今天终于练会了对头悬停和自旋悬停

JYG000000

在这里还得要感谢高哥，杨哥，是他们亲手帮我组装调试的这两架飞机，杨哥远在千里之外还不厌其烦的电话指导，小弟非常感谢，今天终于突破了心里防线，抱着两架飞机不怕摔的心里尝试了对头悬停和自旋悬停，结果成功了，万分激动，所以回来赶紧发帖表示感谢。

孤独少爷

恭喜成功入模，这是烧钱的开始，祝爽玩，看出个问题，右边的那架无副翼飞机脚架装反了。

JYG000000

孤独少爷 发表于 2013-12-15 18:07
恭喜成功入模，这是烧钱的开始，祝爽玩，看出个问题，右边的那架无副翼飞机脚架装反了。

多谢，是故意裝反的，

kongfanjue

孤独少爷 发表于 2013-12-15 18:07
恭喜成功入模，这是烧钱的开始，祝爽玩，看出个问题，右边的那架无副翼飞机脚架装反了。

眼力真好

孤独少爷

JYG000000 发表于 2013-12-15 18:19
多谢，是故意裝反的，

为什么要故意装反呢？这么看多别扭啊？

neohack

估计是怕JJ靠垂尾顶着

多啦A梦

为什么要装了呢，让人猜

小顽童

恭喜楼主啊，目前自旋翻练习中

霹雳虎头猫

对头悬停刚会，自旋悬停就会了，只能说明机器调整的好，自旋要练慢速的，***的陀螺仪就帮忙完成了~~~

宇浩轩杰

山寨的450什么配置啊？玩腻了出给我吧

宇浩轩杰

等技术上去了，把左边那架出给我吧

HSLG

不错

JYG000000

小顽童 发表于 2013-12-15 18:49
恭喜楼主啊，目前自旋翻练习中

感谢回复，祝您爽飞

JYG000000

霹雳虎头猫 发表于 2013-12-15 18:52
对头悬停刚会，自旋悬停就会了，只能说明机器调整的好，自旋要练慢速的，***的陀螺仪就帮忙完成了~~~

感谢前辈回复，我自旋的时候还是找不好感觉，老是不经意的油门就大了或者小了，有什么窍门吗，还是就得苦练基本功啊

JYG000000

宇浩轩杰 发表于 2013-12-15 18:57
山寨的450什么配置啊？玩腻了出给我吧

您都将军了我这上等兵的山寨机您能看的上吗？配置电机花牌3S的，陀螺仪是GY401,飞越的旋翼头

JYG000000

HSLG 发表于 2013-12-15 19:01
不错

感谢回帖，祝您爽飞

宇浩轩杰

JYG000000 发表于 2013-12-15 19:13
您都将军了我这上等兵的山寨机您能看的上吗？配置电机花牌3S的，陀螺仪是GY401,飞越的旋翼头

我是纯新手，潜了两年水，舵机是什么？

JYG000000

宇浩轩杰 发表于 2013-12-15 19:16
我是纯新手，潜了两年水，舵机是什么？

恒吉的舵机，中特威电调

霹雳虎头猫

JYG000000 发表于 2013-12-15 19:10
感谢前辈回复，我自旋的时候还是找不好感觉，老是不经意的油门就大了或者小了，有什么窍门吗，还是就得苦 ...

前辈不敢当，我也是新手~~~

老是不经意油门就大了或小了，可以使用水平油门曲线（类似0-70-70-70-70这样的五点油门曲线设置，还需要配合你的电调设置还有螺距度数），这样油门杆在升空后只控制螺距（因为油门此时恒定在70，相当于定速了），如果螺距再设置的柔和一些更好飞~~~

练自旋如果你刚过对头位，那说明基本功还差很远，最好循序渐进的练四面间的转体45度（正北、正东、正西，正南），再细化到八面间的转体45度（东北、东南、西南，西北），找到感觉后，再练半圈的急转，然后才是连贯的连续自旋，机器调的好，三轴又给力，定点***旋基本三轴自己就完成了~~~

但想飞出自旋航线，就需要基本功了，错舵就很容易炸机了~~~

另：最好正飞八位悬停，东、南、西，北和东北、东南、西北，西南，都能垂直起点和定点降落了，再练自旋，这样基本功扎实，练习效果要好很多~~~

JYG000000

霹雳虎头猫 发表于 2013-12-15 19:23
前辈不敢当，我也是新手~~~

老是不经意油门就大了或小了，可以使用水平油门曲线（类似0-70-70-70-70这 ...

非常感谢，我会耐心的把基本功练扎实的，也会尝试您说的的方法，非常感谢