油动直升机可用的几款汽油发动机参考贴，欢迎讨论

wind6218

CRRCPRO  GF26iV2 26CC  
价格  8xx元
名称： 两冲程航空模型汽油发动机
排量（汽缸容积） 26.0cc
缸径X行程： 34mm X 28.6mm
化油器： Walbro真空泵膜式双针化油器
最高出力：2.4ps/9000rmp
实用转速： 1600-9500rpm
重量： 890g左右
点火方式：CDI 电池点火 4.8v
润滑油比例： 25-40 ：1
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GF26i 26cc
价格 ：8XX元

模式: 2冲，飞机用
排量(cc) : 26cc
气缸(mm): 34mm*28.6mm
净重 : 1150g
汽化器 : Walbro
最大输出 : 2.4ps / 9000rmp
转速范围 : 1600-9500rpm
点火方式 : DC-CDI
汽油类型: 混和燃料, 25-40 (汽油):1
润滑油 : 2 冲润滑油
使用桨 : 16x8 16x10 17x8 17x10 (2叶桨)
冷却方式: 风冷
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华盛260直升机专用汽油发动机
价格 8XX
性能参数：
型式：单缸、风冷、二冲程
排量：25.4mL
缸径x行程： 34 x 28mm
最大功率/转速：1.3kW/10000RPM
最低空载转速：3000±150RPM
最大扭矩/转速：1.4N.m/8500RPM
耗油量：<790g/kWh
燃油：90号汽油
润滑油：FC级二冲程汽油机油
汽油与机油容积混合比：30：1
火花塞型号：CMR7H
火花塞间隙：0.5-0.7mm
化油器型式：膜片式
旋转方向：左旋（从输出端看）
启动方式：手拉自回绳启动
尺寸：185mm x 192mm x 215mm
重量：1.8kg


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小松 G260PUH 26CC 直升机发动机

价格 2300

排 气 量：25.4cc
压缩比：8.4：1
最高出力：1.71kw/13000rpm
最大扭矩：1.42N.M/9500rpm
工作转速：3000--13000rpm
重 量：1770g

化油器型号：WALBRO WT-677
火花塞型号：CHAMPION RZ7C
燃料混合比：25-40：1
油针原厂位置：H:1-1/4±1/4 L:1-1/2±1/4

Type:	2-stroke
Displacement:	1.37 cu in (22.50 cc)
Bore:	1.30 in (32.00 mm)
Stroke:	1.10 in (28.00 mm)
Cylinders:	Single - Chrome Plated
Engine (Only) Weight:	56 oz
Crankshaft Threads:	M8 x 1.25mm
RPM Range:	3,000 - 11,000
Fuel:	Gas/Oil Mix
Mounting Dimensions:	142 x 105 x 181mm
Muffler Type:	Can
HP:	2.2
Cylinder Type:	Ring
Carb Type:	WT644/WT643
Crank Type:	Ball Bearing

[ 本帖最后由 wind6218 于 2011-1-11 12:06 编辑 ]

wind6218

其他26cc的，也有很多好像都没有明确可以用在直升机上，

1我想请问一下，发动机用在直升机上，有什么特别要求么？
2重量一般控制在多少，转速要必须在多少范围？
3欢迎大家加入其他可以用在直升机上的汽油发动机

wind6218

美乐迪的发动机可以用在直升机上么？

zgh001

自带风扇，手拉启动，可改电启动，磁电机点火，功率大，比较不错，1200多米

michaelxue

早先X-CELL搞过
YT也在研究中！~~~
估计平飞没问题，3D暂时就算了！
以上是目前大的方向！

汽油发动机用在直升机上，首要的问题是“稳定”！！！
其次是功率
油门的反应速度先天问题，绝对比甲醇慢！
我也正在研究！

欢迎大家加入“汽油直升机”群讨论：108784785

[ 本帖最后由 michaelxue 于 2011-1-11 17:00 编辑 ]

新人

齿轮比要合适吧！
对新手还是不错的，航线绝对足够了

wind6218

台湾中阳的好像用在船上比较多吧，还有一个国产的QJ，强劲牌，口碑很不怎么好，小松的真贵啊，日本50元甲醇机那么多，怎么这个汽油机要那么贵