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标题: ★三种主流无副翼旋翼头 [打印本页]

作者: 快捷修理 时间: 2014-8-3 19:10
标题: ★三种主流无副翼旋翼头
本帖最后由快捷修理于 2014-8-5 16:14 编辑

FBL沿用的是有副翼的螺距连杆，工作方式久经考验，可靠性完全令人放心。
十字盘的旋转由Radius連桿驱动，而大桨变距由主旋翼连杆完成，
共有4个球头扣连接在动盘上，力量被分担，球头扣磨损小，耐用性好。
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H臂型无副翼虽然也是两个球头兼任变距和十字盘驱动，但是连杆还是细连杆，
推测H臂和球头的磨损会比较大，细连杆产生的离心力勉强还在可放心的范围。
这个结构小机用的非常多，大机因为负担比较重，H臂磨损快所以用得比较少，
(, 下载次数: 43)

DFC连杆球头扣的磨损也是比较大的，而且连杆明显粗重了很多，
总是担心球头扣磨损变松了以后，在空中甩脱，导致直升机失去控制！
不过话说回来，个人还是喜欢DFC简洁的结构，希望我的担心是多余的。
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看来我的担心确实是多余的，DFC已经有了专用的十字盘，
改变了球头扣的安装方向，解决了可能甩脱的问题，
(, 下载次数: 25)

作者: 漏勺 时间: 2014-8-3 19:19
担心是多余的吗

作者: mymtt 时间: 2014-8-3 20:17
小机DFC 大机FBL

作者: 快捷修理 时间: 2014-8-4 09:26
个人认为，FBL有4个球头，磨损分担，耐用性应该比较好，（最适合有副翼改无副翼）
H臂型只有两个球头，工作方式和DFC差不多，（H臂DIY难度较低，适合业余自制或改装）
DFC结构最简洁，但是安全性有所下降（加工难度较大，适合工厂批量生产）

作者: 快捷修理 时间: 2014-8-4 09:36

mymtt 发表于 2014-8-3 20:17
小机DFC 大机FBL

为了加强DFC连杆的可靠性，推测大型机连接十字盘的部位，
会不会出现把球头改进为微型万向节的可能

作者: 军在心中 时间: 2014-8-4 10:05
不错。

作者: mymtt 时间: 2014-8-4 10:14

快捷修理发表于 2014-8-4 09:36
为了加强DFC连杆的可靠性，推测大型机连接十字盘的部位，
会不会出现把球头改进为微型万向节的可能

以后趋势就是低矮FBL

作者: 魔羯座-修罗 时间: 2014-8-4 10:18
只敢用FBL

作者: xu2012 时间: 2014-8-4 10:20
不错。

作者: zhangpengsir 时间: 2014-8-4 11:17

mymtt 发表于 2014-8-4 10:14
以后趋势就是低矮FBL

没错，低矮FBL，兼顾3D低重心和单独相位臂~

作者: pk125 时间: 2014-8-4 11:44
DFC僵直无法挥舞无缓冲是硬伤，震动和冲击对摇臂和桨夹轴承损伤很大，横轴也很容易弯逢炸必换！

作者: pk125 时间: 2014-8-4 11:47
真机用DFC结构的几乎为零

作者: john-max 时间: 2014-8-4 11:54
e325就是h型

作者: 小菜鸟coco 时间: 2014-8-4 11:56
帅啊

作者: 快捷修理 时间: 2014-8-4 13:52

pk125 发表于 2014-8-4 11:44
DFC僵直无法挥舞无缓冲是硬伤，震动和冲击对摇臂和桨夹轴承损伤很大，横轴也很容易弯逢炸必换！

兄弟有看过3桨和5桨旋翼头吗，就是一个螺丝直接和旋翼头连接，
旋翼头被大家戏称为六角螺帽，既没有横轴也没有什么缓冲，人家还不是照样爽飞，

作者: pk125 时间: 2014-8-4 14:16

快捷修理发表于 2014-8-4 13:52
兄弟有看过3桨和5桨旋翼头吗，就是一个螺丝直接和旋翼头连接，
旋翼头被大家戏称为六角螺帽，既没有横轴 ...

这样的多桨旋翼头确实也可以爽飞，前提是不炸机，一旦炸机螺丝必换，重则中联不保，没有缓冲吸能损失必然惨重。

作者: 闻机起舞 时间: 2014-8-4 16:27
我已经在用7075 新款旋翼头了，降低了旋翼头高度，改用DFC 主轴了

作者: 世界真大 时间: 2014-8-4 17:03
学习学习！

作者: 快捷修理 时间: 2014-8-4 17:56
有朋友告诉我，DFC早已经有专用十字盘了，解决了可能甩脱的安全问题，
马上上图并更新到一楼，哎孤陋了....孤陋了..........

作者: 霹雳虎头猫 时间: 2014-8-4 18:25
学习！学习！

作者: zlfchman 时间: 2014-8-4 18:37

作者: tfx1125 时间: 2014-8-5 09:09
还真没飞出来哪个好

作者: keyzheng 时间: 2014-8-5 10:05

快捷修理发表于 2014-8-4 13:52
兄弟有看过3桨和5桨旋翼头吗，就是一个螺丝直接和旋翼头连接，
旋翼头被大家戏称为六角螺帽，既没有横轴 ...

你说的这个结构后来被证明问题多多，无法调和的双桨，震动。现在出的多翼的头都是带挥舞铰的了，这点是模仿真机制作的。

作者: 聪少 时间: 2014-8-5 14:56
个人非常喜欢DFC十字盘+FBL旋翼头结构。
DFC十字盘用两个与桨夹方向一致的球头链接桨夹，不怕球头磨损甩脱。另外两个球头连接相位器刚刚好。。。。
同时兼顾了耐磨和安全。

作者: 漏勺 时间: 2014-8-10 22:56
学习

作者: 老苗 时间: 2014-8-16 16:23
FBL好些，个人感觉

作者: 奔腾的xing 时间: 2014-8-16 17:00
说实话，不喜欢DFC

作者: jmsmagic 时间: 2014-8-16 17:24
拿分走人呢

作者: yzfly 时间: 2014-8-16 17:31
了解了解

作者: 世界真大 时间: 2014-8-16 17:53
现在还都是FBL的。

作者: mqm030610 时间: 2014-8-16 18:47
DFC就是个坑爹货。。。

作者: zhi1998 时间: 2014-8-17 09:23
之前有些国外的厂家也推广过dfc 现在基本回归了！目前也就亚拓一条道走黑了

作者: sunyour 时间: 2014-8-17 12:03
dfc有这么差么？

作者: luopeixuan 时间: 2014-8-17 16:28
DFC谁炸谁知道。。。

作者: jmsmagic 时间: 2014-8-19 09:36
路过帮顶拿分走人

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