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标题: 如何让翼龙飞的更慢些... [打印本页]
作者: 峰回路转    时间: 2005-12-22 14:22
标题: 如何让翼龙飞的更慢些...
如何让翼龙飞的更慢些...??
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2005-12-22 14:40
关键是减重……
作者: hyf    时间: 2005-12-22 14:48
要慢应该是加重吧！！
作者: 天使在哭泣    时间: 2005-12-22 15:10
标题: 其实仔细想下就知道的:
同样的机翼,升力与速度成正比.因此要速度慢--升力必然减小---升力减小而飞机不掉下来---则必须减重尔.
作者: stccs111    时间: 2005-12-22 15:41
襟翼！
作者: xiaohong-0001    时间: 2005-12-22 16:20
原帖由 天使在哭泣 于 2005-12-22 15:10 发表
同样的机翼,升力与速度成正比.因此要速度慢--升力必然减小---升力减小而飞机不掉下来---则必须减重尔.



同意天使的说法！
作者: 天使在哭泣    时间: 2005-12-22 16:20
原帖由 stccs111 于 2005-12-22 15:41 发表
襟翼！

襟翼只在降落或者起飞的时候用用。。。其他的状态基本上是徒增阻力尔
作者: ncts    时间: 2005-12-22 16:21
加大机翼迎角应该会慢下来~
作者: 峰回路转    时间: 2005-12-22 18:28
明白了.减重....从哪里下手啊...
不过越轻抗风越差.
上次在翼龙上挂摄象头时明显感到抗风能力强了.不随着风乱飘.嘿嘿
以后风大就配重...
作者: ronny    时间: 2005-12-22 18:46
有拉力无速度,加减速齒大槳
作者: bs98136    时间: 2005-12-22 19:31
呵呵．又一个喜欢慢飞的，我也是喜欢慢飞的啊，减重是对的！
作者: 实话实说    时间: 2006-1-14 10:36
标题: 经典!
原帖由 天使在哭泣 于 2005-12-22 15:10 发表
同样的机翼,升力与速度成正比.因此要速度慢--升力必然减小---升力减小而飞机不掉下来---则必须减重尔.



好的物理老师！
作者: 流星    时间: 2006-1-14 12:26
翼龙都快成蜗牛了,还不够慢啊?
作者: LongSword    时间: 2006-1-14 13:04
改变翼型也可以,不过翼龙真的已经很慢了...
作者: d692236    时间: 2006-1-20 22:55
我试过把翼型改成上凸下凹，飞得那个稳，快成滑翔机了。原配电池飞个十几分没问题。
作者: hhhhhhhhhh    时间: 2006-1-20 23:09
加厚翼型，用克拉克Y
作者: 网名不好起    时间: 2006-1-31 23:14
标题: 主要是减翼载荷.......你们有什么不懂的，看橡筋动力飞机........
每平方分米0.07克...........
升力＝升力系数X空气密度X速度平方X机翼面积
你把最重要的速度给变小了，而空气密度一定不变的，哪么要么加大机翼面积，要么改翼型，加大升力系数
这是航空的基本的东西，希望你们先学学再来问..........

[ 本帖最后由 网名不好起 于 2006-1-31 23:24 编辑 ]
作者: 网名不好起    时间: 2006-1-31 23:29
原帖由 d692236 于 2006-1-20 22:55 发表
我试过把翼型改成上凸下凹，飞得那个稳，快成滑翔机了。原配电池飞个十几分没问题。




上凸下凹的翼型是最不稳的翼型，和鸟的一样.，但鸟的尾翼，和翼，翼型，展弦比都是会变的，非常灵活，人根本达不到这样的要求，所以才做不出来哪么好的飞机因为上凸下凹翼型虽然升力最大，但压力中心变化过大，所以不稳，偶不想多说了，请自己看看关天翼型方面的书，谢谢
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-1-31 23:33
凹凸翼型稳定性不好，不过尾力臂长的飞机就问题不大了。

典型的如牵引滑翔机，机头短粗铅块配种，尾巴细长。
作者: 网名不好起    时间: 2006-1-31 23:33
原帖由 天使在哭泣 于 2005-12-22 16:20 发表

襟翼只在降落或者起飞的时候用用。。。其他的状态基本上是徒增阻力尔





NO，襟翼改的是翼型，所以也是可用的，但是其与慢飞的要求来比　　
是差很远的..........
作者: 网名不好起    时间: 2006-1-31 23:36
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-1-31 23:33 发表
凹凸翼型稳定性不好，不过尾力臂长的飞机就问题不大了。

典型的如牵引滑翔机，机头短粗铅块配种，尾巴细长。


牵引滑翔机用铅配种，不知道傻猫要用什么来配种？
































玩笑，对不起，别当真了，生气的话，加偶QQ，偶给你道歉........635502
作者: dangerxue    时间: 2006-1-31 23:48
最好的办法就是减少翼载荷
途径就是减重或者增加机翼面积
既然大家都觉得改变翼型不好
那就试试 改双翼吧，呵呵
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-1-31 23:50
原帖由 网名不好起 于 2006-1-31 23:36 发表


牵引滑翔机用铅配种，不知道傻猫要用什么来配种？
































玩笑，对不起，别当真了，生气的话，加偶QQ，偶给你道歉........635502


不用啦，往我帐号上打款就好了。:em19:
作者: 闪电飞猫    时间: 2006-2-1 00:13
少废话！一、减重。二、增加机翼面积。总之则是，减少翼载
作者: 唐山大兄    时间: 2006-2-1 00:58
标题: :em15:咋研究起生物基因工程来了？
原帖由 网名不好起 于 2006-1-31 23:36 发表
牵引滑翔机用铅配种，不知道傻猫要用什么来配种？
作者: 小布丁    时间: 2006-2-4 14:26
我感觉把翼型改成很弯的那种，就可以飞的很慢了。

我的130自由飞就是由于把翼型做的太弯了，结果飞的太慢，抗风性不好。
打算重新做的时候，把机翼做“薄”一些。
作者: 撒旦    时间: 2006-2-4 15:11
主翼上反角加大,成"V"字型,速度会很慢
作者: lisi    时间: 2006-2-4 15:57
原帖由 撒旦 于 2006-2-4 15:11 发表
主翼上反角加大,成"V"字型,速度会很慢


他在骗你``正确的方法是把浆反过来装`他不告诉你
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-2-4 16:02
原帖由 VFoxPro 于 2006-2-4 14:26 发表
我感觉把翼型改成很弯的那种，就可以飞的很慢了。

我的130自由飞就是由于把翼型做的太弯了，结果飞的太慢，抗风性不好。
打算重新做的时候，把机翼做“薄”一些。

弯度大的升力系数大，但是阻力系数也大，破风性能不好，所以根据实际情况来比较好。
作者: palm    时间: 2006-2-4 21:17
慢的魅力
作者: hanzhujiao    时间: 2006-2-8 15:20
大家说说自己玩翼龙的时候最慢是多少KM/H啊?有走路慢吗?
作者: 阿摩    时间: 2006-2-9 00:03
最慢是负数,被风吹得后退,哈哈
作者: 电动机    时间: 2006-2-9 00:46
在低空无风的情况下，比走路肯定要快一些。
作者: pan-xh    时间: 2006-2-9 08:16
来点BT的吧。拉杆减油门调整到临界失速的那个状态，嘿嘿，比人走路还慢。当然前提是减重！:em26:
作者: zxcboy    时间: 2006-2-9 16:07
标题: 回复 #16 hhhhhhhhhh 的帖子
用"巴必弃"翼型不是更了当
作者: cxminger    时间: 2006-2-9 16:19
学习一下
作者: 峰回路转    时间: 2006-2-9 16:26
原帖由 dangerxue 于 2006-1-31 23:48 发表
最好的办法就是减少翼载荷
途径就是减重或者增加机翼面积
既然大家都觉得改变翼型不好
那就试试 改双翼吧，呵呵

在机身下在加一副机翼怎么样?嘿嘿
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-2-9 16:34
那还是翼龙？
作者: kkan    时间: 2006-2-9 21:04
原帖由 实话实说 于 2006-1-14 10:36 发表



好的物理老师！


天使是物理老师！？？？？？
作者: 峰回路转    时间: 2006-2-9 22:14
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-2-9 16:34 发表
那还是翼龙？

双翼龙啊。。。
呵呵
作者: ha_90000    时间: 2006-2-9 22:46
加大机翼的厚度!加大机翼的面积!不过最经典的还是在飞机后面装个减速板!哈哈!



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