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请教翼龙v尾上

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发布时间: 2014-11-17 12:14

正文摘要:

如图，翼龙的尾翼上的小副翼（暂且叫小副翼吧，不知道叫什么）为什么是2段的？飞行的时候这2段是会有不同的方向吗，具体在什么情况下会使用？请大神解答

回复

Jetkite 发表于 2014-11-18 02:39

进来学习了~~~

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摩擦角 发表于 2014-11-18 01:08

就是为了提高可靠性，坏一个不影响使用，没其他目的了…正常情况下都是联动的

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白冰8968 发表于 2014-11-17 22:04

爱学习是好事

madanzi 发表于 2014-11-17 21:16

一是冗余，二是加工精度要求会降低

RC松 发表于 2014-11-17 20:53

宝贝猪猪发表于 2014-11-17 20:12
我是空地飞手你哪个学校？

shenhang 1kg

宝贝猪猪 发表于 2014-11-17 20:12

RC松发表于 2014-11-17 13:33
真巧，今年比赛还认识了几个计量的

我是空地飞手你哪个学校？

tomhtm 发表于 2014-11-17 20:04

明白了，原来是真机考虑到安全，谢谢大家！

来自苹果客户端

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FlySeener 发表于 2014-11-17 18:33

cnndu 发表于 2014-11-17 13:38
配平用的

嗯！我一想V尾把这个给搞忘了

马旭宇 发表于 2014-11-17 17:46

观摩

zhuimeng907 发表于 2014-11-17 15:28

5L的有道理

老孟 发表于 2014-11-17 14:24

这个设计有三个方面的原因，我来总结一下啊，哈哈
1、效能不一样，翼尖和翼根的效能不一样，在不同速度的时候，可以有不同的联动，这样可以不管在什么高度和速度都能很柔和的操作飞机。
2、结构强度，两段式的结构强度更大。
3、沉余

laowan 发表于 2014-11-17 14:24

楼上只有19楼答对了，是配平片

天空@飞翔 发表于 2014-11-17 14:16

5楼说得对。

wangzhengtatata 发表于 2014-11-17 14:13

本帖最后由 wangzhengtatata 于 2014-11-17 14:16 编辑

hangzhou163 发表于 2014-11-17 14:09

求配置。

flypast 发表于 2014-11-17 14:03

本帖最后由 flypast 于 2014-11-17 14:06 编辑

冗余是一方面，低速用全部舵面高速只用内侧的一片。很多飞机都这么设计，不知这个是不是。

hanzhistar 发表于 2014-11-17 13:53

保证稳定性

guyi168 发表于 2014-11-17 13:42

海外版冲浪者不也是2段的吗，据说是刹车用的

郑少杰 发表于 2014-11-17 13:41

5楼正解

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