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标题: X3508s的配置选择。。。。。。。。。。。。。 [打印本页]
作者: ruoxi66    时间: 2014-7-20 09:09
标题: X3508s的配置选择。。。。。。。。。。。。。
机架论坛常见的内折叠H4，硬挂微单，好盈铂金30a，nazaV1+pmu，自组4s5000（已经用了蛮长时间）
电机X3508s kv580，整机重量2400克左右
测试了1344和1555，14克和21克的差别对总重影响忽略。

3.6伏报警飞行时间9分35秒，两种桨的留空时间几乎一样

电机安装水平度，配置重心与桨重心一致，电池的质量都会增加飞行时间
但我的就能飞9分多钟，这里不谈飞行时间

现在说说两种桨的试验结果，
报警电压3.6伏，起飞后在3米左右测试飞机的各种状况约1分钟，拉升到100m左右，下降到3米左右悬停到报警第一声立刻下降

飞行时间几乎一模一样9分35秒
两次飞行相隔24小时
下来后约5分钟后电池回电：1344桨为3.83v；1555桨为3.79v
下来后立刻摸电机电调：1344桨有一个电机有点烫，3个温热，电调温热
                               1555桨有一个电机温热，3个没有明显感觉，电调没注意

拍摄图像来看明显1344要好，没有高频振动，1555在悬停和下降时有明显的震动，都没果冻

从以上结果来看似乎1344更省电，效果也好点，和大家所认为的1555效率高点的认识不太一致啊

视频就不用上了吧，这种无聊的视频没有意义


作者: kenken    时间: 2014-7-20 15:01
1344转速一定较1555高,稳定性也较高,抗风性也高,1344桨为3.83v；1555桨为3.79v 回压值看,1344较省电,电池不一致,警报也不能作准,单个在3.6v就响了




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