转：头单向 Front one-way

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头单向是前差速器的替换品或升级品。头单向主要使用单向滚珠轴承，可以使狗骨杯(outdrive)相对于头单向整体自由的向前转动，但不能向后转动。

在向前轮施加动力时，头单向驱动前轮，这与使用普通差速几乎效果一样。但减速的时候，前轮就可以自由运动，使车子具有更好的过弯能力(通常如此，但不是绝对的，视场地、速度而异)。

  头单向通常可以增加转弯时前轮抓地力。当其中一个前轮打滑，另外一个不会因为差速作用而失去动力。
  推荐在高抓地力的，并且只需要后轮就可以提供足够的刹车的场地，使用头单向。
  在低抓地力或者需要很多刹车力量的场地，可以使用全四轮驱动。
  使用头单向时，请仔细调整刹车的量(可以调整遥控器的刹车舵量 EPA/End point adjustment)，或者使用抓地力控制(ABS) ，使后轮不至于锁死，令整车失去方向性。
  使用头单向不一定可以增加整体速度，因人而异。

请参照车辆的说明书。
由于单向轴承比较精密，必须时常添加专用的单向润滑油，并保持清洁。否则，会令单向不够顺畅，以及容易损坏。

Su-27

倒车 就没用了:em15: