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OS55 真的这么难飞吗,,调三天了都上不了天,唉....

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楼主
发表于 2011-9-15 14:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
OS55 ,先把主和副油针顺时针上紧,,,按你们说的主松1.5,,副松1.5,,,然后一打火就着,,,,接着油门开到快50左右,,转速慢慢下降,,再加油转速也上不了....接着慢慢收油,转速突然上升了一下然后又正常.....试过主2.0副2.0也是这样的情况,,主1.2副1.2也是这样的情况,主1.0副1.0也是这样的情况,,,,,,都不知道怎么办好了.....实在太他**复杂......大师门,,,指点下...第一次飞油机...

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沙发
 楼主| 发表于 2011-9-15 14:49 | 只看该作者
我在线等啊,想下午去飞都没门了.
3
发表于 2011-9-15 15:00 | 只看该作者
感觉是中速贫, 高速富了。
怠速情况下, 掐住油管,发动机转速变化如何。
如果很快就熄火,怠速油针贫了。 如果能稳定怠速,掐油管,2,3秒后转速上升并有熄火倾向,就基本可以。
然后先悬停好,先调主油针,再调中速。
4
发表于 2011-9-15 16:06 | 只看该作者
55的发动机确实不好调,状态也不太稳定,可能是个体差异或是功力不够吧,我的55发动机就没飞爽过。
相比之下 91HZ/-R到顺手些
5
发表于 2011-9-15 17:22 | 只看该作者

我900元收!

:em00:
6
发表于 2011-9-15 19:01 | 只看该作者
来学习的:em15:
7
发表于 2011-9-15 20:33 | 只看该作者
磨车了没有啊,神人
8
发表于 2011-9-15 21:29 | 只看该作者
这么好的发动机被糟蹋了:em15:
9
发表于 2011-9-16 02:18 | 只看该作者
1.看看定速.2.陀机看看.
10
发表于 2011-9-16 17:44 | 只看该作者
油改电吧!-_-///
11
发表于 2011-9-16 22:41 | 只看该作者
我出YS50ST 700包邮``几乎全新``要的Q我
250948959
12
发表于 2011-9-17 22:16 | 只看该作者
以前 YT55H   用CP%30    双1.75悬停磨合  双1.5  就很暴力了.:em00:
13
发表于 2011-9-17 22:43 | 只看该作者
:em04:
14
发表于 2011-9-18 20:13 | 只看该作者

LZ是哪位!

那个飞机是我朋友的飞机 ,你是长沙的。如果这样直接到我这来一次,帮你调好!
15
发表于 2011-9-18 22:36 | 只看该作者

回复 板凳 jiac 的帖子

我觉得它很好啊,稍微懂一点的都能飞得很爽~~
16
 楼主| 发表于 2011-9-19 08:53 | 只看该作者
我抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄抄,害我调了五天,,原来是定速的问题,,,,害死人啦........



就是这个-13,,,,,唉,,,,为什么这样,为什么我没想到....害我把发动机拆来拆去的...
17
 楼主| 发表于 2011-9-19 08:58 | 只看该作者
为什么没个高手,,,,问下我的定速啊,,,,,都是问我油针.....下次我看到有新手出现这种情况,,,看见了,,,一定要提醒下,,飞不起来的心情很难受的...我都想四五次把机卖掉了,图片都拍好准备了...
18
发表于 2011-9-19 10:29 | 只看该作者
原帖由 mrbao51 于 2011-9-19 08:58 发表
为什么没个高手,,,,问下我的定速啊,,,,,都是问我油针.....下次我看到有新手出现这种情况,,,看见了,,,一定要提醒下,,飞不起来的心情很难受的...我都想四五次把机卖掉了,图片都拍好准备了...

高手也要摸手把脉,高手不是算命的、不是巫师。呵呵:em15:
19
发表于 2011-9-20 15:13 | 只看该作者
准备入油机的新手学习了:em15:
20
发表于 2011-9-20 22:23 | 只看该作者
既然LZ解决问题了,我就说个题外话,,~~~~

                                  一不小心放了一个屁,,在网路上,你猜在 远隔万里的美国...Alan知道这屁是香还是丑吗?.....当然,一个高手在论坛上义务帮人还是要面面俱到的,不止定速要考虑到,,有时还要提醒大家,,遥控电要充满才能锁尾!
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