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标题: 死胖子摔了，怀疑是失速螺旋，欢迎碰到过同样问题的跟帖讨论 [打印本页]
作者: ufav    时间: 2014-9-6 22:14
标题: 死胖子摔了，怀疑是失速螺旋，欢迎碰到过同样问题的跟帖讨论
大胖子，APM飞控。2星期前摔过一次，当时在转弯，手贱做了stablize到manual的模式切换，结果飞机直接俯冲了下来，拉杆也不起作用，事后怀疑是apm的问题，没切过来。

那次摔在了草上，设备没事，只是飞机前半部摔烂了，后来修好了也能飞。

今天又飞，manual模式，地面信号正常，上天后第2个左拐弯时飞机又是一头栽了下来，打右舵和拉杆均不起作用，这次比较惨，栽在了马路上，损失惨重，图传、山狗、2块电池还有飞机均告报废，山狗摔得连cf卡都碎了。

2次都是在拐弯时失控俯冲触地，我开始怀疑时是失速导致的，不知道坛子里飞大胖子的是否有过同样经历？

作者: borneol    时间: 2014-9-6 23:10
上带OSD的录像看看。。。拐弯时的姿态和速度是判断问题的基本依据。
作者: 叮叮当当    时间: 2014-9-6 23:22
别人都说死胖子可快可慢，我的怎么就慢不下来。尤其是要降落的时候速度快赶上涵道了。也不重啊4200  4S电池两块并联。
作者: 勿近    时间: 2014-9-7 12:58
叮叮当当 发表于 2014-9-6 23:22
别人都说死胖子可快可慢，我的怎么就慢不下来。尤其是要降落的时候速度快赶上涵道了。也不重啊4200  4S电池 ...

同样 我的也慢不下来 上次降落还撞墙了 全重 3.4kg
作者: ufav    时间: 2014-9-7 14:08
borneol 发表于 2014-9-6 23:10
上带OSD的录像看看。。。拐弯时的姿态和速度是判断问题的基本依据。


没录，遗憾


作者: ufav    时间: 2014-9-7 14:26
勿近 发表于 2014-9-7 12:58
同样 我的也慢不下来 上次降落还撞墙了 全重 3.4kg


死胖子降落时收油门后下降后特快，但贴近地面时反而特能飘，可能跟机翼宽地效强有关。每次降落我都大老远收油让其贴地滑行很长。
作者: ufav    时间: 2014-9-7 14:27
叮叮当当 发表于 2014-9-6 23:22
别人都说死胖子可快可慢，我的怎么就慢不下来。尤其是要降落的时候速度快赶上涵道了。也不重啊4200  4S电池 ...


这载重肯定慢不了，一块电池或许能慢些。
作者: ganzeliang    时间: 2014-9-7 16:06
我是以前看论坛说死胖子可快可慢才买的死胖子，我的前转向起落架修了N次了，现在我真想对说这句的人说：放狗P，没个40公里速度能安安稳稳的降下来？
作者: 菜鸟痞子    时间: 2014-9-7 18:48
弄个加长机翼吧
作者: lijianwei6    时间: 2014-9-7 21:29
用的ＡＰＭ啊。。。
作者: gygaofei    时间: 2014-9-7 22:05
APM装在天行者上转弯时莫名其妙失速两次，果断换飞控，没出现过相似问题
作者: jy03048000    时间: 2014-9-29 22:19
带2万的4s你最低不要40公里不然时速了哇
作者: ultraflyer    时间: 2014-9-29 22:52
应该不是载机问题，可能是APM问题。我遇到过不过载机是天行者，当时APM 2.6 切盘旋模式后就螺旋下坠机，只有返航模式正常，估计是你第一次炸鸡时候，APM受到冲击内部器件损坏。
作者: 翱翔云岭    时间: 2014-9-29 23:18
想慢、想不螺可试试猎鹰！
作者: 13230807    时间: 2014-9-30 01:14
勿近 发表于 2014-9-7 12:58
同样 我的也慢不下来 上次降落还撞墙了 全重 3.4kg

你们都怎么那么重。我两块4S5000豪安。2.5Kg到2.7Kg中间。图传还是单独供电1200毫安

作者: ufav    时间: 2014-10-1 10:42
ultraflyer 发表于 2014-9-29 22:52
应该不是载机问题，可能是APM问题。我遇到过不过载机是天行者，当时APM 2.6 切盘旋模式后就螺旋下坠机，只 ...


很有可能。撞了两次后apm 手工模式已经失效，彻底歇菜。
作者: ultraflyer    时间: 2014-10-1 16:15
可以重新升级下APM 固件，试试
作者: ufav    时间: 2014-10-1 22:13
ultraflyer 发表于 2014-10-1 16:15
可以重新升级下APM 固件，试试


试了，不行
作者: 恶魔圣拳    时间: 2014-10-2 01:06
楼主情况跟我一样，我是手动飞好好的增稳也可以，只要一切回家或自动就左下直接炸鸡，切回手动都切不回来，已经炸了2家死胖子了
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作者: 恶魔圣拳    时间: 2014-10-2 01:07
gygaofei 发表于 2014-9-7 22:05
APM装在天行者上转弯时莫名其妙失速两次，果断换飞控，没出现过相似问题

又换的什么飞控
作者: gygaofei    时间: 2014-10-2 19:49
恶魔圣拳 发表于 2014-10-2 01:07
又换的什么飞控

换了果子
作者: 恶魔圣拳    时间: 2014-10-4 16:17
gygaofei 发表于 2014-10-2 19:49
换了果子

效果如何？
作者: dawanpi    时间: 2014-10-6 21:43
叮叮当当 发表于 2014-9-6 23:22
别人都说死胖子可快可慢，我的怎么就慢不下来。尤其是要降落的时候速度快赶上涵道了。也不重啊4200  4S电池 ...

装个直机尾浆，降落的时候全油门负螺距试试

作者: makeflyeasy    时间: 2014-12-30 14:41
可能是飞控质量不合格
作者: woshi西风瘦马    时间: 2015-1-16 22:18
楼主你好，哪里有卖小胖子电机座的没，还有起落架！加固木片，我都没有
作者: 飞虎河    时间: 2015-1-17 01:35
翱翔云岭 发表于 2014-9-29 23:18
想慢、想不螺可试试猎鹰！

好像双子星更好

作者: hmmwv    时间: 2015-1-17 11:04
胖子可快，但慢则要看是否重载了。胖子机翼弦长大，展弦比小，中高速性能有基本保证的同时又保证了机翼面积，所以载重能力也不错。但低速抬起正攻角的时候，大弦长和小展弦带来的问题就是失速界限分明，失速极限高。降落速度快了容易下不来，降落速度慢了，不小心速度低到失速极限飞机突然失速下坠，的确不好控制。这种翼型必须通过襟翼来解决低速不稳定的问题。
作者: hmmwv    时间: 2015-1-17 11:07
本帖最后由 hmmwv 于 2015-1-17 11:10 编辑

PS：理论上来说，转弯的时候低于合理的速度，什么飞机都会失控，FPV机大都比较重载，而且推重比都相对小，机动性较差，而且失速改出需要的安全高度更大，这是需要注意的问题。

由于我们目前使用的飞控在全自动驾驶模式以外，都没有自动油门功能，无法实现手动操纵舵面控制飞机的模式下进行速度保持，所以返航后手动接管飞机降落的过程，要注意操作手法哦。





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