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开箱 第1楼
变速箱组装 第30楼
车壳喷漆 第31楼
组装车身 第32楼
组装发动机 第33楼
组装动作机构 第34楼
组装大梁、前后桥 第59楼
中期工程小结 第60楼
转向和差速锁舵机 第61楼
前脸、翼子板、引擎盖 79楼
声效和UBEC安装 80楼
发动机拉线优化及传动轴安装 92楼
加装前置转向舵机 153楼
刹车驱动舵机由小舵机改大舵机 154楼
使用更软的减震弹簧 157楼
功能笔记 158楼
安装灯光和声组 159楼
发动机仓布线 160楼-161楼
拆发动机更换电机 162楼
吐槽变速箱设计 164楼
安装车门 168楼
升级皮带驱动电机 171楼
让皮带电机与油门转速联动 176楼
加装发动机装饰网 178楼
升级前杠、加装射灯 182楼
升级25.5T有感无刷电机 203楼
为变速箱加注机油 205楼
总装发动机变速箱 207楼
扩展10通道用满控资源 215楼
修正方向盘舵机转向 216楼
整理优化发动机仓布线 220楼
绞盘控制器升级改造 223-228楼
发动机增加红色配色点缀 243楼
总装发动机到车架 244-247楼
发动机仓布线攻艰 248-258楼
阶段成果展示 259楼
整车特征汇总 260楼
初成触地纪念 262楼
路试视频3部 264-265楼
路试暴露出来的问题解决 269-273楼
重新分离车身、发动机、车架 271-274楼
更换避震器 279-291楼
优化刹车拉线（换细线增顺滑） 292楼
新增驾驶员和年检标 293楼
交作业 294楼
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Tatra 8x8军卡是我组装过的第一台capo的仿真攀爬。
这个贴子在这里：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=849645&extra=page%3D1
这台8x8的结构复杂程度非常高，组装需要花很长的时间，这当然也是自己喜爱体验的一部分乐趣，
故而没有把它当成玩具看待，而是完成一次圆梦之旅。组装除了花费大量时间，还需要额外购买电
子设备，像电机、电调、电池、声光这些模块，我选择的是有感无刷动力，动力系统的投入算是较
为奢侈的。成品很棒，动力非常好，无刷动力发挥了功不可没的作用。无论是速度还是扭力，还有
最考验无刷动力的低速启动，都是让我很满意的。
中毒，源于我对汽车的热爱。这次CAPO发布JK，果断入了一台，因为我发现JK有我非常喜欢的设计，
复杂且精细。第一眼看到这台车，我想凡是爱车的人，或许都会被或多或少的打动一下。不要说你有
很好的定力，这不是定力高深与否的问题，也不是价格高低与否的问题，而是那丝丝入扣的设计与某
种爱车情怀能否碰撞出火花的问题，那也是一种纯天然的与生俱来的对机械、动力、传动狂热得近乎
偏执的热爱。
好了，不多说了，说多就是YY！
先发开箱照片，叫大家一窥这个稀有的物种。
包装外箱有点脏，不知路上经历了怎样的，疯疯雨雨……
趟在里面的真身却是干净无暇
注意看这些小字
这才是Capo JK包装的真容
见证奇迹的时刻即将来临——
这些不是塑胶，而是全铝合金打造的，拿在手上有份量，感觉就和真车一样
白色是预涂的底漆，要想更漂亮，需要找汽车漆加工坊另行处理，想想也是醉了
铝的
还是铝的
这是第二层的的情况，闯关一样，层层都藏着意外，这包装设计甩田宫N条大街啊！
第二层里有胎铃、轮胎、大梁、避震、前桥、后桥、防撞梁
轮胎软硬适中，总装完成后的拟真效果相信应该很棒吧
仿真避震器
带有差速锁的前后桥，钢丝拉线就是用来控制锁速锁的
刹车盘只起装饰作用，没有实际的刹车功能
前桥转向结构
这回即将来到最后一层了哦！
这层有发动机、内饰零件、还有许多细碎零件
零件多得令人发指！
发动机
扶手箱
中控台
等说明书到了就开始装配，现在没有说明书，真不知道该从哪下手，今晚怕是要困惑得睡不着觉了……哈哈
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发表于 2015-2-14 16:17
收藏
赞赞。。咋怎么快都到手了
我可能更愿意花1.5W租个真车过够瘾
楼主
