本帖最后由 SANY 于 2013-2-7 00:56 编辑
这个JAS 39，EPS 材质，很轻。用最轻的64涵道（涵道只有70克左右，用的ESKY KING3 的电机 4000KV 左右）ZTW 20A 电调，11.1V 850MAH 30C 电池，起飞重量只有 560克左右。
改了全动鸭翼，第一次改这种结构心里还是很忐忑。 一是担心，电调会不会太小， 只有20A ,想想250 直升机也只用15A 的电调，为了节省7克的重量，还是没有上30A 电调， 二是担心电池会不会太小，三又担心 全动鸭翼 会不会太灵活。
结果很好飞， 在飞这个飞机之前我飞涵道前后只飞了不超过5个起落，第一次飞JAS 39 居然可以 很轻松的 大仰角降落，真应了那句真理啊：重量轻 才是飞机的王道啊。 一口气了6块电池，每个电池飞2个起落。 一块850MAH 的电池能飞2分钟左右，基本上 飞1圈就降落了，算一个起落吧。涵道新手，学好降落是关键啊。没想到真的很好飞。可快可慢，75%的油门就可以轻松起飞了。 整个飞行过程 很少用给到满油门。 电池飞2分钟，2个起落下来后 单节电压还有 3.8V 左右。
全动鸭翼 也很爽，可以大仰角降落 。
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发表于 2012-12-17 20:13
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