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3a装机还是比较容易的,主要还是调试,这边转载下高人的文章给您看下~
还有飞行的时候我个人喜欢设置各种曲线和大小舵~
重心
飞机初始的重心位置按设计要求调整,一般可满足大多数爱好的要求。
找到适合自己飞行手感的重心位置,我会通过两种方法:
a:合适的倒飞维持平飞的顶杆量,一般为半格或小半格。
b:正飞45度爬升半滚后,油门维持,升降舵不操作,看飞机的飞行轨迹,如果飞机快速低头,说明重心靠前;如果飞机维持45度上升甚至有抬头趋势,说明重心靠后。重心合适的情况下,飞机会以一个比较平缓的抛物线慢慢低头。
下拉角
按飞机初始设计拉力线安装动力。
调整下拉角采用平飞,油门全动力迅速减小到0,看飞机姿态的变化,如果飞机迅速低头,说明飞机下拉角不够,要增加下拉;如果飞机迅速抬头,说明飞机下拉角过大,要减小下拉;下拉角合适的情况下,飞机会保持一段时间的平飞,再慢慢低头下滑
右拉角
飞机中速平飞,加油垂直拉起90度爬升,不操作方向舵,飞机往左边飞说明右拉不够,需要增加右拉;飞机往右边飞说明右拉过大,要减小右拉。右拉角合适的情况下,飞机可以一直维持垂直爬升。
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