由戴森空气增倍机联想航模新一代发动机

星辰剑舞 · 发表于 2012-4-2 15:55

灵感来自于：http://baike.baidu.com/view/2887217.htm不是广告哦，这是对戴森空气增倍机的解释。

工作原理　　空气倍增器的机身内布满了长度仅为1.3毫米的小裂口。在这些小裂口之间，空气流被驱动着循环流动。循环15次后，会“吹”出清爽的凉风，时速可达35公里。

　　实际上，所谓空气倍增器所采用的就是射流泵（喷射器）的原理。利用一股高速运动的空气射流在喷嘴后方产生的一个负压区域，抽吸周围的空气。

那么利用这个作为航模的动力，效率会不会更高呢？求高人指点。

movemaker · 发表于 2012-4-2 16:40

关键是射流泵的效率如何

心有多远 · 发表于 2012-4-2 22:29

好像有这东西卖的了，问问商家功率多少，或许是个不错的发展方向。

[ 本帖最后由心有多远于 2012-4-2 22:36 编辑 ]

汶川热带鱼 · 发表于 2012-4-12 23:44

:em15:

正在输入 · 发表于 2012-4-13 17:30

:em22:

jdbs · 发表于 2014-1-19 16:32

kkmmxx · 发表于 2014-1-28 20:43

ydglx · 发表于 2014-1-29 20:48

空气动力推动要流量与流速的

hujixun · 发表于 2014-2-11 12:23

长见识了

q800 · 发表于 2014-2-26 13:03

只是风扇藏在下面了，总流量提高不了

少尉 · 发表于 2014-3-1 20:15

35公里，10米每秒，不大呀。没有什么实际用处。

tcjsjxx · 发表于 2019-6-29 09:18

如果口径缩小，涡扇采用航模级别的动力，风速就不止35KM。

这个效率要高。因为可以吹出15倍的风量。如果用在航模上，前途无量。因为DYSON专利的限制，厂家大规模研发不现实。

私人又对此知道的很少，所以，开始做的，并且做成功的也很稀少。

所以，简易航模爱好者可以试试。没有明显裸露的桨叶，对于多轴和航模意味着什么，就不用多说了吧。

唐山悟空 · 发表于 2019-6-29 23:46

2012年之前我就买了这种电扇

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