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标题: 开飞450，首次炸机 [打印本页]

作者: jackns 时间: 2014-6-19 21:25
标题: 开飞450，首次炸机
首架450是选用的是飞越450Pro FBL，在买之前，已经飞过一年的100级和120级的飞机，能比较熟练的正倒飞悬停。装配的时候才发现好多东西不懂，一边装，一边看coollinl在5imx上发的视频，自己摸索着，
想让飞机尽早的飞起来，能不调的东西就不想调。

设置过程：拉杆目测试不多就OK，买的斜盘调平器也没用，也没有螺距尺什么的。调平是用iPhone，把它固定在旋翼头上，用里面的水平仪来测量的。
舵机调平目测差不多就好，调旋翼头水平，是在k-bar带的软件，在PC上进行调平的。
电调没有调，全用它缺省的选项。

首飞：就在小区找了块空地，接上电池，也没上头罩。放在离人5米远的地方。推油门，电机启动得有点快，有点打转，加油门就飞起来了，一切正常。从来没有飞过450，
感觉很灵活，或许是过份灵活了，飞机就飞在1米左右的高度；感觉紧张，只敢对尾飞，飞1分钟就降落下来，擦干手心的汗水再来。

首炸：在小区正飞3电之后。想试试倒飞，找个大点的地方会安全些，在周未的时候，就到中心公园了。
第4电，倒飞，只敢从熟悉的对尾正飞，向前翻成对头倒飞。跟小飞机倒飞差不多，除了紧张感，由于它动力比1S的120要强，翻转过程更容易。
倒飞也很顺昨。
炸机发生在第5电上，倒飞大约在4分半钟的时候，高度2米左右。突然飞机开始自旋，感觉不受控制，
飞小直机的习惯，立马切熄火—— 飞机直坠下来，旋翼头着地。

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没有火光，也没有草屑乱飞。
上前检查，也不能再飞了。

看起来摔得不严重，事后检查，却要更换不少的东西：
待更换物品清单：易粹臂，上拉杆，横轴，主轴，大齿盘，大桨1，尾管，尾轴。

总结：
1，炸机原因，非错舵，可能是机械原因，
2，教训，在保证安全的情况下，尽可能救机，不要旋翼头着地。

飞450，配件不贵，但是炸机的话，容易坏，只好且行且珍惜了。。。。

作者: jackns 时间: 2014-6-19 21:27
首飞，或从小机准备入手450的，走起哈。。。

作者: 咬咬牙签 时间: 2014-6-19 21:35
450入手可以了...

作者: L825674591 时间: 2014-6-19 21:47
入450就倒飞，很不错啊

作者: lvbin 时间: 2014-6-19 22:04
哥们你尾舵机的拉杆球头扣和拉杆分开了导致自旋炸机。以后尾舵机拉杆仔细搞搞吧。这样炸机冤啊

作者: allansmark 时间: 2014-6-19 22:04
胆子够大

作者: jackns 时间: 2014-6-19 22:07

L825674591 发表于 2014-6-19 21:47
入450就倒飞，很不错啊

V120D02S飞了一年了。小机动力弱，翻起来更困难。

作者: 蜡包 时间: 2014-6-19 22:08
LZ你这损失已经很小的，炸鸡这几样东西是必换的，就算横轴没歪你还敢继续用吗？
而且我觉得你的操作是对的，都自旋了肯定是机械故障，以你现在的水平也不可能救回来，索性炸鸡，勉强救机炸到花花草草或者炸到自己身上就不好了

作者: iorikm 时间: 2014-6-19 22:09
兄弟太急于求进了，慢慢来。今天我也首飞，相当紧张啊。飞了会就想尿尿了

作者: wanluqianshan 时间: 2014-6-19 22:11

作者: hangzhou163 时间: 2014-6-19 22:27
都熄火了自然直坠下来，切不切熄火都是炸，为何不救啊，不过如果是机械原因的话，也没办法的，这种可能性总是存在的

作者: 程思锦 时间: 2014-6-19 22:30
厉害！

作者: 反应堆 时间: 2014-6-19 22:53
哈哈小cp在练翻和倒飞 450 从未到飞过翻倒是翻了不过倒飞一直过不了心理关

炸得不算惨损失也不是很大都取决于lz的临危不乱及时熄火否则可能会损失更大安慰下 lz继续努力

作者: 霹雳虎头猫 时间: 2014-6-19 22:55
慰问！光飞行技术好还不行，调机要跟上，否则不能冒进啊！如果正飞自旋估计楼主能救回来~~~

作者: bandai丸 时间: 2014-6-19 23:01
损失不大，小意思了。回去修修个把钟头搞掂，又是一条好汉

作者: Benyang 时间: 2014-6-19 23:04
配件价格还好，不贵，多炸炸，以后调试，装机必备的，就当练手了啊。

作者: 百無禁忌 时间: 2014-6-19 23:11
450配件还好,就是炸了信心很打折...

作者: q748169667 时间: 2014-6-19 23:32

配件价格还好，不贵，多炸炸，以后调试，装机必备的，就当练手了啊。嗯

作者: usa137170 时间: 2014-6-19 23:46
不炸，无进步呀

作者: lwt天 时间: 2014-6-20 00:07

lvbin 发表于 2014-6-19 22:04
哥们你尾舵机的拉杆球头扣和拉杆分开了导致自旋炸机。以后尾舵机拉杆仔细搞搞吧。这样炸机冤啊

那该如何检查和预防这个问题呢

作者: zlfchman 时间: 2014-6-20 00:14
哈哈

作者: 旧伤口 时间: 2014-6-20 00:21
炸鸡是必须的过程需要过几个心里坎呢

作者: jonehe 时间: 2014-6-20 07:29
一看楼主就比较急，能不调就不调，这样的机能好飞？3分飞7分调啊。调好了飞机很听话，这样才能少炸机。

作者: cjxdd 时间: 2014-6-20 08:23
还是机械没调好吧！

作者: kaixinhp 时间: 2014-6-20 10:02
飞行之前，一定要好好检查，特别是连续飞行下来，因为震动大，基本上我飞3块电就要检查下机身螺丝有无松落，拉杆有无掉落

作者: voxbc 时间: 2014-6-20 12:19
新手发来贺电~~同炸

作者: 小小飞灰机 时间: 2014-6-20 15:20
炸鸡是难免的，不过注意安全才是真的

作者: jackns 时间: 2014-6-20 16:12
炸一次机，拆得零七八落的，飞机以零件状态存在了一个星期，
不知道别人的飞机是不是大多数时候都是以散件的方式存在的？

作者: wang3847 时间: 2014-6-20 21:10

iorikm 发表于 2014-6-19 22:09
兄弟太急于求进了，慢慢来。今天我也首飞，相当紧张啊。飞了会就想尿尿了

同感

作者: skySG 时间: 2014-6-21 00:44
450炸了蛮便宜的了

作者: fcflovedd 时间: 2014-6-21 18:53
学习中！！努力飞起450

作者: dengrf3727 时间: 2014-6-24 11:07
学习了

作者: 实用的飞行器 时间: 2014-6-27 19:44

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