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标题: 亚拓450L 6S带Gpro尾舵机问题 [打印本页]
作者: 我要自由飞翔    时间: 2014-10-3 14:19
标题: 亚拓450L 6S带Gpro尾舵机问题
刚入手亚拓450L  6S带Gpro官方套装，组装好之后用我的天7控和3S锂电池调试。
下载安装操作界面后，按官方说明书进行Gpro基本设置和飞行设置。现在测试动作
3颗十字盘舵机动作正常，而打方向摇杆尾舵机速度慢的要死。呵呵！这样子实际飞能左右转方向吗？
左右转动Gpro本体,尾舵机速度一样的慢。我在Gpro里设定左右最大行程时，拨动遥控，尾舵机动作很快的。
到底是什么原因呢？还有我是日本手，打副翼和油门遥控，这个尾舵机也有一点动作。
作者: 我要自由飞翔    时间: 2014-10-3 15:06
哈哈，通过电话咨询模友，找到原因了，原来是遥控器里的陀螺仪感度混控功能没打开！
作者: jackycui    时间: 2014-10-3 16:04

作者: 俩晓無猜    时间: 2014-10-3 21:24
顶起
作者: blacksz    时间: 2014-10-6 00:05
了解一下。
作者: thq911    时间: 2014-10-6 22:30
楼主我有一点搞不懂，你是6S的机子，怎么用3S的电池，能飞起来么？
作者: zdyiyo    时间: 2014-11-1 17:08
我也想配一台6S的450机子，可是手上有不少3S电池，能兼容用着吗？
作者: lhaxjb    时间: 2014-11-2 01:30
zdyiyo 发表于 2014-11-1 17:08
我也想配一台6S的450机子，可是手上有不少3S电池，能兼容用着吗？

搞不懂你说的兼容是什么意思，6S的动力只能用6S电池，你要用3S的电池的话就只能换高KV的电机才能飞行，那就不是6S动力了，450L的原厂电调是支持3S-6S的，如果要用两节3S串联使用的话450L的电池仓很难放得下的。

作者: zdyiyo    时间: 2014-11-2 11:25
lhaxjb 发表于 2014-11-2 01:30
搞不懂你说的兼容是什么意思，6S的动力只能用6S电池，你要用3S的电池的话就只能换高KV的电机才能飞行，那 ...

明白了，电调支持，但是电机会动力不足，3S只能串联成6S用，但是放不下。
看来如果要用“gpro”的话，只能买6S的那个套装了，其他套装好像都是“3GX”的。
谢谢解答。





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