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标题: 复材竞速滑翔机安装请教 [打印本页]
作者: 河马PRS 时间: 2014-9-16 07:26
标题: 复材竞速滑翔机安装请教
各位好，我买了一架翼展1.3米的火焰鸟复材滑翔机用来飞竞速的，该机只有2副翼和一个升降舵面，我的目标速度是200km以上。
舵机已经订购3个KST215mg，之前也在这潜水看过复材滑翔机的安装事宜，但还不是很明白：
我这飞机的副翼舵机安装位置尺寸是33*33mm，深度大概10mm，舵机是如何固定在机翼里呢？直接用环氧粘？
尾翼舵机是装机身前部吧，拉杆用什么好？（215mg舵机大概20克重/个）
电调我已准备了好盈60A铂金，打算把散热面外露，我切开机身的话会否对机身强度产生严重影响？切什么地方才是影响小一些呢？
众多问题，希望行家能指点一下，谢谢！
作者: 说不明白 时间: 2014-9-16 08:29
帮顶一下
作者: 小小虾米 时间: 2014-9-16 09:21
没飞过复合材料的 虽然我的泡沫机已经突破200km/H 但竞速机都是短命的，已经挂了。
作者: KGy 时间: 2014-9-16 10:05
不要散热面外露，机头电机架后面打几个进风孔及身后部大一些出风孔就行，出风孔面积是
进风孔的4倍。打孔前最好里面打磨光滑斜纹糊一两层玻璃布加强。
舵机貌似就是粘的，我也在想办法。连杆最好用专用的，连杆上的力量不小，且要求革除间隙尽可能小。
作者: 河马PRS 时间: 2014-9-16 10:53
好的，非常感谢！
作者: wping126 时间: 2014-10-9 16:57
本帖最后由 wping126 于 2014-10-9 17:03 编辑
是在蓝澳飞战斗机的高手河马吗？
我在熊猫复材滑翔机上安装了215MG的舵机，提供与你参考：
D:\wping\航模知识\航模作品\熊猫滑翔机\制作照片\100_8035.JPG
作者: 能扣篮的人 时间: 2014-10-10 09:21
过来帮顶一下！
作者: 河马PRS 时间: 2014-10-10 21:16
谢谢你的建议，我的竞速机国庆期间已经首飞了，只是不是很成功，速度只有150多点，但只飞了4个起落。
舵机我是用美纹纸包裹后再用环氧粘在机翼里。拉杆是用比较粗的钢丝和塑料夹头，只是连接舵角那里换成螺丝了，调后基本没有虚位。
动力选用了飞翼2839KV2300电机，APC4.5*4.1桨，双天2200 5S电池20C。铂金80A电调。
目前感觉电池的方面不是很给力，毕竟是2年多的旧电池了，因目前有120涵道项目在搞，此机暂时先放着。
我就是曾经在蓝澳飞涵道战机的河马，高手两字就免了
作者: cad01 时间: 2014-10-11 22:24
本帖最后由 cad01 于 2014-10-11 22:34 编辑
我有该厂里标准的舵机装法：用大的热缩管直径30mm以上的包住9g金属舵机，再用环氧粘，见图片
作者: 河马PRS 时间: 2014-10-12 07:34
关于这机如何提速，感觉用高转速+小桨的做法不是很有效，对电池、散热要求也高；
换成转速相对低一些+大螺距桨的做法，之前也参考了前辈的做法，但总没有头绪；
另外，高转速小桨的平衡问题也比较头疼，换内转电机是否会好些呢？
作者: cad01 时间: 2014-10-12 10:52
我的那架1700的用高转速+4.7小桨提速更慢，跑直线5-6秒，最后一秒钟速度才150-160km/h，
又大又重的复材机换成转速相对低一些+大螺距桨的做法要好些，小桨机要不就在天上转大圈，我的1700转2-3圈也上200km/h
作者: cad01 时间: 2014-10-12 11:01
高转速小桨的平衡问题主要是桨罩平衡的问题，我的电机不装桨罩，装过原厂APC4.7,EMP4.75,JN4.75桨在40000转每分钟时震动幅度均可接受，我的3650内转电机较大，也是桨震动小的原因
作者: 血鹦鹉 时间: 2014-10-14 14:21
请问你是什么竞速机？什么配置，我想上竞速机，求指教
作者: 小小虾米 时间: 2014-10-14 15:02
参考我的帖子 泡沫机 而已
作者: dukecheng 时间: 2014-10-15 21:51
换45C的电池速度就够了。
作者: 会飞的企鹅 时间: 2014-10-17 22:21
个人认为，，，滑翔机飙速度的最好方式就是加重越重越好，最后开始爬升，，爬升，我1m翼展的电滑飞过360米，1.3米么400米妥妥的，接下来垂直就行，加速交给地球母亲，最后记得拉起就行
作者: 小小虾米 时间: 2014-10-20 20:42
到后期瓶颈应该是风阻
还有高转速后桨的形变
作者: 小小虾米 时间: 2014-10-20 20:43
河马老师 有没飞机视频
作者: 河马PRS 时间: 2014-10-20 22:18
视频是有一个，拍的不好且画面晃，大部分时间看不到飞机，就没传上来。
作者: 河马PRS 时间: 2015-5-9 23:06
这飞机只飞过几次，用的外转2849电机不是很配合的感觉，特询问一下行家，有什么合适的内转电机推荐？
电压是6S的
作者: 再次飞翔 时间: 2015-5-26 22:05
给你个300+的动力方案，天蝎星4015/1450kv 6s 7x9
竞速碳纤桨 6s
天蝎星电机要改装下轴，
作者: 河马PRS 时间: 2015-5-27 06:55
机头只能容纳28口径的电机，怎么装入40口径的呢？
作者: morris168888 时间: 2015-5-27 14:52
本帖最后由 morris168888 于 2015-5-27 14:59 编辑
给你2个我目前装在JOLT F5D-翼展1.4米的配置参考
1. 电机： TP2940 / KV3200 ; 电池：4S /2650mAh 65C ; 桨：5*5.5 ; 地面转速约：37000 电流约：90A。
2. 电机： TP2940 / KV2650 ; 电池：6S /1550mAh 55C ; 桨：5*5 ; 地面转速约：40000 电流约：99A。(电流表只有99A,估计应该是爆表了)
不过我看过有更好的配置是电机： KV3900 ; 电池：5S /1800mAh 65C ; 桨：6.35*5.25 ; 地面转速：不知 (听声音应该超过50000转) 电流约：据说110A。
你可以试试上述的这些配置(我不是行家，只是给个我用过的电装配置建议。)
作者: 涡喷580km 时间: 2015-5-31 18:17
不开散热孔确实 不现实啊。。。。。。。。
作者: 涡喷580km 时间: 2015-5-31 18:22
实在有点变态其实，较低kv 搭配大桨 常规电装范围内，应该照样也能比较轻易的图片200km，，，只是对于机型的限制 也只能选择比较廉价的变态电装。。。
作者: 涡喷580km 时间: 2015-5-31 18:28
你们用的什么桨？
其实，正品APC有一款100多元的4吋全碳（高速桨），用它 效率应该提升明显吧
作者: 涡喷580km 时间: 2015-5-31 18:36
飞行披萨 竞速机族群版主的f5d 用的电装都是从国外购买。他告诉我 内转子好像是在奥地利买的 内转子是900元人民币 100大几十克重（具体重量忘了）。他告诉我，详细的电装搭配，说 飞机的表现 肯定不会叫人失望。 都是顶端设备 自然不会叫人失望了
你应该去飞行披萨取经，那玩家多 也专业得多，只是 现在台湾的坛子里发帖的人也是 已经少得可怜了，大多都是老贴了。。。 我现在电脑登录不上去《飞行披萨》 ，你试试吧
作者: 皇家摩卡 时间: 2019-12-17 21:39
内转买TP就好了
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