|
本帖最后由 西部飞鹰 于 2013-4-18 01:50 编辑
实在忍不住要发这个贴,因为太多人在纠结选择涵道飞机用哪一款函道、电池、电调比较合适,有的人需要暴力飞行的,有的人去要逼真涡喷的的,有的人要飞的时间长的、有的人要飞最便宜的配置.......
我自己飞涵道飞机许多年了,今天专门做了实验视频给大家看,大家可以根据自己的喜好和条件来选择函道,希望大家有所借鉴!
另外更正一些错误的测试方法,大家在视频里看吧!
测试装备:
FW70\6叶函道、蓝黛70\叶函道、黑旋风70\5叶函道、RCBLOG70\10叶函道,测试用电池:格式11.1V1800Ma25C锂电池,中特威40A电调,电子称一台,艾特翼龙300发射器接收机一套,好了看视频
这个是蓝黛70
这个是FW70
黑旋风70
RCBLOG70函道
看一下重量对比:
综合比较:FW70\6叶函道标示3200KV重量145克左右,3S下电流在33-34A之间,电池可以选择1800-2200之间的20C,电池重量在160-200克之间,平均推力维持在640克-680克,适合重量800可以下的小飞机,不建议用4S,轴承磨损快,会爆桨!!!除非你做好动平衡;市场价:100元左右
蓝黛内转子70\叶函道标示3750KV重量224克,3S下电流在36-38A之间,电池可以选择1800-2200之间的25C,
电池重量在180-240克之间,平均推力维持在840克-870克,适合重量1000可以下的飞机,4S电池我以前测试过,电流达到68A,推力在1450克,所以要求电池在2600以上的30C以上的最好,电池重量在300-400克左右了。市场价:360-600左右
黑旋风70\5叶函道标示3750KV重量222克,3S下电流在36-37A之间,电池可以选择1800-2200之间的25C,
电池重量在180-240克之间,平均推力维持在740克-780克,适合重量1000可以下的飞机,4S电池我以前也测试过,电流达到63A,推力在1380克,所以要求电池在2600以上的30C以上的最好,电池重量在280-400克左右了。市场价:190-260
RCBLOG70\10叶内转子函道标示3000KV重量218克,3S下电流在32A,电池可以选择1800-2200之间的25C,
电池重量在180-240克之间,平均推力维持在740克-760克,适合重量1000可以下的飞机,4S电池测试电流达到58A,推力在1470克,如果加上倒流尾椎推力可以达到1590克,不过电机很烫了还冒烟,所以要求电池在2600以上的30C以上的最好,电池重量在280-400克左右。市场价:500-900
有些数据只是依照我现有的函道测定的,电机的KV值决定了马达的额定电压下的转速,电流,KV值越高电流越大,在相同的叶片下产生的推力越大;KV值不变,电压不变,叶片越多扭矩越大,电流增加,推力反而会减少哦!
我发现只要调过的动平衡的马达效率会增加不少呢,电流反而下降,看过有关资料,电机在高速运动下震动越小轴承摩擦力就越小,寿命也会延长哦,等几天给大家上个最简易的调函道动平衡的方法视频
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
|