[转帖]发动机磨合

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磨合引擎主要必须确认引擎必须要在稍富油的情形下磨合、当引擎因贫油而导致过热情形于磨合当中发生时、活塞环、活塞、汽缸套管、联杆等都可能因而发生异常磨耗的情形，严重时这个引擎可能因此报销，在正常状况下磨合时引擎的工作温度约为60~70度、当直升机降落后保持低速约1分钟汽缸头应该会降低到可以触摸35~40度这样才是正常的状况，当磨合引擎一段时间(约4~5桶油、直升机上的油箱)、可以试着逐渐锁进主油针、每次约2~3格然后再飞行约5~6分钟或一桶油，当发现引擎在中高速区域能够呈现稳定运作的时候基本上就已经完成了磨合的工作、其中并不限定磨合的次数。
若您初次接促遥控直升机并初次进行引擎的磨合、请尽可能的寻求模型店老板或是同好进行协助，因为磨合引擎视燃油的特性、机体的调整、火星塞的选择、气候的变化....均会有明显的差异，同时刚开始的依据仅能由排气级引擎声浪的变化作调整的判断，若能有有经验的同好在一旁指导解说当能收到事半功倍的效果。
AUMSTER写