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旋翼机

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楼主
发表于 2006-3-9 15:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
应该算是比较安全可靠的一类了。











[ 本帖最后由 redsun390 于 2006-3-10 23:03 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-3-9 15:53 | 只看该作者
版主,有图纸资料吗?给一份吧,找了很久了。
3
 楼主| 发表于 2006-3-9 18:58 | 只看该作者
抱歉,我也没有现在的图纸,你完全可以花点时间自己设计的,楼下的图片可以作参考吧。
4
 楼主| 发表于 2006-3-9 19:25 | 只看该作者








5
 楼主| 发表于 2006-3-9 19:27 | 只看该作者




6
发表于 2006-3-10 09:37 | 只看该作者
这个东东很不错,谁能作第一个吃螃蟹的?
7
发表于 2006-3-10 14:39 | 只看该作者
模型是可以自己设计的,要转化为载人的可不是个简单的事情。
8
发表于 2006-3-10 16:21 | 只看该作者
第一架就是直升飞机吧?
看图上的结构,旋翼机的旋翼是受控的,怎么我以前看到的旋翼机资料都是不需控制的?哪位大侠给讲讲吧!
9
发表于 2006-3-10 22:52 | 只看该作者
飞行是儿时的梦想。
10
 楼主| 发表于 2006-3-10 23:04 | 只看该作者
原帖由 ft1971 于 2006-3-10 14:39 发表
模型是可以自己设计的,要转化为载人的可不是个简单的事情。

看过凤凰劫吗?   让他们逃出灾难的就是位模型设计师。
11
发表于 2006-3-11 09:29 | 只看该作者
呵呵,真这么简单?载人的机机可不是模型简单的放大哦。
12
发表于 2006-3-11 09:46 | 只看该作者
我对旋翼机的风动原理还是感觉有些迷惑,哪位朋友再找点更详细的资料来分享一下呀~~ 继续关注中,..
13
发表于 2006-3-11 18:07 | 只看该作者
载人的那种旋翼头比模型的复杂多了!
14
 楼主| 发表于 2006-3-11 18:22 | 只看该作者
先不谈技术上的问题,我们来比较比较,莱特时代可用的材料和可参照的资料比我们少多了,莱特兄弟也让飞机飞起来了.
做不做得好是个问题,可是连想都不敢想的话,永远不会做出东西.!
我并不鼓励蛮干,但也不要前怕狼后怕虎,世上的任何一件优良的机器,无不是在经过很多次/很多人的改进后造就的.
理论+动手实践+不断的修改=我们所需要的作品.
15
发表于 2006-3-18 19:29 | 只看该作者
原帖由 redsun390 于 2006-3-10 23:04 发表

看过凤凰劫吗?   让他们逃出灾难的就是位模型设计师。

老兄,那是电影啊,并不是真的有那个事情!原著只不过是一个小说而已!
16
发表于 2006-3-18 19:32 | 只看该作者
原帖由 zhuangdansheng 于 2006-3-11 18:07 发表
载人的那种旋翼头比模型的复杂多了!

好像是一样的简单!
17
发表于 2006-3-25 12:49 | 只看该作者
这东西。我喜欢,我也看过很多东西。只要对直升机了解。这东西要简单些。如果载人的话。只要旋翼安全可靠就OK了。因为那是唯一影响安全的东西。这种飞机就算没有动力都不会出事的。如果有钱有时候真想自已做一架。自已第一个飞。
18
发表于 2006-3-25 20:58 | 只看该作者
原帖由 dxwhc 于 2006-3-25 12:49 发表
这东西。我喜欢,我也看过很多东西。只要对直升机了解。这东西要简单些。如果载人的话。只要旋翼安全可靠就OK了。因为那是唯一影响安全的东西。这种飞机就算没有动力都不会出事的。如果有钱有时候真想自已做一架。 ...

仅仅是失去动力都不会有什么问题,关键在于你是否能够正确的控制飞机,控制不好旋翼机更容易出问题.
对于旋翼机来说旋翼失载比固定翼的失速更危险,因为前者根本没有办法改出,而后者总还是有办法的.
不要盲目相信国内一些非专业杂志上一些二百五作者写的白痴文章,如果旋翼机像三角翼一样的安全,他在国外的用户量就不会小的那么可怜,国内曾经引进过一些这东西甚至军方还试用过一段时间,可惜摔的一塌糊涂.
19
发表于 2006-3-26 10:12 | 只看该作者
我就没有搞明白,这个飞机的大浆为什么能自己旋转???~~~ 望哪位老兄给说说~~
20
发表于 2006-3-26 10:58 | 只看该作者
跟风车的道理一样,虽然飞机是向前飞的,但旋翼是向后倾斜的,这一点正好跟跟,而且旋翼的螺距实际上是负的.
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