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标题: 六轴莫名出现自动返航 [打印本页]

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 09:29
标题: 六轴莫名出现自动返航
我的六轴用的是零度X4,t8fg加睿思凯八通接受。当在自己附近飞的时候一切正常,飞出去二百来米时,经常出现自动返航的情况。有时会出现飞机不受控,之后返航。回来后也正常的。睿思凯接收机装在中心板上面,如果飞起来的时候两条接收天线几乎全被中心碳板挡住。能不能因为飞远了飞高了由于角度的问题,中心碳板挡住了接收机,屏蔽了发射机信号,从而飞控启动自动返航模式?发几张照片,麻烦大家分析一下,谢谢。。。
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作者: hsp2008    时间: 2014-5-18 09:35
失控就是接收信号过弱造成的,你那接收机安装位置简直是鸡肋,不失控才怪呢

作者: zwdxbb    时间: 2014-5-18 09:39



设置失控保护距离是多少?

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 09:40
hsp2008 发表于 2014-5-18 09:35
失控就是接收信号过弱造成的,你那接收机安装位置简直是鸡肋,不失控才怪呢

刚才看到上海九哥的帖子,突然想起是不是这个问题呢。。。之前想了很多也找不到原因。明天把接收换个位置试试。谢谢哈!
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作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 09:43
zwdxbb 发表于 2014-5-18 09:39
设置失控保护距离是多少?

你好泡泡。你说的失控保护距离是指什么?
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作者: zwdxbb    时间: 2014-5-18 09:57
本帖最后由 zwdxbb 于 2014-5-18 09:58 编辑
粘豆包 发表于 2014-5-18 09:43
你好泡泡。你说的失控保护距离是指什么?
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零度产品有距离限制的,你不知道?你不会是设置在300自动返航了吧?


作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 10:00
zwdxbb 发表于 2014-5-18 09:57
零度产品有距离限制的,你不知道?你不会是设置在300自动返航了吧?

哦,你说的是这个啊。出现这种情况距离和高度大约是在一百多米远和二十多米高的时候。我的固件是3月份的。应该不是这个原因。
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作者: 八点半    时间: 2014-5-18 10:00
X4接收机的线太短了,我的也是这样装的,看来要换位置了。加长线用。x4重量423g鸡肋重量
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作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 10:02
八点半 发表于 2014-5-18 10:00
X4接收机的线太短了,我的也是这样装的,看来要换位置了。加长线用。x4重量423g鸡肋重量
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加长天线?
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作者: SayBey    时间: 2014-5-18 10:11
零度有限高限距离,在手机设置里调下就好了。

作者: borneol    时间: 2014-5-18 10:12
FRSKY那个兼容接收机本来距离就不远,再加上碳板遮挡。。。太正常了

作者: 八点半    时间: 2014-5-18 10:15
粘豆包 发表于 2014-5-18 10:02
加长天线?
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作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 10:16
borneol 发表于 2014-5-18 10:12
FRSKY那个兼容接收机本来距离就不远,再加上碳板遮挡。。。太正常了

看来真是这个原因。。。还是买个传说中的sb接收吧。虽然有点小贵。。。
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作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 10:18
八点半 发表于 2014-5-18 10:15
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明白。。。
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作者: 八点半    时间: 2014-5-18 10:24
粘豆包 发表于 2014-5-18 10:02
加长天线?
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搞2根牛奶吸管固定 (, 下载次数: 3) (, 下载次数: 1)
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作者: beretcn    时间: 2014-5-18 10:25
首先,接收机尽量安装在飞机下部,天线跟遥控器直接最好无遮挡,我都是装到脚架上。其次,瑞斯开的接收机性能上不如原装的,有效距离短些。还好,lz没炸机,算不错了

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 10:31
beretcn 发表于 2014-5-18 10:25
首先,接收机尽量安装在飞机下部,天线跟遥控器直接最好无遮挡,我都是装到脚架上。其次,瑞斯开的接收机性 ...

嗯嗯。好的。一定换个原厂接受。。。没炸机的原因还是x4的功劳啊,自己回家好几次了。
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作者: borneol    时间: 2014-5-18 10:39
粘豆包 发表于 2014-5-18 10:31
嗯嗯。好的。一定换个原厂接受。。。没炸机的原因还是x4的功劳啊,自己回家好几次了。
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FRSKY那个接收机偶尔会傻掉的。。。。赶紧换了吧。我哥们用它飞FPV。。。吃大亏了,最后还是老实买6208SB



作者: 快乐的小米粥    时间: 2014-5-18 11:21
你把接收机装到机机的腹部,因为飞起来后接收天线在机腹的话和控的连接比较好些,还有你控的遥控距离是多少啊。要是最求远距离的话换用平板天线等会好些的。

作者: 玄宇简爱    时间: 2014-5-18 11:23
学习

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 11:26
快乐的小米粥 发表于 2014-5-18 11:21
你把接收机装到机机的腹部,因为飞起来后接收天线在机腹的话和控的连接比较好些,还有你控的遥控距离是多少 ...

回去先试试安在机腹。。。没拉过距离,昨天朋友也用t8fg飞的,配的6208,大约50米高,飞了800多米后自动返航。如果高度在高些距离应该会更远。我的图传接收是平板天线,远了对准飞机实在是费劲啊。
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作者: 城市稻草人    时间: 2014-5-18 11:27
我有两个这个接收机,从来不会超过50米

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 11:30
城市稻草人 发表于 2014-5-18 11:27
我有两个这个接收机,从来不会超过50米

哦???坏事了。
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作者: yao帝    时间: 2014-5-18 11:31
fresky楼主你买的接收不是正品吧,为啥和我买的都不一样的。。。
国外网站对frsky评价很高的,至少我飞的目前来说都没啥问题啊^^

作者: 聿修厥德    时间: 2014-5-18 11:34
玩多轴请用原装接收机~~~

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 11:35
聿修厥德 发表于 2014-5-18 11:34
玩多轴请用原装接收机~~~

谢谢。。。这就换。不换不起飞。
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作者: rickdrink    时间: 2014-5-18 11:38
一定要用原装接受啊!

作者: 快乐的小米粥    时间: 2014-5-18 12:29
粘豆包 发表于 2014-5-18 11:26
回去先试试安在机腹。。。没拉过距离,昨天朋友也用t8fg飞的,配的6208,大约50米高,飞了800多米后自动 ...

平板的最好用自动追踪平台,一般的控也就是1---2km距离,具体的还要看飞行地域的 地形和干扰等。模友的改造是无限的,慢慢把自己的机机给打造成超级母舰

作者: flywat    时间: 2014-5-18 13:59
砸了不少米哦!

作者: 光头强    时间: 2014-5-18 14:53
零度飞控 失控返航屡试屡爽

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 15:01
对了。还有个整不明白的。低压报警到底准不住?我已经设到最低的电压了3.55v。可每次报警下来之后都3.83到3.85之间,这差的也太多了。。。我没有装测电流电量电压的那个模块。
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作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 15:02
光头强 发表于 2014-5-18 14:53
零度飞控 失控返航屡试屡爽

这倒是事实
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作者: 一个桔子    时间: 2014-5-18 15:23
粘豆包 发表于 2014-5-18 15:01
对了。还有个整不明白的。低压报警到底准不住?我已经设到最低的电压了3.55v。可每次报警下来之后都3.83到3 ...

我也是这个情况,主控报警,可7008SB电压回传实际上还有1V多的电量差距,测试多次后,接收机的电压回传和电压报警BB都是正确的,X4电压测试不准缺。。。好像是个例,别人不会。。。


作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 16:24
一个桔子 发表于 2014-5-18 15:23
我也是这个情况,主控报警,可7008SB电压回传实际上还有1V多的电量差距,测试多次后,接收机的电压回传和 ...

你的安600块钱那个电流模块了吗?我的没有安。是不是这个原因?还有,地面站里现实的飞控系统电压能作为电池实际电压的参考吗?
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作者: 一个桔子    时间: 2014-5-18 16:31
粘豆包 发表于 2014-5-18 16:24
你的安600块钱那个电流模块了吗?我的没有安。是不是这个原因?还有,地面站里现实的飞控系统电压能作为 ...

没装电流计,说的就是飞控地面站电压和实际电压不符,差1v多


作者: 粘豆包    时间: 2014-5-18 16:32
一个桔子 发表于 2014-5-18 16:31
没装电流计,说的就是飞控地面站电压和实际电压不符,差1v多

那是不是没装电流计的原因?你说的个例是不都是像你和我这样的,哈
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作者: wjdbj    时间: 2014-5-18 18:57
仁者见仁智者见智呀!
有得玩就好!祝爽飞不炸!

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-19 07:37
wjdbj 发表于 2014-5-18 18:57
仁者见仁智者见智呀!
有得玩就好!祝爽飞不炸!

谢谢哈。。。炸机永远远离你
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作者: 粘豆包    时间: 2014-5-19 14:42
yao帝 发表于 2014-5-18 11:31
fresky楼主你买的接收不是正品吧,为啥和我买的都不一样的。。。
国外网站对frsky评价很高的,至少我飞的 ...

你的插针是在上面吧。我也看到过有两种八通的。应该是正品,山寨的话也不至于山寨到如此呀

作者: zhuming0481    时间: 2014-5-19 14:47
你接收机线没剪过吧 ?剪过就麻烦了

作者: zhuming0481    时间: 2014-5-19 14:50
粘豆包 发表于 2014-5-18 15:01
对了。还有个整不明白的。低压报警到底准不住?我已经设到最低的电压了3.55v。可每次报警下来之后都3.83到3 ...

大电流下,任何电池都会出现降压,你下来的时候,没有了大电流,电池自然恢复无负载的电压了


作者: 粘豆包    时间: 2014-5-19 14:54
zhuming0481 发表于 2014-5-19 14:47
你接收机线没剪过吧 ?剪过就麻烦了

哈哈哈哈哈哈,我为什么要剪线呀!~~

作者: zhuming0481    时间: 2014-5-19 14:56
粘豆包 发表于 2014-5-19 14:54
哈哈哈哈哈哈,我为什么要剪线呀!~~

遇到过这样的,为了布线干净把线剪了,另外,重新对频试过了么?


作者: 粘豆包    时间: 2014-5-19 14:56
zhuming0481 发表于 2014-5-19 14:50
大电流下,任何电池都会出现降压,你下来的时候,没有了大电流,电池自然恢复无负载的电压了

这个是有的。不过压差太大了, 两伏多。这是什么概念呢?对我的六轴来说,或许就是五分钟的飞行时间。

作者: zhuming0481    时间: 2014-5-19 14:58
粘豆包 发表于 2014-5-19 14:56
这个是有的。不过压差太大了, 两伏多。这是什么概念呢?对我的六轴来说,或许就是五分钟的飞行时间。

好的电池,大电流抗掉压能力强,差的电池,抗掉压能力弱


作者: zhuming0481    时间: 2014-5-19 14:59
粘豆包 发表于 2014-5-19 14:56
这个是有的。不过压差太大了, 两伏多。这是什么概念呢?对我的六轴来说,或许就是五分钟的飞行时间。

这个和飞行时间没有关系,大电流一消失,电池电压就会回升,电流一大,就会下降,只是下降和上升的幅度问题


作者: 粘豆包    时间: 2014-5-19 15:03
zhuming0481 发表于 2014-5-19 14:58
好的电池,大电流抗掉压能力强,差的电池,抗掉压能力弱

同样的电池,用在朋友的飞机上就不会这样。我们两个的飞行时间差不多,只不过我的比他的先报警,报警电压设置一样。

作者: 粘豆包    时间: 2014-5-19 15:04
zhuming0481 发表于 2014-5-19 14:59
这个和飞行时间没有关系,大电流一消失,电池电压就会回升,电流一大,就会下降,只是下降和上升的幅度问 ...

你说的道理我明白。我是想知道为什么会有这么大的降压差?

作者: zhuming0481    时间: 2014-5-19 15:15
粘豆包 发表于 2014-5-19 15:03
同样的电池,用在朋友的飞机上就不会这样。我们两个的飞行时间差不多,只不过我的比他的先报警,报警电压 ...

25分钟和30分钟的电流是不一样的,受到载重的的差距,电流差距更大。假设种类和配置完全相同,用15ah的电池
15*0.7/30*60=21A
15*0.7/25*60=25.2A
5A的电流,差的电池单片多降压0.5v都是很正常的事情。

备注
70%主要是对于以下几个方面。
1)10% 厂家对电机效率的测试误差 (这里说误差,其实大家都懂的^_^)
2)15% 电池剩余量,前面说过,电池要放到2.8v才放完。对于飞行器来说,还要降落呢,总不能放完电再降落把。大家电池二级保护电压都设置到3.5v实际大致电池还有15%的余量。
3)5%的其他耗电,比如云台,飞控,接收机,电调转换损耗,线路损耗等。


作者: zhuming0481    时间: 2014-5-19 15:19
粘豆包 发表于 2014-5-19 15:04
你说的道理我明白。我是想知道为什么会有这么大的降压差?

大电流,单片差0.5v都是很正常的事,如果是6s电池,一片0.5v,一共不就差3v了


作者: redor    时间: 2014-5-19 21:23



最近觉得六轴也挺好看的 虽然从来没玩过这种六轴


作者: 粘豆包    时间: 2014-5-20 05:11
redor 发表于 2014-5-19 21:23
最近觉得六轴也挺好看的 虽然从来没玩过这种六轴

相对四轴来说载重大点,安全性稍高一些。上次有只桨落地时打到地面了,断了两厘米左右,之后还是飞得稳稳的,四轴估计要费劲。缺点就是留空时间不如四轴。如果时间相同,要付出更多的代价。
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作者: yao帝    时间: 2014-5-20 07:47
粘豆包 发表于 2014-5-19 14:42
你的插针是在上面吧。我也看到过有两种八通的。应该是正品,山寨的话也不至于山寨到如此呀

不是的,你去搜索frsky 有不同样子的。有你这个样子的,还有一种蓝色壳的
然后还有一种你说的向上的,但是向上的这种也有横着插的。
反正前面两种我听到很多说又问题的。






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