（有图，11#楼结构、方案已定）涵道水上飞机的襟翼问题：

想飞的老菜鸟 · 发表于 2010-9-28 10:01

   这是我自己设计制作的船身式水上涵道飞机，设计基本完成，制作进度大约完成了一半。
   我计划采用64MM涵道（KV4000），4S锂电。希望能从水面滑行起飞就行。
   图1、图2是部分设计草图。
   图上的尺寸标错了，更正一下：机长1000mm，翼展1200mm。谢谢shifang兄提醒。

问题：
由于涵道动力效率较低，同时水机在水上滑行时遇到的阻力比陆机要大得多，因此要达到起飞速度也就相对困难。所以，我想增设可收放的襟翼，来增加水面滑行时的升力。
我考虑了三种方案（如图襟翼方案一、襟翼方案二、襟翼方案三），这三种方法中哪一种方案最好呢？请说明原因。

[ 本帖最后由想飞的老菜鸟于 2010-10-11 14:39 编辑 ]

k14041606k · 发表于 2010-9-28 10:03

不用涵道要死啊？

想飞的老菜鸟 · 发表于 2010-9-28 12:26

别沉了，HELP!

ddgtt · 发表于 2010-9-28 12:34

涵道静推力是不是太小了

shifang · 发表于 2010-9-28 12:54

120MM的翼展，100MM的机长，背个64MM的涵道，楼主不觉得太不合理了吗？如果真是这个尺寸的话，那就啥也不用考虑了，就一块木板它也能飞起来
话可能有点不好听，见谅，不过既然是拿出来见人的，LZ还是严谨一点好
引用一下楼主的设计图

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想飞的老菜鸟 · 发表于 2010-9-28 13:11

“120MM的翼展，100MM的机长，背个64MM的涵道，楼主不觉得太不合理了吗？如果真是这个尺寸的话，那就啥也不用考虑了，就一块木板它也能飞起来
话可能有点不好听，见谅，不过既然是拿出来见人的，LZ还是严谨一点好”

呵呵，没关系，就是想试试而已:loveliness: 不到黄河心不死啊。
另外，我还是想知道上面三种襟翼方案哪种效果最好。

传奇先生 · 发表于 2010-9-28 13:23

额，有创意:em17:

小马哥 · 发表于 2010-9-28 15:42

开裂式的效率高些，增加升力的同时阻力增加量较小，不过制做没有第一种方便

spair007 · 发表于 2010-9-28 22:50

其实楼主只要把图按比例画出来，看看3视图就知道这飞机是多么滑稽了，而且根本不用想襟翼的问题

youlan · 发表于 2010-9-28 22:53

我们的模型动力比真飞机好得多，即使是水上，也不用担心动力。楼主的襟翼想法不错，不过开襟翼的同时尾翼也要同步混控，否则就要爬高失速喽！

想飞的老菜鸟 · 发表于 2010-9-29 09:27

   感谢“小马哥”的回答:loveliness:
   最终决定采用第三种方案。
   其实第三种方案和第二种方案制作方法是基本一样，如果将来发现阻力增大而升力增加有限，就裁减裁减变成方案二。
   副翼、襟翼控制结构昨晚也敲定了：

想飞的老菜鸟 · 发表于 2010-9-29 09:55

原帖由 spair007 于 2010-9-28 22:50 发表
其实楼主只要把图按比例画出来，看看3视图就知道这飞机是多么滑稽了，而且根本不用想襟翼的问题

图上的尺寸标错了，更正一下：机长1000mm，翼展1200mm。
机翼翼展和机身长度基本是按比例来的；
这机我已经做了一半的工作量了（也拍了100多张制作过程照片了）：
草图中的飞机比实际的作品要美观（大多数人的水平都这样:em15: ）；
草图中的涵道动力组比实际的要大而长，尾翼也比实际的高些。
泄少量照片出来吧（手艺差，欢迎提意见，呵呵）：

[ 本帖最后由想飞的老菜鸟于 2010-10-11 14:41 编辑 ]