发动机没力了..求鉴定

全球鹰 · 发表于 2012-4-22 22:56

今天发动以前用手捏启动棒转发动机感觉缸压很小,基本感觉不到.用安15%的油,螺距正负13度,雷虎53红头,杨格MP5管,...有经验的听下声音....如果3D状态对尾,螺距从最低拉到最高又回最低又拉最高..反复几次转速就掉得厉害.或者开3D状态旋停突然全油爬升....3秒左右就掉转厉害.....发动机拆过...折腾过..是不是活塞和环和缸套不行了?还是只是油的原因.换30的会好很多?

全球鹰 · 发表于 2012-4-22 23:08

上次拆发动机..活塞上有滑痕..但手摸不出来...环是不是改换了?

bandai丸 · 发表于 2012-4-23 16:59

嘢？！LZ，贵阳嘞？:em15:

遛鱼将 · 发表于 2012-4-23 19:23

听声音貌似高速油稍贫点。

机修工NEW · 发表于 2012-4-23 19:32

13的油就不要飞3D了，浆距正负13也大了点

SKYHOBBY-小昇 · 发表于 2012-4-23 19:57

安15% ?

这是什么品牌的燃油，？燃油选择很重要，重要到能立马结束一颗引擎的生命

欢哥 · 发表于 2012-4-23 20:50

雷虎的发动机要用30%的油...

全球鹰 · 发表于 2012-4-23 22:56

原帖由 SKYHOBBY-小昇 于 2012-4-23 19:57 发表
安15% ?

这是什么品牌的燃油，？燃油选择很重要，重要到能立马结束一颗引擎的生命

:em25: 已经结束了..不光发动机...飞机也损失了大桨,脚架..新的排气管也凹进去个坑.:em25: ..9252还扫齿两个,,,其他问题暂时没看......今天去飞,地面一开3D就熄火...反复几次....后来主针开了点...不熄火了...上天翻得正欢...突然熄火....一下大脑空白,10多米高的地方第一反应是推油想让发动机响起来...马上又发现操作错误...飞机拉飘了一下...马上按照熄火降落操作....猛拉油到最低...飞机很快落下..悲剧的是降落点被一堆砖挡了...只大概觉得差不多到地了又猛升螺距....但悲剧还是发生了...:em25: ...以前用30%TOP后来发现发动机里全是锈...现在换了安瑞斯15%又有那么多问题.....下一步把发动机缸套活塞,活塞环,曲轴联杆全换后用什么油?:em25:

BlackWatch · 发表于 2012-4-23 23:00

典型的太贫油...拉缸都拉成这样了....
一般情况一根纵向的拉痕基本上就可以宣布发动机报销，你这个这么多了居然还上天了挺不容易的了。

BlackWatch · 发表于 2012-4-23 23:01

换缸套，环，活塞

swc2330290 · 发表于 2012-4-24 08:37

不清楚~~

SKYHOBBY-小昇 · 发表于 2012-4-24 12:22

原帖由 全球鹰 于 2012-4-23 22:56 发表

:em25: 已经结束了..不光发动机...飞机也损失了大桨,脚架..新的排气管也凹进去个坑.:em25: ..9252还扫齿两个,,,其他问题暂时没看......今天去飞,地面一开3D就熄火...反复几次....后来主针开了点...不熄火了...上 ...

燃油省下来的那一毛两毛，造成的就是引擎英年早逝，:em00:

用杂牌无良商家出售的燃油就会发生这种问题，

你的活塞明显的是润滑不良

爱好者007 · 发表于 2012-5-3 11:37

原帖由 全球鹰 于 2012-4-23 22:56 发表

:em25: 已经结束了..不光发动机...飞机也损失了大桨,脚架..新的排气管也凹进去个坑.:em25: ..9252还扫齿两个,,,其他问题暂时没看......今天去飞,地面一开3D就熄火...反复几次....后来主针开了点...不熄火了...上 ...

飞3D换30的油吧！很爽的:em00: 另外螺距别调那么大了！12度吧！

a87496622 · 发表于 2012-5-3 12:21

这么多拉伤还能飞3D 这引擎已经够给力了

编程飞行 · 发表于 2012-5-3 16:04

活塞及环拉伤了，如缸套没划伤的话，换活塞及环就可，如是个人爱好纯玩的话，要想发动机长命，根据我的经验要做到：一是要用合适比例的油，航线与3D的硝基比例不同；二是调富一点油；三是不要在有沙石的地方飞，如实在找不到场地找块板子洒点水起飞。

[ 本帖最后由编程飞行于 2012-5-3 16:11 编辑 ]

littlestep · 发表于 2012-5-3 16:23

一看圖就知你原全不懂發動機保養及使用..
不看片, 你說的都証明了長期貧油下飛行.不要問我為什麼了, 懶打字.
不算你炸機, 你的 reline 三寶也不要不得了.加上可能過熱..缸體如果變型了就真的是醫好也殘廢
不只是環, 活塞早就玩完,汽缸套也不可能沒事. 這三寶都去了你新發動機的一半價.還有軸乘, 連桿..
不換成不成..?? 你買新的三寶想一支舊連桿,舊軸乘而搞死的, 就繼續吧
炸機我知很慘, 但要為自己的無知及過失負責呢, 下一次就不要亂來.
好好的用tp 你不成, 是的 ,tp 很吃軸乘, 100起落不到換一次, 不貴但很煩人.
那就飛coolpower了...貴是有原因的, 或你信任老鳥可試一下蝦毛30%

最後, 正確調整發動機油針是必須的...你貧油下飛行, 什麼發動機都要死,只是看你死得難不難看.
除了coolpower , 基本上市面85%以上的油都很難在貧油下發動機不死的.
不是說cp 油可貧, 只是這油忍受力真的強, 在超負荷狀態下發動機也不即時過熱死亡,但不代表不傷害發動機而以.

littlestep · 发表于 2012-5-3 16:28

還有, 技術未到學人飛什麼13度, 你以為 13度往死裡推的嗎...?
人家的 13 度 14度都是 pump pitch ...
就是突然一下做出暴力的動作, 不到一秒馬上收回來的....長期死推13度以上 ,你想發動機叫救命嗎..?

全球鹰 · 发表于 2012-5-4 00:02

:em26: 虚心接受....等待新配件中...一个星期了..雷虎不做缸套给我..:em25:

发动机没力了..求鉴定

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