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标题: 小塞加固和改装细节汇报，另外请教高手如何继续改进 [打印本页]
作者: zc5291    时间: 2014-9-1 10:37
标题: 小塞加固和改装细节汇报，另外请教高手如何继续改进
本帖最后由 zc5291 于 2014-9-1 10:48 编辑

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这架78cm翼展的小赛斯纳，我一直加固和改装，目标是提高可靠性、飞得更稳、适应复杂和小环境精准飞行以及航拍。
从标配200多克的起飞重量，改3s，加平衡仪，改前轮转向……不断折腾，现在已经到430多克（包括携带现场记录仪摄像头）起飞了。这么小的飞机，如果算翼载荷，相信是相当高的了。
不过重了飞起来稳，抗风，在海边大风飞起来一样稳当。目前还剩下垂直尾翼没有做任何加固，上下有点扭，不知道用什么办法加固比较好。请高手指点！

（附上首次航拍视频，视频后面三分之二是它作为载机拍的，居然没有果冻。目前是靠记录仪的电池能挺7分钟，以后需要改接收机供电）
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=974943&extra=  

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垂直尾翼比较软，不大竖直，在舵角拉动下变形，如图向一边偏的时候，垂尾顶端是向另一边偏的，这样才能形成抵消

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垂尾有些撕裂了

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容易变形的垂尾

其他已经改装和加固的项目：
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改装前轮转向



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平尾加固，之前是动作严重不平衡，操纵平尾等于带有副翼效果

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机翼断过一次，泡沫胶不大雅观

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机翼用碳杆加固（贴纸的下面），在一次飞行后被暴力折断；改为铁丝斜拉。飞了一段发现机翼固定螺丝受力太大，螺母部分的泡沫几乎损毁，于是改用木片加固，同时垫高了机翼后缘（下图）

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一次机头着地炸机后，电机轴与转子之间松了打滑，处理办法是将螺旋桨直接卡在转子上使用，摩擦力足够可靠
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请大家拍砖指点，我的目标是把小赛打造成 深圳翼龙哥（http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=679114）那样的超级航拍小机！
作者: polatoo    时间: 2014-9-1 10:44
好心塞啊，，看了这个机，，
作者: lqpzy5134    时间: 2014-9-1 10:44
神机
作者: tanbing2012    时间: 2014-9-1 10:49
没得必要加固，机机太小，太重了反而不好飞。
作者: hangzhou163    时间: 2014-9-1 10:50
要让小塞担任如此重任，恐怕有点难以胜任
作者: zc5291    时间: 2014-9-1 10:54
hangzhou163 发表于 2014-9-1 10:50
要让小塞担任如此重任，恐怕有点难以胜任

以目前的进展看，400多克的重量飞得不错，就是向前的航拍，由于有螺旋桨，没有合适的位置放。向机尾的拍下来还不错，只要飞得更稳就好了。
作者: 天边一只雁    时间: 2014-9-1 11:16
桨安装方法很有创意，1806电机飞200多克的机最合适，不宜超重
作者: 疾速火轮    时间: 2014-9-1 11:37
原来我也喜欢加固，时间长了发现，没必要
作者: webber1988    时间: 2014-9-1 11:56
我就是强迫症
作者: zc5291    时间: 2014-9-1 12:19
疾速火轮 发表于 2014-9-1 11:37
原来我也喜欢加固，时间长了发现，没必要

对这个飞机来说，有必要加固的，很多加固都是在出问题以后再补救的，比如机翼太软，平尾动作不对称，机翼固定螺丝受力过大……这些问题一来可能炸鸡，二来让你的操纵没有信心
作者: Torey    时间: 2014-9-1 12:21
建议用透明胶带整体包裹飞机外表，这样非常耐炸的
作者: zc5291    时间: 2014-9-1 12:28
Torey 发表于 2014-9-1 12:21
建议用透明胶带整体包裹飞机外表，这样非常耐炸的

谢谢，不过这个飞机本身就相当皮实，炸的风险就在于机头电机座这里，所以修补得很难看了
作者: 疾速火轮    时间: 2014-9-1 12:33
买个好机都有了
作者: weiyujie    时间: 2014-9-1 13:12
帮顶！
作者: 天空@飞翔    时间: 2014-9-1 19:41
小塞还是挺不错的！




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