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标题: 1755蜻蜓桨 VS 1555 DJI桨 效能实测 [打印本页]
作者: blueshine    时间: 2014-7-7 15:38
标题: 1755蜻蜓桨 VS 1555 DJI桨 效能实测
本帖最后由 blueshine 于 2014-7-9 13:09 编辑

大六轴T960，疯5008 KV335，1W25C电池。绑上铁饼，总重量8KG左右。

都是几十元的便宜碳桨，但是1555相对做工好，至少没有双桨，1755桨基本上就是垃圾桨，一半都有双桨，震动好大。

不是同一天测试的，所以可以保证电机、电调、电池发热等情况基本一致。BB响设为3.6V报警，报警响起即计时终止。

都说同一KV值的电机，不同桨效差别大，但是我的测试结果却是这样的（以下数值取整数，略有误差）——
                  悬停油门(满电)     悬停电流    悬停时长
1755蜻蜓桨      55                    50A        11分半
1555DJI桨       70                    50A        11分半

也就是说两者除了悬停油门位置不同外，其他都一样！效能相同？
我不知道怎么解释这个测试结果，坐等高手解答





作者: plkxyf1    时间: 2014-7-7 15:53
无法解释

来自苹果客户端
作者: thank    时间: 2014-7-7 16:41
楼主可以1555蜻蜓桨对比1555DJI桨.....这样应该好说明一些
作者: crazyboyyy    时间: 2014-7-7 16:42
1755蜻蜓桨 和 dji 1555是差不多的
要是用Tmotor桨型的1555会好很多哦
作者: blueshine    时间: 2014-7-9 11:00
thank 发表于 2014-7-7 16:41
楼主可以1555蜻蜓桨对比1555DJI桨.....这样应该好说明一些

因为我手上只有这两种桨：）

作者: thank    时间: 2014-7-9 11:01
blueshine 发表于 2014-7-9 11:00
因为我手上只有这两种桨：）

好吧，刚入了1555蜻蜓桨，正在漫长的攒钱装机中，哈哈

作者: blueshine    时间: 2014-7-9 11:03
crazyboyyy 发表于 2014-7-7 16:42
1755蜻蜓桨 和 dji 1555是差不多的
要是用Tmotor桨型的1555会好很多哦

dji1555桨用在我的飞机上面，油门余量太小，下降稍微快点推满油门都拉不住，差点坠机！
听说TM的升力是比DJI的大，但是最适合我的还是17寸桨，可是便宜的17寸桨都不行~~


作者: blueshine    时间: 2014-7-9 11:04
thank 发表于 2014-7-9 11:01
好吧，刚入了1555蜻蜓桨，正在漫长的攒钱装机中，哈哈

攒钱买东西，是很幸福的事情，慢慢享受吧

作者: blueshine    时间: 2014-7-9 11:05
一不小心就上士了
作者: blueshine    时间: 2014-7-9 11:05
上士！顶起！
作者: thank    时间: 2014-7-9 11:25
blueshine 发表于 2014-7-9 11:04
攒钱买东西，是很幸福的事情，慢慢享受吧

哈哈，确实是漫长，唉

作者: 蜡包    时间: 2014-7-9 12:05
每个动力系统都有在不同重量下的最佳转速值，在这个转速上才是最有效率的（续航）。
LZ重量一定，KV一定的情况下，不同的桨带来的区别不大，这也是正常的。
作者: Himalaya    时间: 2014-7-9 13:19
首先，同样的升力，大桨在较低的转速下获得，正常。

然后，更大的蜻蜓 VS 更小的DJI，升力效率类似，那么如换成同尺寸的，结果已经可以预知。
作者: crazyboyyy    时间: 2014-7-9 16:48
blueshine 发表于 2014-7-9 11:03
dji1555桨用在我的飞机上面，油门余量太小，下降稍微快点推满油门都拉不住，差点坠机！
听说TM的升力是 ...


有便宜的仿TMOTOR啊
作者: xlla    时间: 2014-7-9 19:20



电流相同，说明桨效相同。

忽略桨的重量差别，则两次测试的悬停功率相同，或者说升力相同。对于电机，转矩正比于电流，相同电流，说明电机输出的转矩相同。
因为电机，电压，电流相同，电动势转换为转矩的效率相同。

桨效可以理解成将电机转矩转化为升力的效率，转矩相同，升力相同，则桨效相同。

根据经验，相同转矩时，合理设计的桨，尺寸越大，升力越大。

这个实验结果说明那个 17 的桨设计的不好，效率竟被 15寸的赶上。

作者: kmani    时间: 2014-7-9 19:33
原因很简单，1755的桨型设计的太水，或者是1755的加工精度太差
作者: blueshine    时间: 2014-7-9 21:25
xlla 发表于 2014-7-9 19:20
电流相同，说明桨效相同。

忽略桨的重量差别，则两次测试的悬停功率相同，或者说升力相同。对于电机 ...

多谢指教

作者: blueshine    时间: 2014-7-9 21:28
kmani 发表于 2014-7-9 19:33
原因很简单，1755的桨型设计的太水，或者是1755的加工精度太差

买过两种一百元内的1755蜻蜓碳桨，做工都差，两种桨除了桨根宽度不一样外，桨叶的外轮廓竟然能完全重叠。不知道这些山寨厂家是怎么保持这么高度一致的外形的，用正版桨做的模具？
作者: kmani    时间: 2014-7-9 22:00
blueshine 发表于 2014-7-9 21:28
买过两种一百元内的1755蜻蜓碳桨，做工都差，两种桨除了桨根宽度不一样外，桨叶的外轮廓竟然能完全重叠。 ...

“抄数”就是扫描某一款桨的外形数据再开模
作者: 梦幻王朝    时间: 2014-7-9 22:30
当升力值为恒定的时候。 小桨电机的转速大，油门高。大桨电机转速慢但是输出扭力大。产生的效能正好在一个交际点上 可以理解。其实你可以把电机输出效能和桨大小画2个曲线。这样就更好理解了。
作者: 煤气站3    时间: 2014-7-12 12:59
因为我手上只有这两种桨：）

作者: redor    时间: 2014-10-27 13:18
thank 发表于 2014-7-9 11:01
好吧，刚入了1555蜻蜓桨，正在漫长的攒钱装机中，哈哈

测试效率如何？
作者: thank    时间: 2014-10-27 23:47
redor 发表于 2014-10-27 13:18
测试效率如何？

1555蜻蜓效率不错，我现在换成E600套了，呵呵

作者: redor    时间: 2014-10-28 07:06
thank 发表于 2014-10-27 23:47
1555蜻蜓效率不错，我现在换成E600套了，呵呵

抗风么？跟dji1555比呢

作者: cclei    时间: 2014-10-28 11:40
桨效可能是一样的（在悬停的时候），因为同样的负重都是同样的时间，只是说，最大拉力不一样，因为电机KV小，可能配1555拉力没有1755大。所以在航线上的效率就不好说了！不知道对不对哦
作者: 乘波而行    时间: 2014-10-28 13:04



同样载重前提下，桨越大，力效越高，抗风越差。 17寸和DJI的15寸悬停效率一样，要么DJI太牛，要么17寸太差，要么两者都有。


作者: thank    时间: 2014-10-28 14:30
redor 发表于 2014-10-28 07:06
抗风么？跟dji1555比呢

抗风性说不上来，但是比仿TM1555的要好很多
作者: hsp2008    时间: 2015-4-13 11:39



这个很好理解啊，从你的测试结果分析：悬停油门不同，但电流相同，说明要达到悬停的平衡，电机带动2种不同的桨时，工作转速是不同的；悬停时间相同则说明电桨效力接近。最终的结论是：这款1755桨的桨效与1555接近，这1755效能过低！

作者: redor    时间: 2015-4-14 14:30



功率相同的情况下 本来时间就应该一样 蜻蜓桨抗风能力回避DJI强很多

作者: 乘波而行    时间: 2015-4-14 15:11
redor 发表于 2015-4-14 14:30
功率相同的情况下 本来时间就应该一样 蜻蜓桨抗风能力回避DJI强很多

蜻蜓桨盘面积大，抗风肯定差于DJI1555.

作者: redor    时间: 2015-4-14 15:22
乘波而行 发表于 2015-4-14 15:11
蜻蜓桨盘面积大，抗风肯定差于DJI1555.

我实机测试过 1555蜻蜓桨大风稳定的很 DJI1555 那个很容易受气流影响

无风条件下DJI效率高 蜻蜓桨稍微滞空短一点点

有风4-5级条件下DJI根本就没法飞，晃得厉害 蜻蜓桨会比DJI好很多







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