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标题: 喜欢折腾，与大家分享一下自己设计的450 [打印本页]

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 13:53
标题: 喜欢折腾，与大家分享一下自己设计的450
首先上个设计模拟图（CAD画的），尾管盒用PRO的即可。
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下面是按设计图纸加工的：
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已经试飞100电左右了，飞行稳定，结构坚固（侧板厚度2mm）、希望大家给点建议，TKS!

作者: allansmark 时间: 2014-6-27 13:58

强，结构简单明了，赞！电机上至，散热更好。

作者: 魔羯座-修罗 时间: 2014-6-27 14:09
2.0的侧板。。。。会不会很重？？

作者: 念归年 时间: 2014-6-27 14:22
换舵机臂比较愁人啊

来自安卓客户端

作者: 蓝田水仙 时间: 2014-6-27 14:26
说实话，侧板镂空太少，不好看

作者: 蓝田水仙 时间: 2014-6-27 14:27
侧板是玻璃纤的？

作者: cxmian 时间: 2014-6-27 14:48
切的不准，美感不足。

作者: zlfchman 时间: 2014-6-27 14:56
实飞怎样？

作者: neohack 时间: 2014-6-27 15:00
这个舵臂换起来更麻烦了。。

作者: acseyang 时间: 2014-6-27 15:08
挺好实用主义。。。

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 15:14

蓝田水仙发表于 2014-6-27 14:26
说实话，侧板镂空太少，不好看

是有点，受条件限制没办法

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 15:16

念归年发表于 2014-6-27 14:22
换舵机臂比较愁人啊

来自安卓客户端

恩，是的，关于这个问题后续会改进的，把那个口加宽就好换了

作者: ttc 时间: 2014-6-27 15:19

起飞重量多少，舵机布局有特点，不过升降舵机距离陀螺那么近，会不会对某些3轴陀螺造成干扰？？

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 15:20

魔羯座-修罗发表于 2014-6-27 14:09
2.0的侧板。。。。会不会很重？？

两片重70g

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 15:21

cxmian 发表于 2014-6-27 14:48
切的不准，美感不足。

能给个建议不？感谢

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 15:24

ttc 发表于 2014-6-27 15:19
起飞重量多少，舵机布局有特点，不过升降舵机距离陀螺那么近，会不会对某些3轴陀螺造成干扰？？

这是按我自己喜欢的造型设计的，试飞100电了，没有干扰

作者: kissxj1943 时间: 2014-6-27 15:29
真牛，除了外观不怎么好看

作者: aiermoduola 时间: 2014-6-27 15:32
电机往后放，电池往上放，重心才能更集中舵机可以往下放一点

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 15:33

kissxj1943 发表于 2014-6-27 15:29
真牛，除了外观不怎么好看

侧板的颜色是自己用油性笔涂的，所以难看

作者: sosok163 时间: 2014-6-27 15:34
就是换前面2舵机或舵机臂很困难吧......总体我觉得很漂亮
CAD图纸可以传我一份不，我想在这基础上改一下

作者: hangzhou163 时间: 2014-6-27 15:54
CAD水平相当好

作者: 我飞我的机 时间: 2014-6-27 15:54
能自己做飞机，就是爽！飞起来的赶脚都不一样！

作者: 郭有证 时间: 2014-6-27 15:56
希望有更新的创新

作者: dinosaur88 时间: 2014-6-27 15:57
十字盘升降舵球头扣不够长。大螺距会掉出来。
尾舵安装做建议增加。加强筋。尾舵受力很大

作者: youn5201314 时间: 2014-6-27 16:18
旋翼头不是你做的吧。。。不是就没什么意思。。。

作者: MLYSY2008 时间: 2014-6-27 16:23
不错！

作者: 突然兴趣 时间: 2014-6-27 16:56
支持DIY

作者: jonehe 时间: 2014-6-27 16:57
换舵机臂比较愁人啊

作者: sonny 时间: 2014-6-27 17:20
除了上半身布局结构有特色外，其他无亮点。舵机的布局不利于检修（对比450l和x3），而且这样摆放也等同pro，对控制系统无任何优化改善，如果0度螺距十字盘调平，在最高和最低位置时十字盘必定不平，只有通过遥控器和陀螺来调，但这样会影响线性，因为这样摆放已经先天影响了线性。以后可以往这方面发展，你这样仅仅是为了腾出位置把电机上置而已。自己做飞机不要追求外观，实用为主。从业余角度看，做出一架异于其他的飞机，是很成功的，不仅锻炼了动手能力，也丰富了设计理念，得到宝贵的经验。建议就是，450级别是练习机，炸鸡较多，要求1、电池内置炸鸡不受损伤（向你这样）。2、炸鸡多那么检修多，要求能***维修更换配件。3、能做到皮传直驱更好。

作者: cxmian 时间: 2014-6-27 18:07

pengjinjun 发表于 2014-6-27 15:21
能给个建议不？感谢

雕刻机呀，这手工是没法好看的

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 18:25

cxmian 发表于 2014-6-27 18:07
雕刻机呀，这手工是没法好看的

没那个条件，呵呵，凑合着飞吧

作者: pengjinjun 时间: 2014-6-27 18:27

sonny 发表于 2014-6-27 17:20
除了上半身布局结构有特色外，其他无亮点。舵机的布局不利于检修（对比450l和x3），而且这样摆放也等同pro ...

谢谢这位朋友宝贵的意见跟建议

作者: gostgost 时间: 2014-6-27 19:10
厲害的畫圖及組裝能力

作者: 实用的飞行器 时间: 2014-6-27 19:53

作者: 和尚娶老婆 时间: 2014-6-27 20:38
能自己DIY！

作者: gold_lv 时间: 2014-6-27 23:55
挺好，支持一下

作者: 杀手笑 时间: 2014-6-28 10:42
3D功底不错，CNC噢

作者: 旧伤口 时间: 2014-6-28 10:57
感觉还是不错的

作者: cookxk 时间: 2014-6-28 11:32
可惜了画的这么好的图

作者: Compass 时间: 2014-6-29 06:21
换舵机有点头疼~

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