwxfsffg    时间: 2014-5-1 11:50
没有最高只有更高~相对1S电池来说2或3S是不是高了?相对你的8S来说80S不是更高?你说呢~

作者: xu7118    时间: 2014-5-1 17:13
电池串联的越多出现故障的概率越高!万一有一块失压不就摔了。。。
6S效率已经很高了,没必要为了提高10%的效率增加几十倍的故障概率

作者: 后驱    时间: 2014-5-2 15:48
好的电机都要支持6S 提高到8s也不会增加多少故障率  低电压的效率实在太低 粗导线 大接头 大电调 六轴八轴因此损失的重量不可忽视 至于2S3S的动力的四轴 纯粹是为了降低门槛的诱饵 根本没法用 很快就要升级 最后还是要用6S或者8S 或者 退

作者: feitian    时间: 2014-5-11 20:33
应用不同的

作者: qifeng    时间: 2014-5-14 11:46
支持8S,不是因电机而定,是由它的负载与现有的电池特性决定的,高S的特点是大功率输出时,电池放点电流显著降低,对于导线、连接器的要求不高,以110级别的特技机为例,1400W左右的电机,4mm香蕉插头 + 8S 25c 4000mAH电池足够支持8分钟航线飞行。在航线的后期,电池依然可以保持较高的放电电压(也称:放电平台),做动作依然有力。

作者: 后驱    时间: 2014-5-25 14:23
qifeng 发表于 2014-5-14 11:46
支持8S,不是因电机而定,是由它的负载与现有的电池特性决定的,高S的特点是大功率输出时,电池放点电流显著 ...


谢谢

作者: wushu_0229    时间: 2014-5-30 13:03
支持高S方向!





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