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标题: 3GX和D10连线 求老鸟指点 [打印本页]
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-8 21:57
标题: 3GX和D10连线 求老鸟指点
收的二手的亚拓3GX 自己有1002的接收 按照接JR接收的方法连接 打副翼时前面右边舵机工作 加减油门时前左舵机工作 前进倒退 和方向问题不大 第一次玩直机 还请老鸟指点 我用的飞越450 pro v2 fbl版
作者: cmyxuhui521    时间: 2014-6-9 00:45
黄色接PIT的 没有用过你这个接受 打舵方向不对 在控上面调节 不管什么控 大同小异
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 07:50
cmyxuhui521 发表于 2014-6-9 00:45
黄色接PIT的 没有用过你这个接受 打舵方向不对 在控上面调节 不管什么控 大同小异

先谢谢了 去试试
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 07:52
450阿帕奇 发表于 2014-6-9 07:01

知道就指导一下 别掖着藏着啊 这什么意思？？？
作者: 少女杀手    时间: 2014-6-9 08:19
按标准接收机就可以了 或者对着JR的接收机的方法插  华科尔是模仿JR出来的  
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 09:59
少女杀手 发表于 2014-6-9 08:19
按标准接收机就可以了 或者对着JR的接收机的方法插  华科尔是模仿JR出来的

就是按照上面JR的方法连接的 还是不行啊！貌似螺距和油门不配合工作啊 打副翼和推油门时都是其中一个舵机在动 其他舵机动的很小！   请杀手赐教！！！
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 10:01
冰山一隅 发表于 2014-6-9 09:59
就是按照上面JR的方法连接的 还是不行啊！貌似螺距和油门不配合工作啊 打副翼和推油门时都是其中一个舵机 ...

更正一下 是油门螺距和副翼不能协调工作
作者: capatin    时间: 2014-6-9 11:00
D10上要设置成“三舵机120”，所有设定在DIR模式下，普通接电模式下肯定是乱的

都说了无数遍了
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 11:04
capatin 发表于 2014-6-9 11:00
D10上要设置成“三舵机120”，所有设定在DIR模式下，普通接电模式下肯定是乱的

都说了无数遍了

哈哈哈 消消气啊 追问一下 DIR模式下是指什么啊？
作者: capatin    时间: 2014-6-9 11:13
冰山一隅 发表于 2014-6-9 11:04
哈哈哈 消消气啊 追问一下 DIR模式下是指什么啊？

3GX按住SET键接电，跑马灯亮的时候放开SET，灯号停留在DIR

这个时候设定螺距、十字盘水平等等，然后按SET键依次跳到下一个灯号，设定混控方向、修正方向等等

全部设定完了，普通模式下接电才是正确的


参考这个设定步骤  

作者: capatin    时间: 2014-6-9 11:14
本帖最后由 capatin 于 2014-6-9 11:19 编辑



你是1002接收么？1002上这个接法是错的

正确接法
3GX -> RX1002
橙            ELEV
红            AILE
紫            THRO
绿            RUDD
蓝            AUX2 (这个很重要，接GEAR是错的，必须AUX2)
黄            AUX1（这个就是螺距通道，PITCH）



作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 11:20
capatin 发表于 2014-6-9 11:14
你是1002接收么？1002上这个接法是错的

是1002接收 应该怎么接啊？请明示！！！
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 11:21
capatin 发表于 2014-6-9 11:14
你是1002接收么？1002上这个接法是错的

正确接法

看到了 谢谢啊 去试试！
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 11:23
capatin 发表于 2014-6-9 11:14
你是1002接收么？1002上这个接法是错的

正确接法

1002取电源的接哪个？
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-9 11:27
capatin 发表于 2014-6-9 11:14
你是1002接收么？1002上这个接法是错的

正确接法

1002从3GX上取电源的头插哪？
作者: capatin    时间: 2014-6-9 11:30
本帖最后由 capatin 于 2014-6-9 11:45 编辑



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QQ聊吧: 2092255

发个QQ号都不行？




作者: cmyxuhui521    时间: 2014-6-9 16:00
capatin 发表于 2014-6-9 11:30
QQ聊吧: 2092255

发个QQ号都不行？

你的第一张图 下面那根接接受的线插反了
作者: capatin    时间: 2014-6-9 16:21
cmyxuhui521 发表于 2014-6-9 16:00
你的第一张图 下面那根接接受的线插反了

感谢指正，确实插反了

作者: lei`s    时间: 2014-6-9 21:30
capatin 发表于 2014-6-9 16:21
感谢指正，确实插反了


请教，3GX尾巴要如何调整，悬停急加油尾巴都会向右偏，然后回正，调整尾舵补偿也不行，貌似补偿的方向还是反的   3D模式也是如此，还有就是刹车回弹怎么搞呢 。还请解答。谢谢~~
作者: capatin    时间: 2014-6-9 21:51
lei`s 发表于 2014-6-9 21:30
请教，3GX尾巴要如何调整，悬停急加油尾巴都会向右偏，然后回正，调整尾舵补偿也不行，貌似补偿的方向 ...

这个确实是调整尾舵补偿，3GX尾舵补偿不能设定方向，它自动根据你锁尾方向来的。而是根据大机、小机来的（叫尾舵延迟好像记不清了）你看看机型设定是不是匹配，就是五个灯全亮的情况。

尾巴回弹，3GX上我也遇到过，实际情况是中立点设定不对。
很多人中立点设成尾桨0度，但在3GX上容易造成尾巴回弹。正确方法是中立点设定成大约5-6度，这样就不会回弹了。

而且这样做对于你尾舵补偿也有好处，不容易发生推油门尾巴跑偏的情况。





作者: lei`s    时间: 2014-6-9 22:01
capatin 发表于 2014-6-9 21:51
这个确实是调整尾舵补偿，3GX尾舵补偿不能设定方向，它自动根据你锁尾方向来的。而是根据大机、小机来的 ...


谢谢你的耐心解答 ~~
作者: ZZZX520    时间: 2014-6-14 17:24
看看
作者: 冰山一隅    时间: 2014-6-15 07:42
ZZZX520 发表于 2014-6-14 17:24
看看

有问题请多指教啊




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