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私以为,航空模型主要是一种运动,是体育,是文化。其与航空的关联只是其中一个性质罢了。
航空模型传承了体育项目特有的,在民生当中,通过竞技的形式,是人类对“征服”、“胜败”的激情,的一种和平重现。
航空模型特有的“器材特殊性、器材重要性、观赏性等”,使得他是“科技”、“艺术”的亲民载体。
航空模型对航空的作用,实际上只是他其中的一部分功能,具有一定的,而且是相当有限的辅助科研和科普的能力。
反过来讨论航空科学对航空模型的需求。当涉及科学问题时,科学问题本身是永恒的主角,航空模型仅作为其中一种研究方法的其中一个元素,他需要为科学本身妥协,甚至牺牲一些和飞行有关的本质。这种情况下,他更是一个工具,而又远离了“模”与“型”二字。在科学问题中的,模型样貌的器材通常称为缩比样机,而非模型,原因即其本质的不同。
参与过航空模型的朋友,一定深知其魅力,核心是在于其美感:“静态”,“动态”,“精致“,“互动”等,给人以感动。给人更多在于感性的激情。
航空技术虽无疑是国之重器,又与航空模型有着相似的容貌,
但是没有必要强行将航空模型烘托至ZZ高度,
作为,文化产物,与人心交织,已经是最让人享受的状态了。 |
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