转：手拉引擎的维修

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手拉引擎在RC世界很常见，尤其是RTR的车子。只需要猛拉几下，引擎就发动了，多方便。但是拉着拉着发现绳子卷不回去了，也是很常见的事情。这时候，怎么挠头或者摔车子都没用。可是手拉器可能只是出了很小的状况，只需几步的维修：
1 首先，把引擎从车架上拆下来，这样才有足够的空间摆弄引擎。还有最好把弯管和排气管都拆下来，这样会更顺手。 然后把整个引擎表面都擦干净。


2 把后盖上的螺丝松开。手拉引擎的固定螺丝可能有不同的尺寸，所以要记住每个螺丝原来的位置。在插螺丝的过程中，要用手按住手拉器的盖子，使它保持在原位，不然你可能要体验一下手拉器“爆”开。

3 松走所有螺丝之后，还要很小心的把手拉器的盖子慢慢的拔出来，不然里面卷着的弹簧同样会爆开（很危险）。如果可以的话，把单向轴承也拆下来。

4 如果只是手拉线脱落导致的问题，那很简单，把它绕回去就好了。 但有可能是手拉线缠绕打结，或者是和弹簧缠在一起了，那我们只好把所有东西解开，重新绕一次。

5 在解决绕绳问题之前，我们先花点时间看看弹簧： 正常来说弹簧一端应该连接手拉器底座，另一端则连接手拉绳卷轴。我们要记住哪一端是接哪里的，以及弹簧的缠绕方向。如果手拉绳的出口是在左边，那么弹簧由外到内应该是逆时针方向的(如图方向看手拉器底座)。如果手拉绳在右边出，那方向就反过来。一般来说，手拉绳的缠绕方向和弹簧是一致的。

如果弹簧断掉了，最好是换一个弹簧。 在紧急的情况下，如果弹簧只是断了一截，我们可以尝试用钳子把断的那一段钳成原来的形状，照样可以用。
6 把手拉绳接上卷轴，然后仔细的，在卷轴内部的圆孔绕弹簧。由于设计的不同，您有可以需要从外到内绕（如图），或者反过来。每绕一圈，要用手指紧紧压住，防止松脱。

7 当弹簧搞定之后，应该像图中那样，这时候手拉绳还是松弛的。然后把手拉绳先卷轴上卷好，要注意跟弹簧同方向。直到手拉把手紧紧的碰到卷轴。

8 小心的把卷轴放回底座。注意不要碰到什么不该碰的东西，导致弹簧散开，刚才的工夫就白费了。现在是最考验技术的环节了，从外面看进去，弹簧的一端跟底座的接口不是对齐的，这是因为此时弹簧还没有压力。您需要用很细的尖嘴钳或者六角螺丝刀，勾住弹簧这端，卷出更多的圈，直到对齐接口，最后勾住底座。记住尽量把弹簧卷紧一点，不要松。

9 最费时间的步骤完成了，现在我们小心的把手拉器，按原来的方向装回引擎后盖（手拉跟后盖边缘吻合）。上好螺丝，然后猛拉几下，运转正常。哈哈，搞定了。

小窍门 对付卡住的手拉绳
有时候手拉中途好像卡住了，这时候甚至不需要吧引擎拆下来，用一个扳手在手拉器的盖子上敲几下，很多时候绳子又神奇的卷回去了。这是手拉器内积聚了脏东西的征兆，回去要好好拆开来清洁一下了。喷一点清洁剂，直到它工作顺畅。

总结
修理手拉并没有听起来那么棘手。最重要的是弄清楚弹簧和手拉绳是如何卷的。