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标题: 15级甲醇 轻木油机试飞 [打印本页]

作者: 愚木琴    时间: 2014-5-7 23:04
标题: 15级甲醇 轻木油机试飞
此飞机由Mr sheng 制作、试飞。本人只负责摄像。广角固定焦距运动型摄像机,效果一般。
据说采用2X元的轻木套材精心制作而成。全机透明胶带蒙皮。
装配15级甲醇发动机。

(, 下载次数: 5)








作者: richardglc    时间: 2014-5-7 23:22
如此便宜的套材?麻烦给个链接呗?

作者: yuyanzt    时间: 2014-5-7 23:30
同求链接

作者: 愚木琴    时间: 2014-5-7 23:38
richardglc 发表于 2014-5-7 23:22
如此便宜的套材?麻烦给个链接呗?

我来问问看Mr sheng本人 ,据说寄来时就一堆木片 。


作者: ken128    时间: 2014-5-8 06:31
本帖最后由 ken128 于 2014-5-8 13:05 编辑


翼端斜木块是否装反了?
(, 下载次数: 21)



(, 下载次数: 22)

作者: freeyeyi    时间: 2014-5-8 12:35
同求链接,大家一起做

作者: fengyushu5    时间: 2014-5-8 14:27
这个飞机都飞的看不见了,这还咋遥控啊

作者: 郭启军    时间: 2014-5-8 14:32
ken128 发表于 2014-5-8 06:31
翼端斜木块是否装反了?

没有装反


作者: ken128    时间: 2014-5-8 17:44
郭启军 发表于 2014-5-8 14:32
没有装反

这是典型的霍纳翼尖形状。朝上才对。
(, 下载次数: 26)


作者: ken128    时间: 2014-5-8 17:45
(, 下载次数: 29)

作者: freeyeyi    时间: 2014-5-8 18:05
应该是这个,自己去度娘搜索去: P3A特技模型飞机 拼装飞机 木质航模 滑翔机固定翼航模飞机
买一个2X元的手掷模型,就可以2X元买一个15级的,反正要花5X元

作者: 愚木琴    时间: 2014-5-8 21:11
freeyeyi 发表于 2014-5-8 18:05
应该是这个,自己去度娘搜索去: P3A特技模型飞机 拼装飞机 木质航模 滑翔机固定翼航模飞机
买一个2X元的 ...

对的,就是这家。


作者: fdlife1992    时间: 2014-5-9 07:39
ken128 发表于 2014-5-8 17:45

那你给解释一下为什么就得按你那个普及版教材的方法装,三脚猫的气动理论不算。

作者: 郭启军    时间: 2014-5-9 09:08
本帖最后由 郭启军 于 2014-5-9 09:11 编辑
ken128 发表于 2014-5-8 17:44
这是典型的霍纳翼尖形状。朝上才对。

那个,只是简化的安装减轻重量整下流罢了,你见到的是对的很严谨,赞!
你也看看我的贴啦 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=2#pid12605671



作者: ken128    时间: 2014-5-9 09:42
本帖最后由 ken128 于 2014-5-9 10:24 编辑
郭启军 发表于 2014-5-9 09:08
那个,只是简化的安装减轻重量整下流罢了,你见到的是对的很严谨,赞!
你也看看我的贴啦 http://bbs.5i ...


不光是整流,还起到延长等效机翼的作用。
如果朝下装,延长作用的同时,翼尖涡流还会增加向下的压力,等于增加了机重。




作者: ken128    时间: 2014-5-9 10:04
fdlife1992 发表于 2014-5-9 07:39
那你给解释一下为什么就得按你那个普及版教材的方法装,三脚猫的气动理论不算。

http://www.zenithair.com/stolch801/design/design.html

一般在翼尖处会有翼尖涡流。
(, 下载次数: 8)
无论是方形翼尖还是圆形翼尖,涡流中心都与翼尖中心重合。
当采用上反或下反翼尖时,涡流中心被进一步向外延伸。但是向下的翼尖会受到涡流向下压力,相当于增加了飞机重量。向上的翼尖受不到翼尖涡流的向下压力,且获得了等效机翼的延长。
(, 下载次数: 16)
(, 下载次数: 9)




作者: ken128    时间: 2014-5-9 10:07
(, 下载次数: 3)

作者: ken128    时间: 2014-5-9 10:28
(, 下载次数: 12)

作者: ken128    时间: 2014-5-9 10:30
霍纳翼尖延长翼展和克服翼尖涡流的影响。
(, 下载次数: 27)


作者: fdlife1992    时间: 2014-5-9 10:31
这个不是绝对的,你注意看塞斯纳182的翼尖,那个就是下卷的,至于你说的那个向下的压力,在这种场合是否有影响还有争议,因为本身机翼下方就是高压区。还有一点就是飞机设计也是讲究一些个人习惯和艺术美感的,有时候不一定全部按照不是很精确的理论数据来设计。比如像十字军 棍身机那种东西,练手飞飞尚可,飞的多了,总不会有那么多人喜欢单纯能飞的机器。

作者: richardglc    时间: 2014-5-9 11:16
fdlife1992 发表于 2014-5-9 10:31
这个不是绝对的,你注意看塞斯纳182的翼尖,那个就是下卷的,至于你说的那个向下的压力,在这种场合是否有 ...

求问十字军有什么结构上的缺陷吗? 一直在飞十字军故此比较关心

作者: ken128    时间: 2014-5-9 11:24
fdlife1992 发表于 2014-5-9 10:31
这个不是绝对的,你注意看塞斯纳182的翼尖,那个就是下卷的,至于你说的那个向下的压力,在这种场合是否有 ...


至少这样的设计是根据某种需要,比如地效......。参考A10的翼尖设计。
但是有前提的——比如A10具有强大推力量引擎,巨大的机翼。
而这种常规的轻木机,加上马力微弱的小日本发动机。只增加了它的缺点。没见有什么特色?



作者: fdlife1992    时间: 2014-5-9 11:43
richardglc 发表于 2014-5-9 11:16
求问十字军有什么结构上的缺陷吗? 一直在飞十字军故此比较关心

结构没有什么缺陷,就是不是特别漂亮。


作者: fdlife1992    时间: 2014-5-9 11:47
ken128 发表于 2014-5-9 11:24
至少这样的设计是根据某种需要,比如地效......。参考A10的翼尖设计。
但是有前提的——比如A10具有强 ...

你可以试试看,把那个翼尖倒过来装,飞机的飞行特性的变化微乎其微,本身那个飞机就不是一个升阻比很高的东西,讲究这个,不是很有必要的。


作者: 郭启军    时间: 2014-5-9 12:04
本帖最后由 郭启军 于 2014-5-9 12:06 编辑
ken128 发表于 2014-5-9 10:30
霍纳翼尖延长翼展和克服翼尖涡流的影响。

真的做模型的话,很多时候讲究简单,随便搞个电机,推重比就是0.6,0.7以上啦,那些个东东都忽略啦,你的严谨很佩服,佩服呀!,嘿也看看我的贴给个评论噻!

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=925306


作者: richardglc    时间: 2014-5-9 12:08
fdlife1992 发表于 2014-5-9 11:43
结构没有什么缺陷,就是不是特别漂亮。

可我觉得很漂亮啊, 圆形的垂尾, 梯形的机翼, 红白相间的图装加上铁十字徽, 很有一战时期的古典范儿. 比一般的轻木练习机好看多了.

最近刚入了个类似风格的轻木双翼SE5,也是这个调调, 甚合我意. 而且这两种机, 15级的空机都低于200元, 性价比秒杀廉价泡沫机.


作者: fdlife1992    时间: 2014-5-9 12:10
richardglc 发表于 2014-5-9 12:08
可我觉得很漂亮啊,  圆形的垂尾, 梯形的机翼, 红白相间的图装加上铁十字徽, 很有一战时期的古典 ...

哈哈 你是比较喜欢那个年代的飞机,喜欢一战机的确很有古典美感。


作者: yxh517226544    时间: 2014-5-9 12:19
这发动机机要全油门才能起飞,一有点动力不足。

作者: yufei616    时间: 2014-5-9 18:37


作者: ken128    时间: 2014-5-9 19:06
fdlife1992 发表于 2014-5-9 11:47
你可以试试看,把那个翼尖倒过来装,飞机的飞行特性的变化微乎其微,本身那个飞机就不是一个升阻比很高的 ...

这个机翼的翼尖本来就是设计向上的。
装成这样肯定楼主当初是有想法的。
因为,那块翼尖的木头是要削才能成形的。向上有向上的削法,向下有向下的削法。
所以要问楼主,为什么削成向下的这样。
霍纳翼尖在降低阻力提高升力能达到3%-5%,不是很小的差别。发展到今天的各种各样翼尖装置,性能最高能提高十几%。
采用向下的做法极少。为了美观是一种可能。



作者: fdlife1992    时间: 2014-5-9 19:29
ken128 发表于 2014-5-9 19:06
这个机翼的翼尖本来就是设计向上的。
装成这样肯定楼主当初是有想法的。
因为,那块翼尖的木头是要削才 ...

现在像你这样的人越来越少了


作者: ken128    时间: 2014-5-9 20:22
fdlife1992 发表于 2014-5-9 19:29
现在像你这样的人越来越少了

你别了,我们这三脚猫的人怎么能跟你这八爪鱼的人比呢?

其实一点奇怪的都没有,我正在做这个机翼,正捉摸这个翼尖怎么削!


作者: gostgost    时间: 2014-5-10 16:52
很有復古風哦~~~





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