【科普一下】飞机舵面的转动方向和飞机运动方向的关系

shuaiqishizuaa · 发表于 2013-6-4 11:52

本帖最后由 shuaiqishizuaa 于 2013-6-5 19:41 编辑

刚入门的时候一直对舵面的转动方向和飞机运动方向的关系搞不清楚一直很困惑  在群里问了好多人  结果居然不一样  经过炸了N多机总结出了一点小小的经验跟大家分享下

以微风机型为例
首先说副翼遥控器往左打舵副翼应该是左升右降反之同理
再说升降舵遥控器往下打舵升降舵应该是往上翘

这样肯定不好记很容易混要理解  理解就好记了

先说理论当舵面升起时安定面和舵面由平变成不平  产生了阻力而由牛顿定律知力的作用是相互的既然舵面对风有阻力风对舵面就有作用力
可能很难理解  再举个例子

以升降舵为例就像用一根绳子拴在飞机重心把飞机吊起来用手压升降舵面会出现尾低头翘风对舵面的阻力就和人手给他的李是一样  如果在飞行中就是上升状态
所以往下拉遥控器升降舵面往上翘  飞机尾下降  头翘起来  飞机处于上升状态副翼同理

可能有点难懂可以结合模拟器自己体会一下
参考:http://wapbaike.baidu.com/view/6 ... ;tj=Xk_1_0_10_title

ufofafa · 发表于 2013-6-4 15:28

本帖最后由 ufofafa 于 2013-6-4 15:29 编辑

升降方向舵面往那边偏飞机就往那边走副翼舵面那边网上翘飞机就玩那边走

溜溜达达 · 发表于 2013-6-4 18:33

好帖，喜欢这样的技术贴

kvn_sh · 发表于 2013-6-4 20:32

ufofafa 发表于 2013-6-4 15:28
升降方向舵面往那边偏飞机就往那边走副翼舵面那边网上翘飞机就玩那边走

还真是浅显易懂

aksq14890972 · 发表于 2013-6-4 21:03

座沙发的说的通俗点

可达鸭 · 发表于 2013-6-4 22:18

这理论真让人捉急，还是我来科普一下吧！
首先副翼升力=1/2*升力系数*空气密度*机翼面积*空速的平方
翼型有一个弯度效应，弯度越大升力系数越大（当然不是绝对，一般情况下如此）。副翼左打舵，左副翼上偏，弯度减小，升力系数减小，左翼升力减小；右副翼下偏，弯度增大，同理右翼升力增大。这样左右升力不平衡就有一个滚转力矩了。
然后平尾
下拉杆，升降舵上偏，平尾弯度增大，升力系数增大，但注意此时平尾是负攻角，类似于倒飞时候的机翼，也就是负升力增大，即平尾升力是向下的，然后向下的力增大了，重心在平尾之前，这样就产生额外的抬头力矩，飞机抬头了，注意飞机抬头就爬升靠的不是螺旋桨的，飞机抬头时机翼攻角增大，机翼升力系数增大（这里用到升力系数曲线，百度一下就知道），所以升力增大而爬升，当然螺旋桨的竖直分力是爬升的一个贡献，但很小，微乎其微，要不然真飞机推重比小于1是怎么飞的？
最后请模友们对待科学理论严谨点，不要误导群众

lixiangning · 发表于 2013-6-4 23:23

谁来个直升机的啊···

youdianyun · 发表于 2013-6-5 10:02

学习了

zc69331314 · 发表于 2013-6-5 10:40

帮顶

shuaiqishizuaa · 发表于 2013-6-5 11:02

可达鸭发表于 2013-6-4 22:18
这理论真让人捉急，还是我来科普一下吧！
首先副翼升力=1/2*升力系数*空气密度*机翼面积*空速的 ...

请问有几个能听懂您的理论的？理论就是说明问题让大家明白道理的这又不是搞科研讲的这么深奥干什么装13吗？这么厉害怎么不去造飞机啊看来你不是中国人要是有这么厉害的中国人美国早被中国的飞机炸平了理论嘛懂了就好嘛非要说的这么深奥才能显示你装13本领吗？说这些只是想让刚入魔的新手能少走点弯路而已我也不是学物理的懂了就好呵呵

shuaiqishizuaa · 发表于 2013-6-5 11:03

aksq14890972 发表于 2013-6-4 21:03
座沙发的说的通俗点

其实都一样只是解释下原理

可达鸭 · 发表于 2013-6-5 11:54

shuaiqishizuaa 发表于 2013-6-5 11:02
请问有几个能听懂您的理论的？理论就是说明问题让大家明白道理的这又不是搞科研讲的这么深奥干什么 ...

这很深奥吗？这是玩航模最基础的知识好不好，这些东西百度一下就全出来了，高中物理足以应付这些，说我装B，我只能呵呵了……

可达鸭 · 发表于 2013-6-5 11:59

shuaiqishizuaa 发表于 2013-6-5 11:02
请问有几个能听懂您的理论的？理论就是说明问题让大家明白道理的这又不是搞科研讲的这么深奥干什么 ...

我想这也是为什么论坛里很少见前辈的技术贴的原因了，好不容易想发个技术帖出来正在修正一下错误，居然会被喷成装B……

霹雳虎头猫 · 发表于 2013-6-5 12:10

进来学习～～～

小机器大梦想 · 发表于 2013-6-5 12:17

嗯，原理还是知道的，MARK了。

CCC · 发表于 2013-6-5 12:38

楼主有病吧人家说的都是百度贴来的基础知识什么动不动就装b 装a 基本的素质都没有

shuaiqishizuaa · 发表于 2013-6-5 18:17

可达鸭发表于 2013-6-5 11:59
我想这也是为什么论坛里很少见前辈的技术贴的原因了，好不容易想发个技术帖出来正在修正一下错误，居然会 ...

我笑了不解释

shuaiqishizuaa · 发表于 2013-6-5 18:18

CCC 发表于 2013-6-5 12:38
楼主有病吧人家说的都是百度贴来的基础知识什么动不动就装b 装a 基本的素质都没有

基础知识？看来你们都是牛B的人美国没被你们灭掉都亏了

可达鸭 · 发表于 2013-6-5 19:10

可达鸭发表于 2013-6-4 22:18
这理论真让人捉急，还是我来科普一下吧！
首先副翼升力=1/2*升力系数*空气密度*机翼面积*空速的 ...

有个地方写错了，平尾不是单纯的看成负攻角，只是可以看成倒过来的机翼，但升力依旧是负升力

shuaiqishizuaa · 发表于 2013-6-5 19:21

可达鸭发表于 2013-6-4 22:18
这理论真让人捉急，还是我来科普一下吧！
首先副翼升力=1/2*升力系数*空气密度*机翼面积*空速的 ...

中国航模为什么得不到发展就是有着一群这种装b仔自己懂了了一点为了让别人觉着自己很牛b 非要把一个简单的问题复杂化把一个自己都搞不清楚的却很简单的问题说的很牛逼抛出一大堆大家听都没听说的陌生名词你说基础知识我玩航模快一年了各大论坛阅帖无数从没看到此种理论作为一个高考物理考了101分的人表示很难看懂仔细看看漏洞百出连百度以后都不明白是什么名词恕我无知弯度系数是什么我从小到大以及百度以后真不知是什么东西如果我没理解错那应该是伯努利定律简单说就是流速快压强小八年级物理学的还有貌似只有对平凹翼是有弯度就有升力对称翼和无翼型的弯的再多也没升力升力全靠升降舵这好像跟横滚力距没半毛钱关系还有不明白为什么重心可以降到平尾以下恕我无知飞机配重以后重心应该不变不知你的平尾指什么我知道水平安定面是不动的两个都固定的何来重心改变百度百科明确说是围绕重心转动说我误人子弟自己百度百科升降舵( 这个是飞机起飞时候升降舵舵面的情况，飞机往前飞，气流就往后吹，气流遇到升降舵上翘的舵面产生阻力，阻力产生压力，压力把升降舵舵面往下压，飞机机头就会自然向上了，飞机就往上飞。图2---------这个是飞机下降时候升降舵舵面的情况，飞机往前飞，气流就往后吹，气流遇到升降舵下翻的舵面产生阻力，阻力产生压力，压力把升降舵舵面往上推，飞机机头就会自然向下了，飞机就往下低头飞。图3---------这个是飞机升降舵舵面和平尾在一条线时候的情况，气流流过平尾和升降舵没有受到任何的阻力，飞机没有抬头力矩和低头力矩，飞机就是平飞状态。摘自百度百科升降舵 http://wapbaike.baidu.com/view/6 ... ;tj=Xk_1_0_10_title ) 飞机的升降主要跟阻力有关跟你说的拿着玩意没有半毛钱关系懂吗装专业？还有比百度百科专业的吗？不知你的理论从何而来漏洞百出的伪科学真让人捉急姑且不谈对错光是你抛出的着貌似跟高深的名词让刚入魔的新手一看哇航模这么复杂看不懂我们玩不了一下就丧失信心把简单的问题复杂话不是本事能把复杂的问题简单化才是本事说你装b一点都不亏本人最痛恨的就是装b仔 2楼也说了我为什么没说人家装b 人家说的对把问题简单化了对出初入航模的新手有帮助这叫本事我佩服你呢弄出一堆自己都搞不懂得名词出来不是装逼是什

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