[转帖]山东悍马的一点经验

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我是个穷人，花掉所有的积蓄买了架京商产的SU-31，飞来一年多，总结了一点日常保养的小经验！！
商品机一般很花哨，碎块的蒙皮很多，刚装起来的新机很漂亮，但飞一段时间就都飞掉了，所以新机一定要用502把蒙皮的接逢溜一边，特别是朝前的！！
机体上大大小小的孔都要吃上502，如各个螺丝孔（机头整流罩；座舱罩的安装螺丝孔；舵机的螺丝孔；舵角的固定螺丝孔；机翼与机身的固定安装孔……）；连杆在机身的出孔。
成品机的机翼一般采用，前端插销，后端螺丝的固定方式。前端的插销一般是层板或竹棒的，使用一段时间后就会磨损变小，为了延长使用寿命，前端插销一定得吃上502，而且一定要吃饱。我的SU-31有一段时间老是左右摆不好飞，后来查明就是插销磨小了，造成机翼与机身有间隙。
还有就是大型机的铰链一定要打销子固定。用2mm的钻头打孔，再把2mm的竹签穿进去点上502就可。对于金属折页式的铰链，一定要打销子，不然飞掉舵面是迟早的事！！
新机试飞，对飞机的性能和脾气都不了解，损失是在所难免的，所以不要装轮罩和贴贴纸，贴纸要到飞熟了再贴，还可以掩盖以前的伤痕！！
新机上手不要图一时兴奋，上来就飞动作。第一个起落要调好各舵面，找找感觉！特别是飞机的低速性能，多飞起落航线！！