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中国“比目鱼”无人侦察攻击机!

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楼主
发表于 2008-7-7 14:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【此帖转自网易军事】
旋翼机技术是人类早期航空探索时开发一种技术,其工作原理是发动机提供飞机前进的动力,前进的同时,机身上部的旋翼在迎面风力的作用下旋转,产生升力将机身拉起。随着直升机技术的发展与成熟,旋翼机逐渐退出了历史的舞台。但是旋翼机某些特点却是直升机无法相比的,因此我设计了这一款“比目鱼”横列双旋翼式无人侦察攻击机。

  此款无人机的机身呈扁圆形,机体阻力较小,且具有一定的隐身能力。机身两侧是设备和燃料舱,发动机和进气道位于机身中部,由于两侧的设备舱前伸,使的进气口附面层面积加大,因此进气口采用了流行的DSI设计,在高速飞行时可有效提高发动机效率。两副旋翼采用横列交叉方式布置在机身上方,内部采用齿轮连接,保证旋翼按相同速度相反的方向旋转,不至于碰在一起。该机动力采用一台小型涡轮喷气发动机,此发动机只产生向前的推力,不与旋翼连接,飞机的升力完全由前进时旋翼迎风旋转产生。此种设计可以有效增加升力,增强平衡性,并且可以抵消因旋翼旋转而产生的旋转扭力。采用旋翼设计,使得该机起飞滑跑的距离非常短,在没有很好的跑道条件下也可使用,特别为了满足前方野战机场配备。而且该机几乎可以以垂直角度降落,这样就大大降低了无人机回收的难度。

  由于旋翼机的载重能力强,所以可以挂载更多的设备,比如多种光学及雷达侦察设备。机身两侧设置内部武器舱,武器全部内置,有效降低了雷达反射面积。该机可以挂载多种制导与非制导武器,作战灵活性很大。

  虽然无人直升机也具有类似的特点,但旋翼机的速度要比直升机更快,有效载荷也更大,更重要的是旋翼机的技术难度更小而可靠性却高的多,即使在失去动力的情况下也可缓慢降落,不致坠机。因此,旋翼无人机比起无人直升机,更适合执行高强度,远距离的任务。也可与无人直升机高低搭配,满足不同的任务需要。


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沙发
发表于 2008-7-7 14:46 | 只看该作者
很有创意!
3
发表于 2008-7-7 15:57 | 只看该作者
"此种设计可以有效增加升力,增强平衡性,并且可以抵消因旋翼旋转而产生的旋转扭力。"

旋翼机是不会产生反扭距的。
4
发表于 2008-7-7 16:00 | 只看该作者
有创意!
5
发表于 2008-7-7 16:32 | 只看该作者
有创意!
6
发表于 2008-7-9 13:12 | 只看该作者
有概念就好,没有做不到的,只有想不到的!支持!
7
发表于 2008-7-9 13:27 | 只看该作者
创意是好,仔细想想:打桨的机会大着呢,桨叶下如此大的投影面积,不是和拔自己的头发上天是一回事吗?
8
发表于 2008-7-9 14:22 | 只看该作者
布局比较平庸,速度提不上去不可能军用。想在飞行上有突破应有以下两点:发动机的技术进步,再新材料的应用。必须有二者的影子才能称得上好东西。
9
发表于 2008-7-9 22:00 | 只看该作者
桨会打到一起啊、。。。。。。。。。。。。。。。汗
10
发表于 2008-7-10 03:03 | 只看该作者
不好!机身严重阻挡旋翼下洗气流!为了好看yy出来的玩意
11
发表于 2008-7-12 12:07 | 只看该作者
只要两个旋翼间的传动部分没有问题,不会达到一起

至于气流,可能并不是重点,因为只要做出翼型,靠上下表面的压力差也能起飞的
12
发表于 2008-7-12 12:33 | 只看该作者
据说,旋翼的效率是固定翼的1/10。
13
发表于 2008-7-13 10:45 | 只看该作者
值得鼓励
14
发表于 2008-7-14 15:41 | 只看该作者
???????????????
15
发表于 2008-7-14 16:05 | 只看该作者
一辈子都是概念,没可能做出能飞的。

一般的民用直升机都做不好还做这个?......谁信吖

[ 本帖最后由 中性灰 于 2008-7-14 16:06 编辑 ]
16
发表于 2008-7-18 10:58 | 只看该作者
有创意!
17
发表于 2008-7-18 11:08 | 只看该作者
原帖由 中性灰 于 14-7-2008 04:05 PM 发表
一辈子都是概念,没可能做出能飞的。

一般的民用直升机都做不好还做这个?......谁信吖



越看越像百威蝦加兩個大槳,這樣的話可以做出來,飛不飛得起來就是另外一回事了。
18
发表于 2008-12-10 19:55 | 只看该作者
旋翼没动力?
应该有动力好点吧
19
发表于 2008-12-17 23:55 | 只看该作者
概念机
20
发表于 2008-12-18 12:05 | 只看该作者
精神可佳!!顶一下
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