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标题: 请问大家，怎样提升涵道的效率，一定要加长的桶吗？多长为好？ [打印本页]

作者: lu27188 时间: 2014-6-12 00:33
标题: 请问大家，怎样提升涵道的效率，一定要加长的桶吗？多长为好？

请问大家，怎样提升涵道的效率，一定要加长的桶吗？以70涵道为例，多长为好？

有这方面的书刊介绍？

谢谢大家指教！

作者: hangzhou163 时间: 2014-6-12 08:23
基本无效

作者: 东站飞天小猪 时间: 2014-6-12 08:56
偷气，改动力，减重~~~

作者: sh505 时间: 2014-6-12 09:02

作者: 稳健 时间: 2014-6-12 09:05
个人理解仅供参考，前后端使用导风管，出口要带内弧度的

作者: lu27188 时间: 2014-6-12 21:20

稳健发表于 2014-6-12 09:05
个人理解仅供参考，前后端使用导风管，出口要带内弧度的

谢谢指教，有图吗？

作者: Rocky1017 时间: 2014-6-12 21:27
增加进气...

作者: kira0328 时间: 2014-6-12 22:00
主要观念不是在喷口而是在进气口涵道其实主要靠进气来增加效率而尾喷管只要起到一定的导流就行一般来说涵道的尾喷管不宜做很长那样反而会降低效率也就是进气道和尾喷管做短一点比较好但是不能没有都是主要起导流的作用

作者: 想飞--飞不高 时间: 2014-6-19 22:27

作者: huangzhesw 时间: 2014-6-20 01:34
涵道出风端离飞机尾喷口越近效率越高, 进气顺畅也很重要(气道尽量直且粗细均匀进气横截面至少要大于尾喷口30%),,动平衡,电机效率,还有唇口(导流环)也很明显,还有扇叶距离内壁间隙越小效率越高,电机尾椎,以上

作者: 悠游06 时间: 2014-6-20 08:14

huangzhesw 发表于 2014-6-20 01:34
涵道出风端离飞机尾喷口越近效率越高, 进气顺畅也很重要(气道尽量直且粗细均匀进气横截面至少要大于尾喷口3 ...

LS朋友说的在理，另一个注意除了进出气道尽量顺滑通畅外，进出气和涵道面积比例建议在1.2和0.85

作者: huangzhesw 时间: 2014-6-20 09:55

悠游06 发表于 2014-6-20 08:14
LS朋友说的在理，另一个注意除了进出气道尽量顺滑通畅外，进出气和涵道面积比例建议在1.2和0.85

嗯嗯学习了

作者: siemenliu 时间: 2014-6-20 12:41

huangzhesw 发表于 2014-6-20 09:55
嗯嗯学习了

我记得以前写过一个关于涵道效率的帖子

来自安卓客户端

作者: QBZ95 时间: 2014-6-21 20:29
屌

来自安卓客户端

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