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请赐教, 这些飞机飞行中,为何出现这种天象? 请告诉是为什么??

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楼主
发表于 2007-10-7 04:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在老外的网上看到一些奇怪的图象,有于外语差,请各位行家来赐教?
我知图二好象是超音速机,凸破音障的瞬间,空气的产生的图象不知是否?
删除了

[ 本帖最后由 laoz 于 2008-1-18 12:36 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-10-7 08:16 | 只看该作者
:em04:
3
发表于 2007-10-7 08:37 | 只看该作者
好像PS过,不太像真的:em04:
4
发表于 2007-10-7 09:08 | 只看该作者
PS过的,如果真有人敢接近尾气机尾十米内,那肯定会被吹死的:em17:
5
发表于 2007-10-7 09:10 | 只看该作者
图三冲浪的肯定是PS的,尾喷管的温度和声音谁也抗不住的
6
发表于 2007-10-7 10:07 | 只看该作者
由于在物体的速度快要接近音速时,周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态,因此一旦物体穿越音障后,周围压力将会陡降。在比较潮湿的天气,有时陡降的压力所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的露点(Dew Point)温度,使得水汽凝结变成微小的水珠,肉眼看来就像是云雾般的状态。但由于这个低压带会随著空气离机身的距离增加而恢复到常压,因此整体看来形状像是一个以物体为中心轴、向四周均匀扩散的圆锥状云团。
7
发表于 2007-10-7 10:18 | 只看该作者
:em15:
8
发表于 2007-10-7 10:24 | 只看该作者
原帖由 nafam 于 2007-10-7 10:07 发表
由于在物体的速度快要接近音速时,周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态,因此一旦物体穿越音障后,周围压力将会陡降。在比较潮湿的天气,有时陡降的压力所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的露点(Dew ...

这是对图一图二正确的解释,图三咱不管了,说说图四,B2的冲刺速度才0.8马赫不到按理说周围压力不会陡降,那为什么也有云晕?
9
发表于 2007-10-7 10:31 | 只看该作者
楼上的正解
10
发表于 2007-10-7 11:11 | 只看该作者
:em26: 学习了
11
发表于 2007-10-7 11:22 | 只看该作者
学习了
12
发表于 2007-10-7 11:39 | 只看该作者
对喷气式飞机而言,“天象”的关键在于空气中的水含量,而不一定要达到音速
伯努里定理不需要音速前提:em00:

[ 本帖最后由 sakai 于 2007-10-7 11:44 编辑 ]
13
发表于 2007-10-7 20:10 | 只看该作者
:em15:
14
发表于 2007-10-7 20:25 | 只看该作者
:em15: :em26:
15
发表于 2007-10-12 19:50 | 只看该作者
突破音障
16
发表于 2007-11-7 11:21 | 只看该作者
音爆
17
发表于 2007-11-13 14:37 | 只看该作者
图1、2、4是同一种现象,图三里的人是PS的,海里的水墙是飞机高速贴海平面平飞扔下鱼雷后鱼雷激起的水浪。
18
发表于 2007-11-13 15:01 | 只看该作者
速度要多快才能出现这情况呀!!!
19
发表于 2007-11-13 21:41 | 只看该作者
长见识了。
20
发表于 2007-11-13 23:04 | 只看该作者
不错,又学到了
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