5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 3566|回复: 25
打印 上一主题 下一主题

380级下单翼特级练习机首飞

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2004-3-7 05:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
翼展860mm,机长730mm,380电机,8.4V1000mah镍氢电池组,总重550克,第一次起飞摔了,不过由于EPE结构,没有任何伤痕,后面2次都成功了,飞了20多分钟,第一次飞下单翼,感觉下单翼机机很灵活,动作清晰,和翼龙的感觉大不一样。上图,由于大量使用黑色的电工胶带,机机做可能有些丑,和我的翼龙风格一样,只要耐用,不求美观,呵呵!







欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2004-3-7 05:22 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

呵呵!也太难看了!
3
发表于 2004-3-7 05:27 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

呵呵,象斑点gou !!
4
 楼主| 发表于 2004-3-7 05:36 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

是吗?比较一下我的坦克版翼龙,风格一样吧!! :em15:








5
发表于 2004-3-7 05:42 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

自己做的? 羡慕啊!
好像大量使用了翼龙的设备,连电机都没放过呀!呵呵,可怜的龙。
此机速度怎么样啊? 翼龙电机应该不太适合快速机吧。如果用云雾者的可能效果更好。
用翼龙原电可以飞 翼龙 和 此机 各大概多久啊?
6
 楼主| 发表于 2004-3-7 06:06 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

电子设备是翼龙的,浆是云舞的
速度比翼龙快
全动力时间差不多,不够翼龙的滑翔性能好些
不过机机可能重了点,总重要是控制在500克以下可能会更好些
做飞机时参照了一下航空模型2002年一月P6的图纸
7
发表于 2004-3-7 06:16 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

呵呵,有点重是真的
8
发表于 2004-3-7 07:07 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

下面引用由test2004/03/06 10:06pm 发表的内容:
电子设备是翼龙的,浆是云舞的
速度比翼龙快
全动力时间差不多,不够翼龙的滑翔性能好些
不过机机可能重了点,总重要是控制在500克以下可能会更好些
...
请问翼龙电池在翼龙上全动力大概可飞几分钟? 最长大概又可飞几分钟?
你把舵机换为 3003后对飞行性能有什么大的影响? 我准备再加个3003装副翼玩玩。
你认为翼龙用 商城那个日本400电机合适吗,性能会有大的提高吗?
多谢!
9
发表于 2004-3-7 11:08 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

恩~只求坚固和性能,不追求外观,不过小弟用KT板做了3架飞机,积累了一些经验,希望能与大家一起分析。这些飞机都是使用GWS的EPS-100C减速组为动力,配合两个SONY的18650锂离子电池,起飞质量从280克到310克,这是第3架,放弃了原来的上单翼和慢速的设计理念,经过一小时的试飞,感觉速度和翼龙相当,浮力非常好,滑翔性能也超出原来的想象,更重要的是``````好看~哈哈 :em23:


:em14:
10
发表于 2004-3-7 12:10 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

有图纸吗?具体配置都是什么?
发到我信箱里、谢谢
segavf@163.com
11
 楼主| 发表于 2004-3-7 16:59 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

恩~只求坚固和性能,不追求外观,不过小弟用KT板做了3架飞机,积累了一些经验,希望能与大家一起分析。这些飞机都是使用GWS的EPS-100C减速组为动力,配合两个SONY的18650锂离子电池,起飞质量从280克到310克,这是第3架,放弃了原来的上单翼和慢速的设计理念,经过一小时的试飞,感觉速度和翼龙相当,浮力非常好,滑翔性能也超出原来的想象,更重要的是``````好看~哈哈
GWS的EPS-100C减速组那里有卖?好像ELE只有350和400的减速组卖
12
 楼主| 发表于 2004-3-7 20:19 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

:em15: 龙凤配,翼龙翼凤比翼双飞



13
发表于 2004-3-7 21:18 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

哈,坦先生和坦小姐
14
发表于 2004-3-7 21:43 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

下面引用由rabbit782004/03/07 03:08am 发表的内容:
恩~只求坚固和性能,不追求外观,不过小弟用KT板做了3架飞机,积累了一些经验,希望能与大家一起分析。这些飞机都是使用GWS的EPS-100C减速组为动力,配合两个SONY的18650锂离子电池,起飞质量从280克到310克,这 ...
个人觉得用了减速组不够刺激,下单翼还是用直驱好点!
15
发表于 2004-3-7 22:01 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

下面引用由test2004/03/06 09:15pm 发表的内容:
翼展860mm,机长730mm,380电机,8.4V1000mah镍氢电池组,总重550克,第一次起飞摔了,不过由于EPE结构,没有任何伤痕,后面2次都成功了,飞了20多分钟,第一次飞下单翼,感觉下单翼机机很灵活,动作清晰,和翼龙 ...
大哥,电工胶布也有别的颜色!也不用可劲用黑色啊!
16
发表于 2004-3-7 22:54 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

下面引用由mrlf2004/03/06 11:07pm 发表的内容:
请问翼龙电池在翼龙上全动力大概可飞几分钟? 最长大概又可飞几分钟?
你把舵机换为 3003后对飞行性能有什么大的影响? 我准备再加个3003装副翼玩玩。
你认为翼龙用 商城那个日本400电机合适吗,性能会有提 ...
前辈,帮忙解答一下嘛,多谢!
17
发表于 2004-3-8 00:08 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

下面引用由mrlf2004/03/07 02:54pm 发表的内容:
前辈,帮忙解答一下嘛,多谢!
用3003已经很重了,再加个的话~~就太重了~
本身的380直驱顶多200多克,不到300克的拉力,飞原配的500克左右还可以,太重了飞起来会很不爽啊~,如果再加的话就应该是难飞或飞不起来了~~
那个SPEED马达,光看介绍对性能应该会有改善,但本人没用过,不敢擅自评论。
18
发表于 2004-3-8 00:12 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

机机好个性啊!
19
发表于 2004-3-8 00:36 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

没有办法的,EPS-100C是280马达,要求电流小,才2。8A,配合18650锂离子电池刚好合适,飞得又久,电池也不伤什么,而且EPS-100C的出力也不错了,能有240-260克的拉力,这种搭配经过3架飞机是实验,效果很好~唯一的缺点就是飞机即使换高速桨(1390桨)飞机也不是很快~
下面引用由test在 2004/03/06 09:15pm 发表的内容:
GWS的EPS-100C减速组那里有卖?好像ELE只有350和400的减速组卖
EPS-100C可以和ELE定购嘛~呵呵
20
发表于 2004-3-8 02:53 | 只看该作者

380级下单翼特级练习机首飞

SONY的18650锂离子电池哪里买呀
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表