请教关于直升机级别问题

浮云止水 · 发表于 2009-8-19 15:28

请问一下电直的 250级 450 500 等级别是如何区别划分的还有油直的 30级 50 90级 120级又是如何区分的呢？|多谢了

浮云止水 · 发表于 2009-8-19 15:28

然后还有一个问题就是 3D 3C飞行是什么意思啊

浮云止水 · 发表于 2009-8-19 15:45

电机的级数，根本不是什么油动的，油动的240级就属于大型航模了，几公斤的飞机40级就够用了，而电动的370级也只能用在几百克的飞机上
电动的最早都是有刷的，级数是根据内径来算的，370级也就和胶卷盒差不多大，而现在的大都是无刷，主要参数是KV值。
油动的是根据汽缸容积来算的，分级标准在不同的厂，和不同的批次不尽相同，如固定翼发动机O.S. GP-07，10，15，25级的容积分别为1.13cc,1.75cc,2.49cc,4.07cc而GMS生产的25级则是4.04cc,至于怎么算级数，你按这个比例算算就明白了，这就像国产摩托车一样，标的是125，但实际上只有133cc,再说这个也没有必要算那么清楚，，知道个大概就够了，毕竟也不是专业的，多泡泡论坛，一般都有很多这类知识的，希望你能从航模里面收获知识和乐趣

浮云止水 · 发表于 2009-8-19 15:46

花式飞行但是 3C没有查到请高手解答还有什么叫F3C飞行

浮云止水 · 发表于 2009-8-19 15:47

什么意思

BlueArrow · 发表于 2009-8-19 16:03

3c是规定动作，分为静态和动态动作，3d是自选动作，得有几十种之多，每个动作有不同的难度系数；就动作本身来看，3c追求柔美舒展，行云流水，大气精准的感觉。3d追求的大概就是暴起暴落，急速翻转，死亡螺旋之类的极限动作，看得人血脉喷张，心惊肉跳的感觉。再说：3c类似阳春白雪，3d就雅俗共赏了。就难度而言，不管3c还是3d，练到高手的境界都是很耗费时间精力金钱和天赋的~~
直升机的级别，30，50，60，90应该是按照发动机来分类的，越大表明发动机越牛吧~~
亚拓的电直：450应该是最早出的，沿袭了有刷电机的分类，应该和380电机分类差不多，所以用450命名；后来出了600电直，是因为用600mm的桨来命名；700用的是700mm的桨所以命名700了；在后来的500就不知道怎么回事了，桨是425mm的，不知道为什么叫500，可能是因为夹在450和600之间吧；250我就更不知道是用什么命名的了。
其实logo的命名很科学，严格按照桨的长度来命名，400就是用400mm的桨，500就是用的500mm的桨，600就是用的600mm的桨，700就是用的700mm的桨……
纯属自己瞎掰，也不知道对不对~~