开玩笑亚托450L套装里的斜盘舵机已经坏了两个了，一个放着长时间不用通电调机时不知不觉烧了。还有一个我飞完3D切回普通模式的时候抽死了我也因此炸鸡。亚托的舵机你敢信？有副翼PRO上8910A配合GY520，我感度能调到50，用525M只能调到25。亚托的电调和舵机，大机的没用过，但是450上的真心不行。无论稳定性还是性能。

X20系列舵机在刚刚结束的3DX赛场有多位飞手使用，进入亚太专家组决赛的五名飞手中有三位使用的是X20系列舵机。

老曹说 这个系列的电机比FUTABA舵机的电机还要好。。还有在今年的3DX 抽奖中了一个 X20的锁尾 呵呵

kst815正在用，高压无刷，手感细腻，稳定性有待考验

期待楼主测试报告

mqm030610 发表于 2014-11-10 13:09
舵机最重要的是稳定性，而不是性能如何。。差那么0.01秒有啥意义？谁能飞出0.01秒的差异？舵机行不 ...

看來知道很多內情啊..?
我也不敢用KST 的, 人家老說神舵,以前215MG 問題多多那些...估計這個不會吧.
就以亞拓的舵機來說,已經夠爛了吧..但穩定性還是可以的

不會比亞拓的還要差, 那就沒有談論空間了

kst的舵机硬件基础是很好，就是做的时候再把细点就好了。品牌的东西贵是有道理的，绝不是因为牌子好就无故的贵多少钱。

舵机最重要的是稳定性，而不是性能如何。。差那么0.01秒有啥意义？谁能飞出0.01秒的差异？舵机行不行，200个起落后看结果。。。不是我要黑KST，稳定性方面KST很一般。。。说的不好听一点，就KST这个档次，卖这个价格，除了能忽悠到一个是一个，懂行的人不会花这个价钱买这个舵机。。哎，不好意思，人太实诚，说的话总是不怎么顺耳KST应该好好反省下，首先应该把稳定性提高，而不是搞这种华而不实的高端货舵机。这种货色，只要有一个出问题，最终砸掉的还是自己的招牌。千块舵机出问题和2 3百舵机出问题，就不是一个概念了。。

正在用，还可以，现在马达也用的跟futaba一模一样了，我应该是除了厂手是最早一个拿到的了，做工精美，性能试着不虚

换个角度想，国产敢卖到这个价位，考虑品牌溢价，综合性能应该相当于大厂千元左右的舵机了

能拿来试一试吗？

目前使用舵机

很明显刀路是厂家故意显摆的

看包装不错 相信舵机也不错

顶顶的

没用过，不过你都买了，用用不就知道了嘛。

mty使用过....