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标题: 固定翼空中失去动力 [打印本页]

作者: 六横山人 时间: 2014-9-5 05:52
标题: 固定翼空中失去动力
最近飞了几次猎鹰，都在飞了五六分钟左右，失去动力，但舵机还能正常控制。不知是电调接线焊接处虚焊还是电调问题？电调是好盈铂金60A,用前没做行程学习。电池4S，平衡仪是飞宇41的。

作者: tanbing2012 时间: 2014-9-5 07:39
换个电调试一下。

作者: hangzhou163 时间: 2014-9-5 08:18
用的配件比较差

作者: hangzhou163 时间: 2014-9-5 08:35
电调“保暖”太好，过热了

作者: shanshuimoxing 时间: 2014-9-5 09:10
电调保护，可能是缺电，过热等

作者: 詹书晨 时间: 2014-9-5 09:39
估计是电调保护

作者: cnndu 时间: 2014-9-5 11:16
电调过热换电调

作者: lidulanchan 时间: 2014-9-5 15:16
保护了

作者: rabbit78 时间: 2014-9-6 10:18
60A不小了，怕是电调过热保护了，LZ晒下配置看看。好找原因。

作者: 白色de小牙刷 时间: 2014-9-6 11:16
有用香蕉头么？也有可能是香蕉头虚焊了，检查下吧。

作者: longtaom 时间: 2014-9-6 17:56
发图

作者: longtaom 时间: 2014-9-6 17:57
设备注意散热，会少更多问题

作者: 资深望远镜 时间: 2014-9-6 19:40
我遇到过几次，都是电调或者电机过热造成的。建议LZ地面全油门试几分钟，看看有没有问题。

作者: 桂R。飞行手 时间: 2014-9-6 23:34
明显的电调过热。因为你停车后还能够再次启动飞回来的，对吧。
安数大，不代表不用散热。再好的电调也要散热好。

作者: 白色的熊 时间: 2014-9-10 13:39
猜测是电调过热保护了

作者: 勿近 时间: 2014-9-11 16:21
电调换个大的散热板外置到飞机肚子下面

作者: 六横山人 时间: 2014-9-11 19:06
谢谢各位的分析意见，我在电调上贴了一张魔术贴，粘在机舱内，有可能会影响散热。

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