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3D模式的0螺距~

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楼主
发表于 2010-3-20 22:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
直机飞3D的时候,油门摇杆在中间位子的时候是0螺距,那么0螺距的话主旋翼跟本就没有产生升力,那么飞机不要掉下来了啊。。。请问是怎么回事,难道0螺距,飞机也能悬停啊?

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沙发
发表于 2010-3-20 22:08 | 只看该作者
我的理解是。。。在3D模式下螺距0度只是个过渡,油门不可能在0度下停留的。
3
发表于 2010-3-20 22:21 | 只看该作者
最佳切3D模式就是0螺距~
根据空气动力学
还有所有大浆都是前厚后薄的标准气流叶片
也就是说0螺距时候,犹豫叶片造型不是统一厚度
上表面产生的压力与下表面产生的压力是不同的,所以产生了升力只不过很小很小
个人理解仅供参考
4
发表于 2010-3-20 22:31 | 只看该作者
有没有考虑过惯性?
5
发表于 2010-3-20 22:43 | 只看该作者
谁跟你说悬停一定油门杆要放中间的
6
发表于 2010-3-20 22:43 | 只看该作者
这问题乍眼一看我还迷茫了半天 提的有深度:em15: ~~~~
谁规定非要油门在中间悬停了?0螺距跟-10 +10有什么区别吗? 3D模式一般就是油门一定的情况下通过改变螺距使飞机上升下降。。。。。
7
发表于 2010-3-20 22:46 | 只看该作者
3D模式呀,不是悬停!3D模式下悬停油门杆在3/4位置左右.倒飞时油门杆在1/4位置左右!
8
发表于 2010-3-20 22:49 | 只看该作者
:em17:
比较雷的问题
9
发表于 2010-3-20 23:28 | 只看该作者
建议LZ多灌水
10
发表于 2010-3-21 00:27 | 只看该作者
:em15: 我这个问题也不知道  我还在4面阶段  共同学习了。。。。:em00:
11
发表于 2010-3-21 01:45 | 只看该作者
够深的。诂计没几个可以正确回答。我只猜是过渡的。
12
发表于 2010-3-21 02:54 | 只看该作者
我想没人会0螺距悬停吧 一般都是摇杆中间偏上一点点 是正螺距~!
13
发表于 2010-3-21 22:11 | 只看该作者
一般螺距是这样   -10  0  +10  螺距会随着油门增大而增大 不必担心掉下来,如果油门中立 那么飞机肯定会掉下来的!
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