恒龙虎王改双550减速电机金属波箱

robin_bird · 发表于 2013-1-11 22:56

本帖最后由 robin_bird 于 2013-1-11 23:01 编辑

前段时间买了个最低配的恒龙虎王。到手后发现比虎一做工好很多。但是电子设备仍然比较垃圾，决定进行改装。自己以前的坦克都是采用恒龙的钢波箱，虽然很结实，但是却限制了使用电机的尺寸，顶多能用到395的电机。这次尝试着改550减速电机。材料：2个550减速电机，2个1模20T直齿，2个1模14T直齿，6MM钢轴，6MM铝板，4个1模20T伞齿，还要恒龙波箱的架子和输出轴。虽然虎王比虎一大了一圈，但内部却差不多大，横向宽度只有120MM。刚好放得下。还有个小插曲，原来的550减速电机是24V 150转的，扭力挺大，但转速太慢了，后来又买了两个马步奇的550电机换上，还没试车。呵呵

robin_bird · 发表于 2013-1-11 22:57

自己沙发。。。。。。

robin_bird · 发表于 2013-1-11 22:59

图片是手机拍的,效果不好.等有空再拍清晰大图

hd381 · 发表于 2013-1-11 23:04

经济又实恵的改造。值得推广。

guoquanleidaxia · 发表于 2013-1-11 23:27

真棒，黑豹的前装甲角度解决有参考了。

上帝本人 · 发表于 2013-1-11 23:55

伞齿轴最好加个固定座吧，改造的不错

NNBFAAA · 发表于 2013-1-12 00:13

扭力绝对顶呱呱了

250527437 · 发表于 2013-1-12 09:04

等豹2出了我也打算这么改

wxfgx · 发表于 2013-1-12 10:18

不错的办法，学习了

Dukeczn · 发表于 2013-1-12 10:23

没必要用减速电机吧

cgm1218 · 发表于 2013-1-12 10:40

关注中。。。

250527437 · 发表于 2013-1-12 18:35

求所有齿轮链接

拯救虎坦 · 发表于 2013-1-12 19:21

照片上明显看到伞齿轴不同心这个必须改进加个同心轴承座就好了减速电机是正科？？？转的？？？？

akm · 发表于 2013-1-12 21:07

强大啊

叮叮糖 · 发表于 2013-1-13 06:01

新人求助，我的VS虎王波箱齿轮坏掉了，想换成全金属的波箱，无论是型号还是尺寸没有任何的了解。LZ有没有什么建议啊？

leekenz · 发表于 2013-1-13 08:51

HL的虎王空间很大，值得改造！

wwx1225 · 发表于 2013-1-13 10:29

550电机的重量，估计悬架压力大，车头容易趴趴。

robin_bird · 发表于 2013-1-15 19:16

本帖最后由 robin_bird 于 2013-3-1 22:22 编辑

这几天很忙,没时间上网.我集中回复一下大家吧.1伞齿固定座的问题,这个固定座加上肯定好,但是按照我的这种布局实在没地方加了.但是在使用中也没有发现问题,因为轴是6MM的钢轴,而且伞齿受力部分靠近轴承,目前看来问题不大.由于两边的减速机构是独立的,只要各自的齿轮咬合没问题的话,突出的这两根轴没必要同心2减速电机的确是正科的,淘的二手货,拆开清洗时发现齿轮都还完好,规格是24V 150RPM,扭力很大,但是转速太慢了,于是换了两个马步奇的550电机,额定电压7.4V,启动电压3-4V左右,觉得速度和力度都足够了.3.齿轮的问题.伞齿是我在机电商店买的10一个,送6MM的钢轴和4MM的顶丝,这个伞齿有两个顶丝孔,而且我把6MM的钢轴也锉了个平台,所以到现在为止没有打滑.其他直齿是网上买的那种0.99元一个的那种,买了一大堆从里面挑出来的.4.车头爬爬的问题.恒龙的扭簧孔内一般有两个固定孔,用不同的孔有不同的扭力.我把前两组的扭簧孔都换成大角度的,因此不会爬爬.最后,我的这种改法从结构上讲并不是最优,但尽可能的使用了已有的材料,算是废物利用吧.设计上也不可能和双流相比,但胜在简单.只要加工精度有保证,大家都可以做出来.

ZTZ-99 · 发表于 2013-1-16 01:43

这波箱不错，简洁结实，再完善下就更好了。

学习改造 · 发表于 2013-5-28 17:58

robin_bird 发表于 2013-1-15 19:16
这几天很忙,没时间上网.我集中回复一下大家吧.1伞齿固定座的问题,这个固定座加上肯定好,但是按照我的这种布 ...

求解楼主：

能详细的说说，你用的材料的型号，大小，改装方法吗！非常想要你这样的改装！！

在此谢过了

恒龙虎王改双550减速电机金属波箱

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